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Hier im Beispiel ist die Nutzung unserer Funk-Digitalzentrale 30Z mit Display ML-Train 84006001 mit Anschluss über LocoNet und mit unseren Belegtmeldern sowie Rückmeldemodulen (Belegtmeldemodul mit 4 Kanälen ML-Train 84007000 & Funk-Rückmeldemodul mit 4 Kanälen ML-Train 84007001) gezeigt. Der Trick hinter der Schaltung ist, dass das Kehrschleifenmodul vor dem Belegtmeldemodul geschaltet wird. Es polt dann natürlich das Belegtmeldemodul um, daher muss 1 Belegtmeldemodul pro Kehrschleife "verschwendet" werden. Das Belegtmeldemodul kann dabei natürlich an jeden Rückmelder (hier Funk-Rückmeldemodul) angeschlossen werden. Programmiersperre Um versehentliches Programmieren zu verhindern bieten CV 15/16 eine Programmiersperre. Nur wenn CV 15 = CV 16 ist eine Programmierung möglich. Beim Ändern von CV 16 ändert sich automatisch auch CV 15. MD 4201 KSM (15A kurzschlussfreies Kehrschleifenmodul) analog & digital | grootspoor.com. Mit CV 7 = 16 kann die Programmiersperre zurückgesetzt werden. STANDARTWERT CV 15/16 = 240 Programmiermöglichkeiten Dieser Decoder unterstützt die folgenden Porgrammierarten: Bitweise, Register CV lesen & schreiben.
2010 Nähe Horn NÖ H0, H0e, H0m, TT, N, G AC, DC, Digital, Analog #5 von jogi, 29. 2019 22:07 Zitat Hi, ich mache es mal ausnahmsweise kurz ops:. Danke und Gruß JJ Hallo, jogi hier Ich denke mal, der Strom wurde nur über die anliegende Backenschiene übertragen, mal mehr, mal weniger. Daher mal summen oder Kurzschluss. Ich würde einfach die Gleisverbindung ( Strom) bei 1 + 2 zur Weiche auftrennen. Parallel zur Weiche ein Bistab. Relais ( z. B. Fleischmann 6955) schalten. Mit dem Umschaltkontakten würde dann immer das Gleis " 3 " mit Strom versorgt. So wird das Gleis nur so versorgt, wie die Weiche steht ( abzweig oder gerade) Die Weiche sollte dann nicht aufschneidend befahren werden. Aber das machen die DC Fahrer ja nicht. Viel Erfolg Bastelnde Grüße Jogi; Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:Ein-Aus-Kaputt". K-Gleise, DCC mit IB. CS2 nur Test Mfx freie Zone MÄ seit 1954. Jogis Bahn mein letzter Umbau jogi 3. 809 13. 06. 2005 NRW Gleise K - Gleise Digital