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Ne ganz normale hydraulische Lenkung. Was mir auch noch aufgefallen ist. Das Lenkrad stellt nicht mehr von alleine in Mittelstellung zurck. So heute eine gebrauchte Servopumpe vom Schrottplatz geholt und eingebaut. Nochmal l gewechselt. Immer noch genau gleich. :( Kann das echt vom Lenkgetriebe kommen? Fahrzeug fhrt wie ohne Servountersttzung und wenn ich Kurven fahr oder abbiege bleibt das Lenkrad in dem Lenkwinkel es manuell mit Kraft wieder zurckdrehen. Bmw e39 lenkung schwergängig turbo. Bin ber jede Hilfe dankbar. Mfg Servus. Nachdem es die Servopumpe nich war hab ich mich am Wochenende an die Arbeit gemacht das Lenkgetriebe auszubauen. Mein 5er war nicht mehr fahrbar... Lenkung blieb immer stehen richtig gefhrlich beim fahren. :( Spurstangenkpfe ausgehngt... Lenkstange weggeschraubt da viel mir schon auf das das Kreuzgelenk wie festgeschweit ist. Es sollte sich ja in alle Richtungen leicht bewegen k war starr... Hab es dann mit WD40 bearbeitet und am Lenkrad immer hin und her gelenkt bis es sich gelst hat.
Es kann gut sein, dass durch die Aktion der Wandler am Lenkgetriebe kaputt gegangen ist, bzw. dein Grundmodul! Aber erst bitte den Speicher Auslesen... ( defekter Wandler steht leider nicht im Speicher soviel ich weiß) Auch solltest du, am besten über Nacht, mal die Batterie abklemmen... Ein Reset wirkt manchmal wahre Wunder! Wenn nichts im Speicher steht, alle servoleitungen dicht sind, Servoöl auf max und die servopumpe korrekt arbeitet, kann es mit großer Wahrscheinlichkeit der Wandler sein! ÖL für Servolenkung Hydrauliköl auffüllen BMW E39 | Problem: laute Servolenkung - YouTube. Zum testen würde ich nen gebrauchten bei eGay suchen... Das Lenkgetriebe ist ja generalüberholt und mit Gewährleistung, oder? #6 Also die batterie war platt und der wagen stand ohne saft jetzt mit neuer funzt es immer noch nicht und speicher glaub schon dass der ausgelesen war das getriebe wurde 2 mal erneuert (generalüberholt) da es beim ersten nicht geklappt hat. Öl verliert er auch nicht #7 Zitat Original von gsivan Also die batterie war platt und der wagen stand ohne saft jetzt mit neuer funzt es immer noch nicht und speicher glaub schon dass der ausgelesen war das getriebe wurde 2 mal erneuert (generalüberholt) da es beim ersten nicht geklappt hat.
#1 Hallo Leute, Bin schon länger hier im Forum angemeldet, hab aber bis jetzt wenige Beiträge selber verfasst... Drum stell ich mich kurz vor: Komm aus Oberösterreich und fahre seit ca. 2 Jahren einen F11 530d, Bj. 2010, 178000km Nun hab ich ein Problem, bei dem ich hoffe, dass jemand von euch schon mal was ähnliches gehabt hat und mir Tipps geben kann. Meine Lenkung ist seit ca. 2 Wochen schwellend schwergängig. BMW e39 530d Probleme: Lenkung und Spritverbrauch - Fünfer - BMW-Treff. Soll heißen wenn ich weiter einschlage dann lässt sie sich anfangs leicht drehen (so wie es immer war, also normal) und plötzlich wird der Widerstand größer. Schlage ich weiter ein wird der Widerstand wieder schwächer und dann wieder stärker bis zum Lenkanschlag. Das meine ich mit schwellend. Auch beim Rückstellen des Lenkrads ist es das gleiche sowie in beide Richtungen. Ich hab selber auch eine Hebebühne und hab mir das gestern da auch nochmal angesehen. Auch im angehobenen Zustand merkt man die Widerstände, wenn der Wagen läuft und auch wenn er aus ist, ohne Servounterstützung.