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Ausstattungs-Extras nachträglich einbauen lassen: Gerade bei der Pauschalversteuerung können sich steuerliche Vergünstigungen ergeben, wenn der Dienstwagennutzer bei der Ausstattung des Dienstwagens Geduld zeigt. Der geldwerte Vorteil wird hierbei mit monatlich einem Prozent des Bruttolistenpreises des Wagens ermittelt. Das bedeutet in der Praxis: Je teurer das Auto in der Anschaffung, desto höher die Steuerlast. Sonderwünsche sorgen dafür, dass der Dienstwagen schon im Grundpreis teurer wird. Werden Extras erst später in den Dienstwagen eingebaut, dann werden diese bei der Steuer nicht berücksichtigt. Dies hat der Bundesfinanzhof schon 2010 in einer Entscheidung bestätigt. Wann lohnt sich Pauschalversteuerung für Firmenwagen? ► SPENDIT AG. Damit ergibt sich gleichzeitig eine Möglichkeit zur Reduzierung der Steuerlast. Arbeitnehmer sollten vor der Bestellung des Dienstwagens mit dem Arbeitgeber abklären, ob der nachträgliche Einbau von Extras in das Dienstfahrzeug eine zulässige Option ist. Beteiligung an den laufenden Kosten: Sowohl bei den Anschaffungskosten als auch bei den laufenden Kosten rund um den Dienstwagen herum ist die finanzielle Beteiligung durch den Arbeitnehmer eine Möglichkeit, die jährliche Steuerlast zu reduzieren.
Ein Wechsel der Methode während des Jahres ist grundsätzlich nicht möglich. Aufgrund von Kurzarbeit und Corona verringern sich aktuell die Fahrten zum Arbeitsplatz für viele Arbeitnehmer jedoch erheblich. Daher profitieren momentan diejenigen Beschäftigten, die sich für die Einzelbewertung entschieden haben. Doch auch Arbeitnehmer, die ihre Fahrten mit der 0, 03-Prozent-Regelung bewerten, können momentan sparen, denn: Für alle Beschäftigten, die einen gesamten Kalendermonat im Urlaub oder krank sind entfällt der Zuschlag in Höhe von 0, 03 Prozent. Es liegt daher nahe, dass eine ähnliche Regelung auch für Arbeitnehmer gelten könnte, die den gesamten Kalendermonat im Homeoffice sind. Da es dazu aber keine offizielle Stellungnahme gibt, empfehlen wir bei diesem Thema immer beim zuständigen Betriebsstättenfinanzamt eine Anrufungsauskunft zu beantragen. Wie können geleaste Fahrzeuge als Firmenwagen abgerechnet werden? "Grundsätzlich gelten dieselben Regelungen wie beim Firmenwagen, der vom Unternehmen gekauft wurde.
Oft sind auch die hinteren Fenster aus Blech und nicht aus Glas. Solche Fahrzeuge eigenen sich nicht für Privatfahrten, so die generelle Auffassung des Finanzamts und der Gerichte (u. a. BFH, Urteil v. 18. 12. 2008, Az. VI R 34/07; FG Köln, Urteil v. 19. 5. 2011, Az. 10 K 4226/09; BMF, Schreiben v. 11. 2009, Az. IV C 6 – S 2177/07/10004). Ein geldwerter Vorteil musste deshalb durch den GmbH-Gesellschafter für solche Fahrzeuge nicht versteuert werden. Urteil zur Privatnutzung eines Werkstattwagens In einem Urteilsfall wurde diese generelle Nichtbesteuerung einer Privatnutzung eines Firmenwagens, der zum Werkstattwagen umgebaut wurde, relativiert. Denn hat der GmbH-Gesellschafter privat kein eigenes Fahrzeug, besteuert das Finanzamt für den Werkstattwagen einen geldwerten Vorteil für eine unterstellte Privatnutzung (FG Sachsen-Anhalt, Urteil v. 4. 2014, Az. 1 K 116/13; Bestätigung durch den BFH, Beschluss v. 1. 2015, Az. X B 29/15). Darum ging es in dem Streitfall zur Privatnutzung eines Werkstattwagens In dem entschiedenen Streitfall nutzte ein Unternehmen drei Fahrzeuge.
Zu der Gesamtmaßnahme gehört auch die Ertüchtigung der Bahnübergangssicherung Ettlingen-Erbprinz, mit der bereits ab dem Freitag, 22. Oktober, begonnen wird. Der dortige Bahnübergang wird zu diesem Zweck für zwei Wochen für den Fußgänger- und für den Straßenverkehr voll gesperrt – entsprechende Umleitungen werden eingerichtet. Ersatzverkehr zwischen Karlsruhe und Ettlingen. Im Bereich des Bahnübergang wird nicht nur die Bahnübergangstechnik erneuert – auch von Seiten der Stadt Ettlingen werden hier bauliche Maßnahmen für ein erweitertes Radfahrangebot im Bereich der Schillerstraße / Rastatter Straße umgesetzt. Um sowohl den Radfahrern als auch dem motorisierten Verkehr mehr Platz einzuräumen, sind Straßenbauarbeiten notwendig. Unter anderem muss im Straßenraum der Mittelstreifen versetzt werden, um mehr Platz für Radfahrer zu schaffen. Die Arbeiten an der Bahnübergangssicherung und im Straßenraum erfolgen ab Ende Oktober nur tagsüber. Bitte beachten Sie folgende wichtigen Informationen dazu, welche Auswirkungen diese Maßnahmen und Sperrungen auf mehrere Bus-Linien sowie den Stadtbahn-Haltepunkt Ettlingen Erbprinz/Schloss haben: Da bereits beginnend ab Freitag, 22. Oktober, 22 Uhr umfangreiche Bauarbeiten im Bereich der Haltestelle Ettlingen Erbprinz/Schloss stattfinden, muss der Halt für die AVG-Stadtbahnlinien S1 und S11 an dieser Haltestelle ab diesem Zeitpunkt für den Stadtbahnbetrieb aufgehoben werden.
Die Stadtbahnen der Linien S1 und S11 verkehren deshalb vom 22. Oktober bis zum 29. Oktober in beiden Richtungen ohne Halt zwischen den Haltestellen Ettlingen Stadt und Ettlingen Wasen. Vom 29. Oktober bis zum 8. S1 s11 karlsruhe fahrplan e. November werden die Stadtbahnverbindungen zwischen dem Ettlinger Stadtbahnhof und dem Karlsruher Albtalbahnhof komplett durch einen Bus-Ersatzverkehr ersetzt. Zu den Auswirkungen auf die Bus-Linien: Aufgrund der Sperrung des Bahnübergangs am Erbprinz und des Haltausfalls bei der S1/S11 wird bei den Bus-Linien 101, 104, 109, 110 und 112 sowie bei der 107 in Richtung Durlach d ie Haltestelle Erbprinz durch die Haltestelle Eichendorff-Gymnasium ersetzt. Bei den Bus-Linien 104 und 110 wird der End- und Anfangspunkt an den Wasen gelegt. Hierbei fährt die Bus-Linie 110 die regulären Haltestellen am Wasen an und wechselt dann auf die Linie 105 bzw. umgekehrt. Die Bus-Linie 104 hat eine Ersatzhaltestelle in der Karl-Friedrich-Straße. Die Bus-Linie 105 beginnt und endet formal am Wasen, statt am Erbprinz – man kann jedoch bis und ab Eichendorff-Gymnasium fahren, da der Bus die Linie wechselt und als Linie 110 weiterfährt.
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