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Die Werte des Raildrucksensors pendeln zwischen 2, 1 und 3, 1 MPa und das die ganze Zeit. Ich habe versucht die Werte zu identifizieren, welche sich genau beim Ruckler gravierend verändern, jedoch bis jetzt ohne Erfolg. Vielleicht hilft noch die Info, dass eine ICOM JTG HP Gasanlage verbaut worden ist. Das Problem taucht jedoch im Gas- sowie Benzinbetrieb auf. Ich bin dankbar für alle Anmerkungen und Ideen. Da kauft man einmal ein Auto mit Garantie... #2 Sicher das dies der Fehler ist? Ich könnte mich jetzt irren, aber der 2. 0 Turbo ist doch ein Saugrohreinspritzer und hat doch gar keine Rail, wie ein Diesel? Hab nochmal nachgeschaut, er hat wohl doch Direkteinspritzung. #3 Hi und danke für deine Antwort. Was ich sagen kann ist, dass der Motor eine Direkteinspritzung hat. Opel astra motorleistung reduziert esp prüfen 2014. Soweit ich weiss funktionieren Direkteinspritzungen nur mit hohen Drücken, sodass dort irgendwo eine Hochdruckpumpe verbaut sein muss. Ich habe den Motor jetzt leider erst einige Monate und hatte noch keine Zeit mich intensiv damit zu befassen.
Mal sehen was er diesmal hat! Seit einem Jahr hab ich das Auto der war öfters in der Werkstatt als ich damit gefahren bin. Wär jetzt das achte mal beim FOH. Mehr Stress und Ärger damit... Als Freude Trotzdem vielen dank... 12 Tipp- sprich ihn auf jeden Fall auf das Problem der Kettenlängung an- das dürfte früher oder später so gut wie jeden V6 Fahrer treffen, wo das Baujahr vor 2012 ist! Teilweise werden die Fehlercodes nicht richtig gesetzt, so dass der Händler zunächst etwas anderes vermuten könnte! Opel astra motorleistung reduziert esp prüfen 2010. 13 Hab beim Kollegen den Speicher Auslesen lassen. Fehlercode: P0121 Drosselklappen-/Fahrpedalsensor oder Drosselklappen-/Fahrpedalschalter A - Signal fehlerhaft Fehlercode: P0221 Drosselklappen-/Fahrpedalsensor oder Drosselklappen-/Fahrpedalschalter B - Signal fehlerhaft Fehlercode: P2176 Drosselklappen-Stellantrieb - Initialisierung unterer Anschlag fehlerhaft 14 Hy, das Problem " wegen zuhoher motortemperatur Klimaanlage aus" hatte ich auch. Checke mal bitte deinen Kühlmittelbehälter. Bei mir war das Problem, dass der Schwimmer sich unten im Kühlmittelbehälter verhackt hatte und dementsprechend falsche Werte übermittelt hat, obwohl genug Flüssigkeit drin war.
Das Fahrzeug musste dann bei Opel bleiben, ich habe einen Ersatzwagen bekommen und es wurden alle Kabel untersucht. Laut Opel wurde kein Fehler bzw. Defekt gefunden. Aktuell läuft das ganze noch über die Garantie, welche aber im Februar 2018 ausläuft. Momentan bin ich ziemlich ratlos und würde den Wagen am liebsten nur noch abgeben. Mein Opelhändler hat mir auch gesagt, dass wenn dieser Fehler nochmal außerhalb der Garantie auftritt, dann werde ich wohl auf den Kosten sitzen bleiben. Aktuell würde ich mir nie wieder einen Opel kaufen. Soviel Ärger hatte ich bisher mit keinem Auto... LG Mimi #8 das hört dich richtig scheisse an. Bis jetzt ist nichts mehr bei mir. Werkstatt Garantie hab ich noch bis April 2018. MKL an, ESC Kontrollleuchte an - Opel Corsa E - Elektrik & Beleuchtung - Opel Corsa E Forum. Kann man die nicht verlängern die Garantie? #9 Zitat Mein Opelhändler hat mir auch gesagt, dass wenn dieser Fehler nochmal außerhalb der Garantie auftritt, dann werde ich wohl auf den Kosten sitzen bleiben. Ich würde wohl den Händler wechseln Freche Aussage, klingt fast nach Zeit schinden.
Wenn du es morgen nicht zu der Werkstatt deines Vertrauens schaffst, ist es auch noch möglich am Montag dort aufzuschlagen. Auf Grund dessen dass dein Auto im Augenblick wieder normal läuft, würde ich zu einem Sporadischen Fehler hin tendieren. Jedoch solltest du dich darauf einstellen, dass dein Fahrzeug zu jeder Zeit wieder ins Notlaufprogramm gehen kann. Dahin würde ich fürs erste mal Autobahn, vor allem die Überholspur meiden. Wie schon erwähnt ist eine Ferndiagnose leider nicht möglich. Opel astra motorleistung reduziert esp prüfen 2. Community-Experte Auto und Motorrad Am einfachsten ist es, den Fehlerspeicher in der Werkstatt auslesen zu lassen. Da bei deinem Fahrzeug die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, ist auch ein Fehler im Steuergerät gespeichert. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Kfz-Meister dein Motor läuft im Notlauf! heist: dein Steuergerät nimmt aufgrund eines gemeldeten Fehlers Leistung zurück um den Motor vor weiteren Schäden zu schützen. Du solltest umgehend in eine Werkstatt und die Fehler auslesen lassen! kann eine Kleinigkeit sein.
Nur zum testen versteht sich 1 Seite 1 von 3 2 3
#1 Hallo liebe Community, bei mir leuchtet ständig die Motorkontrollleuchte und manchmal auch die ESC Kontrollleuchte. Habe den Fehlercode mit einem OBD II Gerät ausgelesen. Fehlercode zeigt mir an, dass das Gemisch zu mager ist. War auch bezüglich dieses Problems bei einer Opel Vertragswerkstatt und habe das ganze untersuchen lassen. Fehlercode wurde ausgelesen ebenfalls die gleiche, die ich auch hatte. Nämlich Gemisch zu mager. Daraufhin wurde der Fehlercode gelöscht und mir wurde gesagt, dass keine gravierenden Mängel oder Defekte zu erkennen sind. Daher wurden auch keine aufwendigeren Arbeiten durchgeführt. Die Kosten für das auslesen des Fehlercodes und das löschen kostete mich 25€. Nun möchte ich selbst mich mit dem Problem beschäftigen und der Sache auf den Grund gehen. Mein Wagen habe ich erst seit letzten Freitag den 22. 12. 17 in Besitz. Gekauft wurde das Fahrzeug bei einem Zetifizierten Autohändler. Dieser Händler verkauft Opel, Corvette, Chevrolet Autos. Warnlampen und reduzierte Motorleistung - Seite 2 - Opel Astra K - Allgemeine Themen - Opel Astra K Forum. Nun ist es so, dass ich zusätzlich zu der gesetzlichen Gebrauchrwagen, 1 Jahr Gewährleistung noch 1 Jahr Zusatzgarantie gegen Aufpreis bezahlt habe.