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Sagte er auch zu mir. Alle 60-80. 000 km sollte man einen Wechsel machen. #19 Hier scheint scheinbar "draußen" in den Werkstätten viel Unwissenheit verbreitet zu sein... Selbst mein Mechaniker - ein guter Bekannter von mir der Werkstattmeister in einer freien Werkstatt mit ca. 10 Mitarbeitern ist und der sich seit mehr als 10 Jahren sehr zufrieden um meine Autos kümmert hat mir "nur" empfohlen das Gebtriebeöl am besten immer mit dem Zahnriemen zu wechseln. Obwohl es eigentlich eine lebenslange Füllung sein soll kann dass auf keinen Fall schaden meinte er... :-( Naja wenn ich das so lese und merke dass mein Getriebe nach ca. 60. 000 sehr sportlich gefahrenen Kilometern schon wieder leichte Probleme mit dem Öl hat werde ich künftig auch alle 60. 000 wechseln um lange "Freude am fahren" zu haben! #20 Frag mal beim Getriebehersteller ZF nach einer Lebensfüllung. Gibt es nicht! Getriebeölspülung für Audi S5 und A5 mit S-Tronic Getriebe. Die AutoHersteller entscheiden das selbstständig. 100tkm überlebt er auch mit der ersten Füllung und danach gibts eh keine Garantie / Kulanz mehr.
Falls jemand von euch hierzu noch Info hat, wäre ich sehr dankbar. Mfg Bene #2 deiner hat die aktuelle SW, das blaue Öl hast du ebenfalls drin. Also bleibts bei einem reinen Wechsel. Mich würde interessieren wo du das machen lässt und was du dafür bezahlst. Auch gerne via pn wenn du möchtest. #3 Hallo Danke für die Info. Also ein Geheimnis mache ich nicht draus. Lasse es in Amberg machen. Ist in Bayern/ oberpfalz. Ausgemacht sind 580€ incl. Öl, Filter und Adaptionsfahrt. Getriebespülung audi a6 convertible. Wenn die Spühlung gemacht ist, werde ich gerne berichten. #4 Das würde mich auch interessieren! Wieso machst du überhaupt eine Spühlung? Zickt das Getriebe? Wieviel KM hast du auf der Uhr? Gruß #5 €580?????? Das ist ein Drittel dessen was meine Bude verlangen würde! Ich glaub ich mach nen Ausflug nach Bayern..... #6 Hallo Leute Die Spühlung ist durch. Um die erste Frage zu beantworten. Laufleistung 175. 000km. Zicken an sich nichts wildes. Nur leichte Anfahrschwäche bei niedriger Drehzahl. Leichtes rucken beim einlegen des Rückwärtsganges.
und was hast bezahlt? #15 jap.. macht echt Freude das neue GEtriebe 2800, - inkl Rechnung und 1 Jahr Garantie.. #16 ja genau so war das. Bei mir waren zwar die Fußmatten ein wenig dreckig aber das nimmt man für ein komplett überholtes Getriebe gerne in Kauf. Freut mich dass wieder alles klappt. #17 Hallo, aus aktuellem Anlas klick ich mich hier mal ein. Ich hab meinen A4 2, 5 TDI quattro tiptronic mit 105. 000 km und einem minimalen leichten ruckeln/schlagen beim schalten gekauft. Mein Mechaniker hat mir dann das Getriebeöl gewechselt und er schaltete wieder Butterweich. Seit ein paar Wochen merke ich jedoch bei ca 1. Getriebespülung audi a6 for sale. 500 Undrehungen beim Beschleunigen mit mäßigen Gas dass irgendwas im Getriebe leicht "ruckelt"... Momentaner KM Stand ca. 167. 000. Empfiehlt der Strohmeier alle 60. 000 km das Getriebeöl zu wechseln? Als wichtige Hintergrundinfo - ich möchte meinen A4 "zusammenfahren" - also mind. 300. 000 km rauf fahren bis er wieder gewechselt wird... Danke für eure Hilfe, lg Roman #18 ja definitiv.
