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Bei Motor an fährt die zuvor ausgefahrene Trittstufe ein wie sie ja auch soll. Nach dem Einfahren klackert das Relais allerdings dauerhaft. Das Gleiche passeirt, wenn die Trittstufe vor dem Starten des Motors bereits eingefahren war, auch dann beginnt das Relais nach dem Starten des Motors zu klackern. Habe das braune Kabel von der Trittstufe (S2) an das Minuskabel der Batterie angeschlossen (zusammen mit dem Kabel, welches an Minus des Schalters S1 geht. Trittstufe am Wohnwagen nachrüsten - Seite 9 - Einbauberichte von Zubehör / Restaurierungen / Reparaturen / Selbstausbauer - Wohnwagen-Forum.de. 87 und 85 habe ich zusammen mit dem Plus des Kondensators mit D+ verbunden. Das graue Kabel von der Trittstufe (S2) habe ich zusammen mit dem Minus des Kondensators an 86 angeschlossen. Eine Warnleuchte (L1) habe ich nicht angeschlossen. Wo liegt der Fehler??? Vielen Dank im Voraus Andreas
ich verstehe es nicht, warum es bei einem Wohnmobil zu 80% bei hohen Einstiegen, Trittstufen gibt und beim Wohnwagen nicht. Auch bei einem Wohnwagen kann es in der Konstruktion vorgesehen werden. Ich glaube einfach, dass wie in so vielen Dingen in der Konstruktion darüber nicht ausreichend nachgedacht wird, sondern nur das Augenmerk auf möglichst preiswert und leicht liegt, auch weil wir als Kunden es nicht fordern. Im Wohnmobilbereich ist das anscheinend bereits müssen die Hersteller das sogar im Grundpreis mit einpreisen und im Wohnwagenbereich bin ich sogar bereit einen Aufpreis zu bezahlen und bekomme es trotzdem nicht. Wohnwagen trittstufe nachrüsten. Ist wie bei vielen Automatik-Fahrern im Pkw und Lkw. -Bereich, wer einmal längerere Zeit damit gefahren ist kommt selten wieder zu dem Schluß einen Schaltwagen zu fahren, oder die Geschichte mit dem Tempomat, haben heute fast alle Wagen. Vilm #53 Wobei ich beim Womo das Problem habe die Stufe unterzubringen. Dort hat man auch das Problem, dass man einen Tritt nur unbequem von innen vor die Tür stellen kann, wenn man hinten mal raus muss.