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Folglich hatte der betreffende Zylinder gar keine oder fast keine Kompression. Nachdem dann, bei etwa Vollgasstellung des Vergasers, die Bremsflüssigkeit in den Vergaser eingespritzt wurde hat es furchtbar geknallt und noch mehr geraucht, aber nach ein, zwei Anwendungen waren die Ventile wieder sauber und die Kompression hat auch wieder gestimmt. Hoffe ich konnte helfen. Viele Grüße, Elmar Und Gott sprach zu den Steinen "Wollt ihr MOG-Fahrer werden" und die Steine sagten "Nein, dafür sind wir nicht hart genug" - 24. 2006, 12:02 #101645 Hallo, das haben wir früher auch schon gemacht. es dürfen aber nur kleine Mengen in den Vergaser geschüttet werden, wenn mann zu viel reinschüttet geht der Motor aus und man muss etwas orgeln. Aber wer das macht braucht nette Nachbarn oder muss den Notruf der Feuerwehr sperren, das Qualmt ohne ENDE. mfg Ralf - 24. 2006, 12:08 #101648 Bremsflüssigkeit ist auf Alkoholbasis aufgebaut, warum sollte der also nicht brennen, zwar schlecht als recht. Ventile mit Bremsflüssigkeit reinigen ??? - Page 2 - General Tips & Car Care - PFF.de. Die Frage ist nur, was passiert mit dem Niederschlag bzw Bypass ins Kurbelgehäuse?
Aug 2000, 00:00 Wohnort: Raum Bremen von Th. Dinter » Mi 19. Sep 2001, 21:27 Hi, ich kenne Leute, die das vor ca. 30 Jahren tatsächlich gemacht haben. Anstelle von Entrußerkits (sowas gab´s noch früher, waren aber wohl praktisch nur Dichtsätze, da zum Entkoken der Ventile/Ansaugwege der Zyl-Kopf demotiert werden mußte). Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das heißt also, daß man sich diese Demontage erspart hat und die Entkokung "chemisch" durchführte. Ob das funktioniert hat, wer weiß? Eins steht jedenfalls fest, bezüglich "Risiken und Nebenwirkungen": ein Nebelwerfer ist garnichts dagegen.... also nichts für dicht besiedelte ußthomas wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......... von Rainer_S » Fr 21. Sep 2001, 14:47 Hallo, Habe gerade mit meinem Onkel telefoniert, wie gesagt reinigt es die Ventile von Ölkohle. Anwendung wie folgt:Bei 3000-4000 Umdrehungen ganz langsam durch den Vergaser schütten, vorsicht wenn der Motor aus geht ist er wohl kaum wieder kompletten Ölwechsel machen, mit Filter!, und wenn es viel Ölkohle war 5000KM später nochmal den Filter meinte er noch auf keinen Fall bei Autos mit Katalysator, da selbiger ansonsten hops geht und nicht zu hoch drehen, sonst setzt sich die Ölkohle an die noch ein paar Worte von mir last, euch dabei blos nicht von den Unweltfritzen erwischen, ist nämlich keine Unweltgerechte Sondermüllentsorgung GrußRainer
Würde ich mal Nen spezielles Mittel kaufen und versuchen... Grüsse Dennis 76´er Passat LS "YN" - 239. 000 KM 73´er VW Typ3 1600L KM??? - abgemeldet 88'er Simson S51 - Dauerbaustelle 2021 Skoda Octavia 2. 0 TDI Beiträge: 678 Registriert: So 4. Mär 2012, 10:34 Wohnort: Trier von Foren Mitglied » Sa 13. Okt 2018, 18:26 Frag mal deinen Kollege ob er wirklich Bremsenreiniger gemeint hat. Das Zeug ist leicht entzündlich und würde den Vergaser zerreissen oder entzünden wenn er eine gewisse Menge einfüllt. Ausserdem verfliegt das Zeug recht schnell. Ventile reinigen bremsflüssigkeit a000 989 56. Wenn er es über Nacht stehen gelassen hat wird am nächsten Morgen nichts mehr davon da gewesen sein. Bei uns in der Gegend wurde vor ca 30 Jahren (da war ich Lehrling) bei verschiedenen freien Werkstätten darauf geschworen, Ventilreinigung mit Bremsflüssigkeit durch zuführen. Einmal durfte ich dem Spektakel vor der Werkstatt eines Bekannten beiwohnen. Das Opfer war ein Golf 1 dessen Schaftdichtungen am Ende waren. Zum Reinigen wurde der Motor auf Drehzahl zwischen 2500- 3000 U/min gebracht und Bremsflüssigkeit direkt in den Ansaugtrakt des Vergasers geschüttet.