#1 Hallo Leute. Ich habe kommenden Mittwoch einen Termin zur Getriebespühlung nach Tim Eckert Methode gemacht. Vorab habe ich mich schon damit beschäftigt und Infos gesammelt. Da aber leider nicht mal meine Audi Werkstatt genau Auskunft zu meinen Fragen geben konnte, hoffe ich, dass mir hier geholfen werden kann. Nach meinen Recherchen gab es bei Audi 2 verschiedene Öle für das Automatikgetriebe. bis 02-2005 Farblos, danach blaues Öl. Da das Farblose nicht mehr lieferbar ist, muss beim Wechsel auf Blaues Öl in jedem Fall die Getriebesoftware angepasst werden, da das neue Öl einen anderen Reibwert hat.... Allerdings nur, wenn man eben ein Modell vor 02. 2005 hat. Ist das der Einzige Unterschied an der Getriebesoftware, oder gab es noch andere änderungen? Mein A6 ist EZ 03. 2006 Ich müsste also schon das Blaue Öl drin haben. War heute auch beim Audi Partner um das Getriebesteuergerät auslesen zu lassen. Getriebeölwechsel vs. Getriebespülung - A6 4F Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. Laut Soll/ Ist Vergleich habe ich die aktuelle Software drauf. Ob es aber noch eine andere, neuere Version für mein Getriebe gibt, konnten mir die nicht sagen.
000 km und 120. 000 km, oder 8 Jahre je nach Belastung, durchzuführen. Zu beachten hierbei ist, dass nur das jeweils freigegebene ATF-Öl für den Ölwechsel verwendet wird und das der Ölwechsel nach dem entsprechenden Vorschriften durchgeführt wird. Was ist der Unterschied des Premium Ölwechsels der ZF Servicestelle zum normalen Ölwechsel? Beim ZF Premium Ölwechsel wird nicht nur der Ölfilter erneuert und das Öl abgelassen, sondern wir entfernen die Schaltsteuerung und können somit auch den Wandler nahezu vollständig entleeren. In und an der Schaltsteuerung werden dann noch verschiedene Verschleißteile erneuert (je nach Ausführung unterschiedliche). Mit diesem System werden beim Ölwechsel eines gängigen 6HP mit einem Öl Inhalt von 9ltr zwischen 8 – 8, 5 Liter Öl erneuert. Wird das Getriebe auch gespült (Tim Eckart Methode o. ä. )? Highlight: Neues Spülverfahren - garantiert am günstigsten - Getriebespülung-Experte. Prinzipiell wird das Getriebe nicht gespült. Eine Spülung nach der Tim Ekart Methode mit einer Spülflüssigkeit ist laut ZF-Herstellervorschrift nicht erlaubt. Eine Spülung mit freigegebenem Getriebeöl ist möglich.
Wenn ich mich nicht irre war Rev auch dort und das hat super geklappt. #7 der Preis ist mehr als in Ordnung, da gibt es überhaupt nichts zu meckern! Frag mal bei Audi an was dich eine Reparatur oder ein neues Getriebe kosten würde... und bei den 270tkm wurde wohl nie ein Ölwechsel gemacht und dann kommt dann leider so was bei raus... #8 Der Strohmayer ist die einzig vernünftige Alternative. Bei Audi kostet ein Neues 12000 aufwärts und klar könntest du das auch bei ZF machen nur wirds dort sicher auch 3000 plus kosten und der Strohmayer gibt genau so Garantie und nimmt originale ZF Teile. Ich war auch schon dort und viele andere auch hier aus dem Forum. Da passt alles und der Preis ist mehr als in Ordnung. Drunter wirst du kaum eine Chance haben zu kommen. Siehe auch meinen Blog: le-und-Wandler/ #9 ok jungs... ich lass es komplett Instandsetzen vom Team Strohmayer. Möchte mich bei euch allen vielmals bedanken für denn Tipp mit dem Getriebespezialisten Strohmayer Sobald der Dicke wieder läuft melde ich es LG #10 Gute Entscheidung.