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Geht aber... Ist echt kein Problem? (... ) Und zu meinem an klassischen Rädern ge und beliebten Dunlop/Blitzventilen: Man kann den Ventileinsatz OHNE Werkzeug wechseln bzw im Falle einer Plattfussreparatur entfernen (... ) Ja das ist der groesste Schaisz an den Dingern: Kann jeder Depp klauen? Fahrrad Ventil undicht? (Auto und Motorrad, Reparatur, Reifen). Du kriegst den Sonderpreis fuer den kryptischsten Beitrag? Was issn jetzt das umstaendlichere? Franzoesisch weil manche mit der Funktionsweise intellektuell ueberfordert sind? Auto weil man viele Felgen erst aufbohren muss? Dunlop weil man staendig geklaute Ventileinsaetze nachkaufen muss?? #23 passiert mir bei meinem bugatti chiron zweimal die woche..... #24 Der unschlagbare Vorteil von Dunlopventil merke ich jedesmal wenn ich unsere Dienstrad aufpumpen muss, man kriegt die Luft mit der normalen Druckluftpistole in den Reifen. wenn man da jedesmal ins Magazin müßte um den Reifenfüller zu holen und dann noch am Schlauch um zu stecken, würden wahrscheinlich alle nur noch platt rum fahren. #25 Das mit Fliehkraft und Autoventil stimmt zwar, bevor du aber nicht knapp 200 bis 300km/h schaffst aber nicht relevant.
#1 Ich habe am Vorderrad einen langsamen Platten (30 Minuten/bar). Wollte heute endlich mal flicken, da stellte sich raus, dass die Blasen am Ventil zwischen dem kleinen Schraubeinsatz und dem Ventilkoerper rauskommen. Also nicht an der Stelle, wo man normalerweise zum Pumpen auf und zu schraubt. Hat das Aussicht auf Erfolg, den Einsatz rauszuoperieren, saubermachen fetten oder kleben und wieder reinzusetzen? Oder wird alles nur noch schlimmer? Vorderrad ist relativ neu, hatte mich schon geargert, dass ich ne Scherbe erwischt haben muss, war aber auch von innen in der Decke nichts zu sehen. Gruss Wolf #2 Hi Bei den Schwalbe Schläuchen mit den extra Ventileinsätzen kommt es öfter mal vor das einer nicht fest genug angezogen ist, ich selbst hatte das schon mehrmals. Einfach den Ventileinsatz mit einer kleinen Zange festdrehen und gut is. Ventil undicht - kann ich den Schlauch jetzt wegwerfen?. Gruß Thomas >Ich habe am Vorderrad einen langsamen Platten (30 Minuten/bar). Wollte >heute endlich mal flicken, da stellte sich raus, dass die Blasen am Ventil >zwischen dem kleinen Schraubeinsatz und dem Ventilkoerper rauskommen.
Die Rennschläuche werden in der Regel mit ca. 8 bar Druck aufgepumpt. Dazu nehmen wir am Besten eine Rennpumpe, oder eine Standpumpe mit entsprechendem Adapter. Das Röhrchen, in dem das Ventil steckt, ist übrigens deshalb im Durchmesser geringer, damit das Loch in der Felge kleiner gebohrt werden kann. Somit wird die Rennfelge, die ja schmaler ist als herkömmliche Felgen, durch das Loch nicht zu sehr geschwächt. Auch das Sclaverand- Ventil lässt sich in der Regel mit einer kleinen Zange oder einem Plastik- Adapter gegen den Uhrzeigersinn lösen und austauschen. Es gibt allerdings auch Schläuche, bei denen das Ventil zusammen mit dem Schlauch ein Stück ist. Dann braucht man bei Undichtigkeit des Ventils einen neuen Schlauch.
Beim Mopped schon, ist auch nen HU Mangel. Aber wer die Kappe vergisst lässt das presta bestimmt auch offen, ob das besser ist.