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Oder sollte ich das erst später ausbauen? Grüße Also falls es dem TÜV Prüfer auffällt darfst du wieder nachhause Fahren! mfg Golf 2 GTI / Bj 84 / MKB ABF / 2, 0L 16V / 150 PS (170 PS) hmmm, auch mit der "serienmäßigen" Kappe von Turboman? Also mit dem Tdi Tipf von dem Turboman erzählt müsste es eigentlich gehen, hab mir das Teil bei VW angeschaut, sieht wirklich Serie aus und wenn dann war das eben schon bei Autokauf so drin, würde da bei der Abnahme garkeinen großen Wirbel drum machen. Wenn es dem überhaupt auffällt, ist ja eh nicht so offensichtlich verbaut das Teil... frage mich wo das Problem ist den zu verbauen. Ich hab das Teil vom 4er 1. 8T drin und das bekommt man immer irgendwo unter. 1.8 t aktivkohlefilter entfernen download. Selbst wenn man cleanen Motorraum will bekommt man das wo unter. Das ihr die AU trotzdem bekommt hat damit wenig zu tun da wird ja nicht die Abgasnorm ermittelt. SDI Ich brauche den freien Anschluß an der Ansaugbrücke fürn Unterdruckschlauch vom BKV... Aber der AKF führt die Dämpfe wieder mit in die Verbrennung ein und dadurch ereicht er seine Abgasnorm und dadurch auch die AU!
Hallo! Ich weiß dieses Thema wurde sicherlich schon oft aufgekaut Leider Gottes nichts genaues gefunden Da ich meinen 98iger AGU auf K04-023 umbaue, dachte ich gleich das ich unnötige "Features":P entferne. Da ich hin und wieder gelesen habe das man den Aktivkohlefilter ohne großen Aufwand entfernen kann, dachte ichcmir ich frag doch mal bisschen nach Abstecken. Kein Fehler abgelegt? Kühlflüssigkeitsschlauch zur DK und den AKF am T - Stück einfach trennen und den Ausgleichsbehälter und die DK verbinden? Nächstes Thema Habe schon oft gesehen das Leute den Schlauch zur Kurbelgehäuseentlüftung durch einen kleinen offenen Luffi ersetzen. Meine Frage: was bringt das genau? AGU AKF KGE entfernen K04 - Golf 4 Forum. Und was wird mit der alten Leitung gemacht? "Zustöpseln" kann man die ja nicht einfach Bitte keine Hater Kommentare, reine Interesse Lg
LLK Verohrrung ist ne 60MM Eigenbau Anlage. Werde sie nochmal abchecken ob eventuell da was undicht ist. Lg Geändert von ALLeX1671 (26. 2015 um 22:37 Uhr) 26. 2015, 22:24 - 4 Administrator Okay,... warum hat er das ausgebaut? Am Schlauch der vom Tank kommt... sietzt jetzt der Filter? Und der eingang an der Drosselklappe ist "ZU" ebenso der Eingang am Ansaugschlauch? 26. 2015, 22:28 - 5 Erfahrener Benutzer Zitat: Zitat von VW-Mech Okay,... warum hat er das ausgebaut? Und der eingang an der Drosselklappe ist "ZU" ebenso der Eingang am Ansaugschlauch? 1.8T Drehzahl schwabkt stark - Golf 4 Forum. Sorry nochmal das ichs nicht so detailliert machte. Bin nur bisschen angepisst da ich jetzt den Pfusch beseitigen darf ^^ Frag mich nicht was das bringen soll. Er hat im Ansaugschlauch und die DK mit Schrauben abgedichtet Werde ich morgen gleich mal wieder auf Serienstand umbauen. Er hat den Filter raus geworfen und den Sensor drann gelassen. Wie gesagt werde mir das morgen gleich mal auf Serie umbauen. Sowie die Kurbelgehäuseentlüftung. Gruß 26.