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Wenn alle Steuergeräte hochfahren, zieht der Wagen gut und gerne 30 Ampere. #24 Naja, alles kann man nun wirklich nicht haben. Hab das 10er bestellt und wenn es etwas unterstützt in der halben Stunde bis Stunde des Codieren dann geht's ja schon. Grüße #25 Ich selbst habe auch das MXS10. Damit waren stundenlange Codierorgien kein Problem, allerdings am E39. 1 2 Seite 2 von 2
Zweite Aussage vom Mazda-Typen um kurz vor 10:00 "gut wir Prüfen das, es gab eh eine Rückrufaktion für den MX30 für ein paar Updates. Aber Heute nicht mehr! ". Auf meine Feststellung hin das es mindestens 3 Tage ohne Auto wären, kam das Angebot sich ein Ersatzfahrzeug zu mieten. Battery leer automatik auf p t. Auf die Rückfrage nach der Mazda-Mobilitätsgarantie antwortete der Typ "Ja, sie hätten den Anspruch darauf wenn ihr Wohnort weiter als 50km (Luftlinie) von der Werkstatt wäre. " Nach ein paar Telefonaten mit dem Mazda-Kundenservice und dem durchlesen von den Mazda-Garantieleistungen, musste ich tatsächlich feststellen das dem so ist. Mazda schreibt "Kundenzufriedenheit" ganz groß aber irgendwie kommt dieses Gefühl bei mir nicht auf. Vielleicht kommt es ja noch, nach paar Tagen Laufen und Fahrradfahren. Schließlich bedeutet Mobilität (laut Wikipedia), "Beweglichkeit, das Vermögen eines Lebewesens, sich fortzubewegen und unterschiedliche Haltungen einzunehmen". Und ich Depp, habe es nicht geblickt dass Mazda auch dieser Auslegung folgt.
wo ist den der anlasser? nicht im kofferraum oder? sonst gibts keine chance im auto rein zu kommen? nein der anlasser ist natürlich vorne am motor, hast du den einen "normalen" wiederstand wenn du am schloss drehst? anlasser ist im motorraum! aber wenn du es nicht genau weißt, welches teil das ist, lass es besser. Battery leer automatik auf p e. ist nicht böse gemeint aber nicht, dass es nachher noch nen kurzschluss gibt! Administrator Flatrate-Mitglied Dabei seit: 01. 11. 2003 Beiträge: 6025 Fahrzeug(e): E32 750iL 11/88, E36 M3 2/98 S52B32US steht in jeder Betriebsanleitung drin wie man das macht, aber die haste wahrscheinlich im Auto. Beifahrerseite Tuerklinke anheben, dann den Schluessel drehen bis ueber einen harten Punkt, bischen jonglieren mit der Klinke, dann kommt der Pin hoch und die Tuer ist auf. Wenn es auf der Beiffahrerseite nicht geht, auf der Fahrerseite probieren. Hier Noch ein Trick, Kofferraum auf, Kofferraumlicht raus, an diese Draehte einen Batterielader anklemmen, 10 Minuten warten, das reicht zum normalen Tueroeffnen.