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Classic Cars made in München: Legendäre Oldtimer und echt talentierte Typen! "Chris & Mäx: Die Oldtimer-Spezialisten", ab 05. November 2018, immer montags um 20:15 Uhr exklusiv und in deutscher Erstausstrahlung auf DMAX: Betritt man die Werkstatt "Kubicki Motors" im Herzen von München, fühlt man sich um einige Jahrzehnte zurückversetzt. Hier reiht sich ein Oldtimer-Schmuckstück an das andere und lässt jedes Sammlerherz höher schlagen. Werkstattchef Chris und sein Kompagnon Mäx machen ausrangierte Autoklassiker wieder fit für die Straßen. Chris & Mäx: Die Oldtimer-Spezialisten, 89er Lancia Delta HF Integrale DMAX | YOUTV. Für die beiden ist keine Herausforderung zu groß: sie verwandeln rostige Karren in einmalige Schätze mit Kultfaktor, um sie am Ende mit einem dicken Gewinn weiterzuverkaufen. Erst erstehen die beiden Vollblut-Schrauber alte Autos und verpassen ihnen anschließend in ihrer hippen Werkstatt einen neuen Look. Dabei kommen nicht nur amerikanische Kultautos auf die Hebebühne sondern auch deutsche Legenden und italienische Sportwagen – vom Plymouth Cuda über Cadillac bis hin zum VW Golf GTI ist alles dabei!
2 Staffeln Aus alten Blechkisten werden chromblitzende Vorzeigekarossen: Chris Kubicki und sein Kompagnon Mäx Key retten verlorene Autoschätze. Vom Plymouth Cuda über den Lancia Delta HF Integrale bis zum Porsche 924 Carrera GT: Die Kfz-Experten kaufen die vernachlässigten Vehikel preisgünstig ein und hauchen ihnen in der Werkstatt neues Leben ein. Anschließend werden die Kultfahrzeuge mit Profit weiterverkauft - so lautet der Plan. Damit die Kasse klingelt, muss das Duo in der Werkstatt erstklassige Arbeit abliefern und richtig kalkulieren. Wo findet man Ersatzteile für ein Muscle Car aus den Siebzigerjahren, was muss man bei italienischen Sportwagen beachten und wie restauriert man ein seltenes Original mit Vierzylinder-Turbo? Chris & Mäx: Die Oldtimer-Spezialisten, 69er VW T2 DMAX | YOUTV. Die neue Serie liefert Anregungen und Tipps, denn der Klassikermarkt bietet auch für Anleger mit kleinem Budget viel Potenzial. Sendungen Chris & Mäx: Die Oldtimer-Spezialisten Alle Videos zur Sendung Staffel 2 | 8 Folgen Staffel 1 | 8 Folgen Clips | 5 Videos
Das sind unter 6 Sekunden auf 100km/h! Technisch und Optisch einwandfreies Auto ohne jeglichen Rost und Schwachstellen. Springt immer an, läuft einwandfrei und kann auch von nicht Schraubern einfach in die Garage gestellt werden um damit ab und zu die Sau raus zu lassen. Nichts für Anfänger! (Leistung Satt! ) Der Werterhalt durch den nicht originalen Hemi Motor ist nicht gehemmt, da diese Motoren alleine schon 25- 35 Tausend Euro kosten. Ein original 71 Cud Hemi (48 Stück als Automatik) werden zwischen 550. Chris und mäx oldtimer werkstatt 3d. 000, 00 und 800. 000, 00 Euro gehandelt.
Dabei legen die Profis bei ihrer Arbeit viel Talent und Geduld an den Tag, doch wenn es ein Problem gibt, kann Chefschrauber Chris schon mal gehörig der Kragen platzen. Mäx hingegen hat immer einen lockeren Spruch auf den Lippen, originelle Lösungen, aber auch spontane Kauflust... Chris & Mäx: Die Oldtimer-Spezialisten - Dokureihe, DMAX, 03. Jun., 10:15 Uhr - TV Programm | tvdirekt.de. Mit der neuen Eigenproduktion zeigt DMAX ein klassisches Schrauber-Format mit regionalem Flair. In den insgesamt acht Folgen wird jeweils ein Autoklassiker wieder hergerichtet und weiterverkauft – Tipps und Tricks von den Profis inklusive. Und wenn bei aller Leidenschaft und Spaß dann doch mal etwas schief geht, ist sich Mäx trotzdem sicher, dass am Ende alles "richtig Porno" wird! "Chris & Mäx: Die Oldtimer-Spezialisten", ab 05. November 2018, immer montags um 20:15 Uhr exklusiv und in deutscher Erstausstrahlung auf DMAX
WICHTIGE WERKSTATT-INFOS ZU CORONA! Liebe Freunde und Bekannte, es herrscht auch bei uns im Kunden- sowie im Lieferanten-Kontakt die Maskenpflicht. Wir möchten darauf hinweisen, dass wir zur Zeit Kundentermine nur nach telefonischer Absprache und mit Einhaltung der Hygienevorschriften (Maskenpflicht!, Sicherheitsabstand.. ) durchführen. Wir bitten um Verständnis, dass wir auf spontane Besuche - wie wir sie früher gern und oft hatten - in diesen Zeiten verzichten müssen. Wir hoffen Ihr bleibt alle gesund und munter und freuen uns jetzt schon auf die nächste gemeinsame Ausfahrt sobald wir Corona überstanden haben. 🤗 #keeponcruisin 06. Chris und mäx oldtimer werkstatt. 02. -19. 2020 Chris war in den USA zum Auto- und Teilekauf unterwegs! Folgt uns auf Instagram um seine Reise zu verfolgen. Keep rollin' #ChrisinLA #ChrisKubicki #USATrip Oldtimer TÜV? kein Problem! Unsere Werkstatt bietet als anerkannter DEKRA Prüfstützpunkt hauseigene TÜV-Abnahme mit digitalem Bremsenprüfstand für alle Pkws und Kraftfahrzeuge. Wir sind darauf spezialisiert Fahrzeuge nach §21 und §23 StVZO vorzubereiten.
50 mm Breite: 50. 00 mm Tiefe: 27. 50 mm Link Herstellerseite
Und wills dennoch loswerden siehe Adoptionsthread, bevor andere fleissig nachkaufen... /werbung-aus #27 Hallöle. Seit heute habe ich auch eine Pumper 18... Habe lediglich eine Frage 😁 Kann mir jemand sagen, ob man den auch theoretisch mit diesen 510er Flaschen Befüllen kann? Also Verdampfer runter, die Flasche drauf und durch den Squonkingpin quasi Befüllen? Wenn das geht, würde ich mir da wohl mal so eine Flasche besorgen.... #28 Hm das könnte in der Tat durch den Hebel evtl nicht funktionieren!? Vllt wenn der Hebel gedrückt ist und du die Squonkflasche drückst, könnte der Kanal frei sein damit was durchläuft. Habe aber keinen dieser Squonk 510 Refill Bottles um es zu testen... #29 Schade, bin mir nämlich bei dem Mechanismus nicht sicher. Asmodeus pumper 21 deutschland 2017. Vielleicht gibt's aber jemanden, der es testen kann. Stelle mir das "normale" Befüllen etwas siffig unterwegs vor 🤔 habe es noch nicht testen können, da ich morgen erst den RDA fertig mache und die Box bisher noch nicht in Betrieb genommen habe 😅 Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an um zu kommentieren Du musst ein Benutzerkonto haben um einen Kommentar hinterlassen zu können.