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Beim Verbrenner bewegt sich der Verbrauchsanstieg durch den Anhänger zwischen 0% und 50%. Das liegt an der Tatsache, dass der Verbrennungsmotor unter hoher Last in einen effizienteren Betriebspunkt mit höherem Wirkungsgrad kommt. Beim E-Motor bleibt der Wirkungsgrad annähernd konstant, dadurch bedeutet der Mehrlestungsbedarf 1:1 Mehrverbrauch. Mein persönliches Beispiel: E-Klasse mit 3-Liter Diesel hat den Durchschnittsverbrauch über die letzten 60 tkm von 7, 4 L/100km. Wenn wir voll beladen mit einem 1000 kg Trailer am Haken in Richtung Italien fahren, so beträgt der Verbrauch auf dem 1030 km Weg genau 7, 4 L/100km. Anhängerkupplung bmw e91 2016. Wir brauchen gar nicht zu tanken. #15 Alles anzeigen naja ein 3liter diesel ist ja auch nicht gerade mit 7, 4 l/ 100 km eine benchmark.. XD 1 Seite 1 von 3 2 3
Der von uns angebotene Gegenstand ist ein gebrauchtes Ersatzteil. Gebrauchte Ersatzteile weisen in der Regel immer Gebrauchsspuren auf, deshalb bezeichnet man diese auch als gebraucht! Gebrauchsspuren sind deshalb kein Grund für eine Reklamation. Gebrauchte Ersatzteile kosten in der Regel einen Bruchteil gegenüber neuen Ersatzteilen. Sie sollten sich deshalb vor dem Kauf oder dem Bieten darüber bewusst sein, dass sie hier einen gebrauchten Gegenstand mit Gebrauchsspuren erwerben. Anhängerkupplung Bmw E91, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Sie sollten deshalb nur bieten oder kaufen, wenn sie tatsächlich einen gebrauchten Gegenstand erwerben möchten.
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#8 Wenn du die Möglichkeit noch hast, mach das eben so. Da würde ich an einem neuen Auto nichts über's Knie brechen, wenn ich nicht muss. #9 Ich bin mal gespannt was da wirklich geht im Anhängerbetrieb. Reichweite etc. Obwohl das bei mir nur eine untergeordnete Rolle spielt Gartenmüll, Sand holen aus der Sandgrube (Für die Kids) #10 Zusatzverbrauch für Anhänger ist enorm, zumindest jetzt bei meinem CLA brauche ich normal bei 80kmh ca. 16 KW/100km, wenn ich meinen kleinen Anhänger ausführe brauche ich wenn er auch noch leer ist bei gleicher Geschwindigkeit (80 kmh) 25KW/100km. Wenn dann noch was geladen ist dann geht es nochmals ganz schön hoch. #11 Es kommt sicherlich auf den Anhänger an. Aber für einen Wohnwagen würde ich mit einer Verdoppelung des Verbrauches rechnen. #12 Wohnwagen am BEV da gibt es interessante Berichte vom Model Y 35-37 kwh auf 100km #13 en würde ich mit einer Verdoppelung des Verbrauches rechnen. das ist ja beim Verbrenner mind. Anhängerkupplung bmw e91 e. genauso schlimm. Wobei der Elektro-Wagen rekuperiert #14 Sorry, das ist definitiv falsch.