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Gruss Dirk #10... hier noch ein Bild da erkennst du die schwarzen viereckigen "Prömpel": 9e1204ffddabo0&ajaxhist=0 Gruss Dirk #11 Hallo Dirk, danke für die Info. Ich werd morgen früh gleich schauen. Wie funktionierts an dem unteren Zug? Da gibts nix zu schieben??? Gruß #12.. Du hast Automatic und meinst den Steuerdruckzug??? Da gibt es drei verschiedene Ausführungen: Kugelkopf, Zeiger und Quetschnippel... welchen hast Du? Gruss Dirk #13 Keinen Kugelkopf. Ist so weißes Plastikgedöns mit so nem Rändlrädchen am Anfang. Zylinderkopfdichtung wechseln - steuerkette und spanner erneuern? - Getriebe & Motor - w124-freunde.com. Kann ich ein Bild anhängen - wie geht das? #15 Aha. Ich hab also die Quetschnippelausführung. Soweit ist das klar. Und wird das zerlegt? #16 Hallo Gaby, ich denke, du brauchst doch mal eine richtige Anleitung. Da wir hier ja keine fremden Bilder etc. hochladen dürfen, empfehle ich dir den Kauf einer WIS!!! Da sind nämlich all diese Sachen beschrieben, wie Dirk dir ja schon mitteilte. Jensmit benz hat hier mal sowas gut beschrieben. Siehe im folgenden Link Post 4 Hilfe! zylinderkopfdichtung defekt Das könnte dir schon mal weiterhelfen.
Phase mit dieser Seite vernieten, dann Nietkopf drehen und mit dem V-frmigen Einschnitt oben nachnieten. Hab ich zigmal gemacht um auch wirklich sicher zu sein, dass sich die Kette spter nicht wieder auflst. Sieht so aus: Fr ein Erstlingswerk mal wieder nicht schlecht, wie ich finde. W124 zylinderkopfdichtung wechseln anleitung diesel. Ach ja, vorher sollte man noch OT (oberer Totpunkt) der Nockenwelle und der Kurbelwelle nach Werksvorgabe in Einklang bringen, sonst luft der Motor spter vielleicht etwas unrund;-) Nun alles - wie es so schn heit - "in umgekehrter Reihenfolge" wieder zusammenbauen. Und das ganze mit Luftfiltergehuse: Angefangen hatte ich mit dem Zusammenbau um 9 Uhr in der Frh und am selben Tag nachts um 00:30 Uhr geschah folgendes (aufs Bild klicken): Wie erwartet schttelte sich der Motor kurz und lief dann genauso ruhig weiter wie vor der Reparatur. Schnell noch das Khlsystem gesplt, frisches Khlwasser eingefllt und den nchsten 250. 000 km steht nichts mehr im Wege. Kosten der verbauten Neuteile: 400 Euro ( Zylinderkopfdichtung, Steuerkette, Spanner fr Steuerkette, Zndkerzen, Thermostat, Deckel fr Thermostat, Keilriemen, diverser Kleinkram) nach oben
> Grüße, Tom mensch tom, schreib doch nicht so ei > Danke > Bosch Dienst müßte man dann mal rausfinden. > Aber wie gesagt wurde die Pumpe ja nicht ausgebaut > denke ich bei ZDK wechsel. Es reicht die Kette um einen Zahn falsch aufzulegen. Forum: W124-Technik Forum
Immer, wenn es um einen defekten Motor geht, fällt früher oder später das Wort Zylinderkopfdichtung. Was genau das eigentlich ist, weiß man aber häufig nur, wenn man sich für Autos, Motoren oder Mechanik interessiert. Alle anderen wissen nur, dass das Teil offenbar mit Freude bei der erstbesten Gelegenheit versucht, den Motor zu zerstören. Zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf kann Luft, Benzin und Kühlmittel austreten. Das soll durch eine simple Scheibe aus Plastik oder Metall verhindert werden. Warum genau dieses simple Teil immer wieder kaputt geht, und warum es dabei leicht den Motor mitnehmen kann, weiß von Jonas Futschik, Redakteur*in bei 25. 05. 2018 Zylinderkopfdichtungen halten den Motor zusammen Damit ein Auto sich fortbewegen kann, muss der Motor große Belastungen aushalten. Darum wird ein großer Teil des Motors aus einem Stück Metall gefertigt. W124 zylinderkopfdichtung wechseln anleitung 5. Je weniger fehleranfällige Schraubverbindungen die Maschine zusammenhalten, desto zuverlässiger funktioniert sie. Trotzdem muss der Zylinderkopf, der die Ventile enthält, abnehmbar sein.
Spätestens bei den Gleitschienen der Kette kommst du sonst an Grenzen schon ganz zu schweigen vom Einbau des Kettenspanners!!! Also nimm 16, 30€ in die Hand Klick 9e0e38:g:384AAOSw6n5Xugm- Bernd #17 Hallo. Danke für den Link. Der funktioniert leider nicht. Was is eine WIS? Hab das Buch " So helfe ich mir selbst". Da ist das sehr gut beschrieben mit Kettenspanner und Gleitschiene. Aber beim Gaszug steht halt nur "aushängen" deshalb meine Anfrage. Gruß Gaby #18 Danke für den Link. Der funktioniert leider nicht. Hey Gaby. Zylinderkopfdichtung wechseln - Getriebe & Motor - w124-freunde.com. Link geht jetzt. Gruß Harry. #19 Der funktioniert leider nicht. Was is eine WIS? Es sind 2 links da und beide gehen, wenn du draufklickst. Kann sein, dass das mit nem Handy nicht klappt. am PC gehts!! 1. Hilfe Zylinderkopfdichtung defekt 2. Das was über "Bernd" steht. WIS gleich so eine Art Bibel Probier bitte noch mal die links, natürlich in meinem letzten post!! #20 So nun bin ich schon einiges weiter. Nochmal ne Frage: Wie krieg ich die Nivopumpe weg, dass ich das Ritzel von der Kette kriege?