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Lieferumfang 2x ORIGINAL ATE Bremsscheiben Ø330x21, 9mm belüftet Hinterachse 1x Satz (4 Stück) ORIGINAL ATE Bremsbeläge mit Verschleißwarnkontakt 215mm (Bremssystem LUCAS-TRW) Hinterachse 1x Anti-Quietsch-Paste gegen Bremsenquietschen (nicht auf die Reibfläche des Bremsbelages oder der Bremsscheibe aufbringen! )
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, mein 2003er ACV benötigt hinten neue Bremsscheiben + Bremsbeläge. 15 Zoll Fahrwerk. Ein Bekannter Kfzler nannte mir Bosch und Brembo als empfehlenswerte Marken. Eine Bremsscheibe von Bosch kommt auf ca. 36 Euro im Onlineversand und die von Brembo auf 28 Euro. Unterschied Bremssystem ATE zu BOSCH - Seite 2 - Fahrwerk & Bremsen - Opel Mokka A (X) Forum, Opel Mokka B Forum, Opel Elektro Mokka-e Forum. Bosch ist Erstausrüsterqualität ist das richtig? Kann man mit gutem Gewissen auf die günstigeren Brembo Scheiben zurückgreifen? Immerhin geht es hier um die Bremsanlage und damit durchaus um Leben und Tod... Danke für Eure Meinungen/Empfehlungen. #2 Die Suchfunktion würde sicher brauchbare Ergebnisse liefern Allgemein kann man hier nur sagen das an der Bremse leben hängt und man keine Billigprodukte kaufen sollte Markenbremsen sind von z. B. ATE, TRW, Jurid.... Der Begriff Erstausrüsterqualität ist kein geschützter, sondern ein Muster ohne Wert und Nutzen für den Verbraucher! #3 kannst ohne Bedenken auf Brembo zurückgreifen ich glaube aber der Faktor Mensch spielt eine viel größere Rolle, als die Marke der Bremsscheiben.
Garantie + Gewährleistung 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung Zu den Garantiebestimmungen
#4 schliesse mich den vorrednern/schreibern an: im bereich bremse würde ich eher einen der anderen hersteller nehmen. nach meiner persönlichen erfahrung ergibt sich folgendes ranking: ATE und textar empfehle ich uneingeschränkt. ATE ist bisschen teurer, aber dafür über die gesamte distanz qualitativ auf hohem niveau. textar lässt im (hohen) alter etwas nach. als zweitmarke dann noch barum (continental). passform und haptischer eindruck einwandfrei, bremsverhalten ebenso. unterscheiden sich lediglich in der materialbeschaffenheit von den anderen (rosten halt, während die anderen eine beschichtungen haben). wie gesagt, das sind meine erfahrungen und somit mein subjektives empfinden. mit bosch hatte ich mal einen griff ins klo, daher rate ich davon ab... obwohl ich bei allen anderen baugruppen sehr gerne auf teile aus deren sortiment zurückgreife! gut schraub, tom Zuletzt bearbeitet: 28. ATE oder original Bremsen? - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. 12. 2013 #5 hier auch noch ein kleine visualisierung meiner bosch-aversion: laufleistung etwa 40 TKM. wurden seinerzeit komplett neu verbaut und mit bremsbelägen aus gleichem hause kombiniert.
So weit, so gut - bin noch nie damit in Probleme gekommen. Habe aber auch nicht vor jemals in Probleme zu kommen und überlege ob ich die "normalen" Klötzchen durch Keramikteile eresetzen soll. Ist das überhaupt zulässig? Wenn ja, bringt das etwas? uAwg Vielen Dank im Voraus WRL #15 Ich hänge mich mal hier ran: Mein e39 bekam vor einigen Jahren geschlitzte Scheiben (an allen 4 Rädern) - ich wollte das Ansprechen der Bremsen bei Nässe und Eis verbessern, das ist auch wirklich gelungen. Da ich überwiegend lange Strecken fahre und auch - wenn die Verhältnisse es zulassen - mein Auto "artgerecht" bewege - passiert es dass die Bremsklötze nach einiger Zeit "verglasen", sprich die bremsende Oberfläche wird glatt und die geringere Bremswirkung kann nur durch höheren Pedaldruck ausgeglichen werden. Ate oder bosch bremsscheiben hinterachse. Habe aber auch nicht vor jemals in Probleme zu kommen und überlege ob ich die "normalen" Klötzchen durch Keramikteile eresetzen soll. Ist das überhaupt zulässig? Wenn ja, bringt das etwas? uAwg Vielen Dank im Voraus WRL Alles anzeigen Das verglasen der Beläge kommt durch hörere Temperaturen zustande.