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Die neu eingebaute Kupplung beim DS4 habe ich bisher 2 Mal genutzt, jedes Mal war es ein Gewürge. Die Lösung war bisher die Verriegelung sozusagen mit dem Schwung der Spannung zurückschnellen zu lassen, damit kam sie dann in die Endposition, in der sie sich abschließen liess. Gruss Andreas Das Problem hatte ich heute auch. Der Strauchschnitt musste abtransportiert werden. Nach zwei Jahren heute die AHK wieder gebraucht. Gleiches Problem. Also mal eben zur Citroen Werkstatt. Kleinlaut zugegeben daß meine Kaufmannsfinger damit überfordert sind. Der Meister hatte dann aber auch Probleme. Mit WD 40, Fett und einem Hammer ist es ihm dann gelungen. Der Tag war gerettet. Ich glaube man muß die AHK öfter an- und abbauen. Ingo Hab die Probleme am Pluriel und am C6 da muß ich flach Unters Auto liegen und x mal probieren bis sie rastet. am Pluri mach ich die deshalb überhaupt nicht mehr weg! Re: Schlüssel von Anhängerkupplung abziehen (1260 Klicks). Ich hatte die Bosal am C5I und II. Irgendwann konnte ich die nicht mehr abnehmen. Nach Rücksprache mit Bosal musste icvh dann das Schloß ausbohren.
1 … 4 5 Seite 5 von 8 6 7 8 #61 Klasse, danke für die Pics #62 Ja sie würde in den Frunk passen, aber dort habe ich mein Juicebox- Ladewquipment drin. Das ist mir dort wichtiger.... #63 Der Wehrmutstropfen ist allerdings, dass die AHK nicht in den Zwischenboden im Kofferraum passt, da sich der Schlüssel, wenn die AHK demontiert ist, nicht abziehen lässt... Kann man den Schlüssel denn nicht auf die Position "montiert" stellen und dann abziehen? So kenne ich das von anderen AHK. Würde mich irgendwie wundern wenn der Schlüssel im demontierten Zustand IMMER gesteckt bleiben muss #64 Ich hatte mal eine Westfalia Anhängerkupplung. Bei der konnte ich die Mechanik spannen und Hebel, der beim Reinstecken betätigt wird, auch von Hand auslösen. Oris anhängerkupplung schlüssel abziehen formel. Dann drehte sich das Handrad in die Verriegelt Position. In dieser konnte ich den Schlüssel abziehen. Als ich die Kupplung gekauft hatte, waren die Schlüssel auch nicht im Schloß. Sie waren in einer extra Tüte. Vielleicht geht es heute bei Kia auch noch manuell auszulösen?
Hallo, die neue aAHK von Oris hat vier Verriegelungskugeln. 3 im oberen Kranz sind arretiert, wenn die aAHK am Touran montiert ist. Oris anhängerkupplung schlüssel abziehen englisch. In dem Zustand kann der Schlüssel abgezogen werden. Eine vierte Kugel sitzt etwas unterhalb der drei anderen Kugeln und ist vorgespannt/verriegelt, wenn die anderen 3 entriegelt sind. Hat man nun die AHK aufgeschlossen, entriegelt und abmontiert, muss man auf die vierte, tiefer sitzende Kugel drücken während man dass kleine Rändelrad mit dem Schloß etwas zurückdreht und die AHK verriegelt wieder, jetzt kann man den Schlüssel auch abziehen.
#5 So war es bei unserem Touran: etwas das Drehrad Richtung zu(ich glaube links), also das man den Schlüssel abziehen kann, gedreht. Und dann hat es funktioniert. #6 Das funktioniert leider nicht. #7 Genau das war es. Vielen lieben Dank #8 Möglich ist auch, das in der Aufnahme zu viel Fett drin ist, so das sie auch nicht einrasten kann. #9 ups zu spät gelesen. #10 Freut mich wenn ich helfen konnte #11 @Smara-Van: Danke, das ist mal ein entscheidender Tipp. Bei unserer Kupplung bleibt auch öfters ein kleiner Spalt zwischen Kupplung und Dregrad. Anhängerkupplung Oris rastet nicht ein - Zugfahrzeuge - Wohnwagen-Forum.de. Sprich die Kupplung rastet nicht sauber ein. Ich werde mir das bei Gelegenheit anschauen, ob das auch bei uns hilft. #12 Guter Hinweis. Meine Oris will manchmal auch nicht einrasten. Noch viel öfter jedoch will sie danach nicht mehr abgehen #13 Aber bitte nur glätten! Nicht abschleifen! #14 @Smara-Van: Ich hätte es mal mit 240 oder 180er Schleifpapier versucht. Zu grob? #16 Genau der richtige Ansatz, hatte ich auch nach jedem Winter, nur den groben Schmutz / Rost entfernen und die Anhängersaison ist gerettet.
#17 Hier noch ein Hinweis: Ich habe bei dem Einbau meiner Bosal Oris auch ziemlich geschwitzt bei diesem Punkt, bis ich den Verkäufer Rameder angefragt habe. Mir wurden dann prompt zwei PDF Dokumente zugesendet, wo sehr gut beschrieben ist, was hier zu tun ist. Es sind nämlich zwei Punkte, die entweder einzeln oder in Kombination durchzuführen sind bei diesem Fall. Einmal, das Bearbeiten der Lackschicht der wie hier beschriebenen Zentrierdreiecke und das Bearbeiten der Lackschickt von dem abnehmbaren Teil dem sogenannte Turm. Ein PDF ist original von Bosal und sehr gut, wenn hier der TÜV oder wie auch immer meint, man hat hier willkürlich an der Aufnahme rumgeschliffen. Schlüssel für Oris, ACPS Anhängerkupplungen - Ersatzschlüssel nach Nummer und Lasergravuren. In meinem Fall musste ich bei den Dreiecken bis auf das blanke Metall schleifen, sprich die Schutzschicht komplett entfernen. Das Dokument sendet Oris sicher auch zu, ansonsten gerne ich auch per Email, einfach per PN nachfragen. Leider weis ich nicht, ob ich das Dokument hier für alle Allgemein einstellen darf. #18 @Smara-Van und @chris_davidi: Nach langer Zeit habe ich heute den Mondeo aus der Garage geholt und war günstig tanken.
Muss man da auch alles abschalten wie es beim Ioniq berichtet wird? von welchem Hersteller ist die AHK eigentlich? Ich komm echt nicht drüber weg das man den Schlüssel nicht abziehen ja auch ne Bruchgefahr für den Schlüssel, und dann steht man da #73 Vielleicht bin auch zu blöd, jedenfalls habe ich den Schlüssel unter keinen Bedingungen heraus bekommen( außer wenn der Haken eingerostet ist). Oris anhängerkupplung schlüssel abziehen ohne. Der Händler hat es mir bestätigt.... #74 In der FB-Gruppe hat gestern jemand geschrieben "man muss nur eine Kugel drücken, dann läßt sich das Rad wieder zurückdrehen und der Schlüssel abziehen". Wahrscheinlich ist mit "Kugel" diese Arretierung gemeint. Versuch das mal und berichte. #75 ich bekomme meine am 09. 02. und werde das dann testen, denn die soll definitiv in den Zwischenboden 8
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