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Als Hebamme im Berner Oberland, 3 oder mehr Monate (60-100%) – Unser Kunde ist auf der Suche nach einer Hebamme in Basel, die das Team auf individuelle Art komplettiert und sich den verschiedenen Herausforderungen des Berufs kompetent stellt. Schwerpunkt ist, die individuelle und familienorientierte Betreuung von Mutter und Kind. Das engagierte Hebammenteam arbeitet mit entsprechend hoher Fachkompetenz, verantwortungsvoll und schätzt obendrein die professionelle Zusammenarbeit mit anderen Bereichen. Du möchtest Teil eines hoch motivierten Teams werden und die Vorzüge des Schweizer Gesundheitswesens erleben? Vom Erfahrungsaustausch internationaler Experten profitieren und überdies mit deinem Fachwissen zu einem optimalen Arbeitsprozess beitragen? In einer Umgebung mit vielschichtigen Freizeitmöglichkeiten und einer guten Infrastruktur leben? Für erste Informationen über das Arbeiten in der Schweiz, kannst Du auch unsere Projekt – und Länderseite sowie Videos nutzen.
Der Verband Gesundheitsberufe Praktische Ausbildung Berner Oberland setzt sich im Auftrag des Kantons Bern für die Förderung der praktischen Ausbildung in nicht universitären Gesundheitsberufen im Berner Oberland ein. Unser zentrales Anliegen ist die Nachwuchssicherung im Berner Oberland. Dafür setzen wir uns als informierende und vermittelnde Stelle für alle an einer Pflegeausbildung Interessierte ein. News Infoanlass Ausbildung HF Pflege Voll- und Teilzeit 14. September 22 jeweils 18. 00 - 19. 30 Uhr im Spital Thun Online Infoanlass Ausbildung HF Pflege für Quereinsteiger*innen Berner Oberland 2. November 22 jeweils 18. 00- 19. 30 Uhr Anmeldung und weitere Informationen: Online Infoanlass Pflegeberufe für Schüler:innen, Eltern und Interessierte 20. Juni 22 18. 30 Uhr Fachfrau/Fachmann Gesundheit und Assistentin/Assistent Gesundheit und Soziales Anmeldung und weitere Informationen: oder direkt über den Besprechungslink: Ihr Kontakt: Nitya Zimmermann Ausbildung in Pflegeberufen im Berner Oberland Perspektivenwechsel für Quereinsteiger:innen Für Quereinsteiger:innen ist der Pflegeberuf eine sinnvolle Möglichkeit der beruflichen Neuorientierung.
Sie lieben das Konstruieren? Lesen sie weiter! Unsere Kundin entwickelt präzisionsmaschinen von standardmaschinen bis hin... vor 2 Tagen Geschäftsleitung Gastronomie / Fest Joker Personal - Bern, Bern-Mittelland Geschäftsleitung Gastronomie job-id 106181-65 Beruf Geschäftsleitung Gastronomie / Fest Bereich Gastgewerbe/Hotellerie Region Bern/ Berner Oberland Anstellung Festanstellung Eintritt nach... Neu vor 1 Tag Koch (m/w) efz Hauenstein Hotels - Sigriswil, Thun Arrayarrayeinleitungdie hauenstein Gruppe am Thunersee besteht seit 1954 und wird Heute durch Die 3. Generation der Familie hauenstein geführt.
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Details findest du unter: [... ] Technische/r Leiter/in Seilbahn West • Organisation und Sicherstellung eines reibungslosen Betriebes aller Seilbahnanlagen am Betelberg • Planung, Mitarbeit und Kontrolle der Instandhaltung [... ]
Beginnen wir diese Geschichte anders: Der große Traum von James Glickenhaus ist – Le Mans. James glickenhaus vermögen 2. Von den historischen Siegerwagen hat der Milliardär einige in seiner Sammlung, und die Historie hat ihn immer inspiriert. Auch deshalb finanzierte er 2011 den Retro-Design-Racer P4/5 by Pininfarina, auf Basis eines Ferrari-GT2-F430, um beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring zu starten. Die Retro-Phase ist jetzt eindeutig vorüber: Das neue Glickenhaus-Renngeschoss für das 24h-Rennen Nürburgring ist ein echter Eyecatcher, und der SCG 003C erinnert auch nicht aus Zufall an ein LMP1-Auto. "Wir haben Glickenhaus für das 24h-Projekt 2015 mehrere Designstudien zur Auswahl vorgelegt, einige mit der Retro-Thematik – aber er hat sofort das radikalste Konzept gewählt, das in der Tat Anleihen bei den aktuellen LMP1-Prototypen aufnimmt", erklärt Paolo Garella, der Projektmanager für den SCG 003 Competizione (Rennwagen) und den SCG003 Stradale (Straßenauto), die beide im März beim Genfer Auto-Salon der Weltöffentlichkeit präsentiert wurden.
3) offen zu, dass das Auto noch nicht komplett sortiert war: "Prinzipiell waren wir mit dem Aragón-Test sehr zufrieden, denn die Basisfunktionalität war da, die meisten mechanischen Baugruppen liefen ohne Murren. Aber natürlich hatten wir auch kleinere Probleme, die in dieser frühen Phase normal sind – um sie aufzuspüren, gehen wir testen, und wir wären ja geradezu enttäuscht, wenn wir nichts finden würden! " So gab es offenbar noch Sorgen im Motorumfeld: "Wir müssen zusammen mit unserem Partner Bosch die Motorsteuerung noch weiterentwickeln, dazu gab es Probleme mit der Hochdruck-Benzineinspritzung, auch bei Traktionskontrolle und ABS haben wir noch Luft nach oben", so Garella. Glickenhaus-SCG003 mit extrem hohem Abtrieb Der große Vorteil der Glickenhaus-Truppe besteht erstens darin, dass die Konstruktionsvorgaben auf Basis früherer Ring-Einsätze definiert wurden: "Die speziellen Anforderungen der Nordschleife lieferten die Matrix für Design und Konstruktion", so Garella. "Wir wissen, welche Dämpfercharakteristik wir benötigen, wir wissen, wie viel Ausfederweg wir brauchen – das ist natürlich eine große Hilfe! Das Interview mit Jim Glickenhaus – Ein Leben voller Passion für Motorsport - LSR-Freun.de. "
Horacio Pagani sitzt auf einem Ledersofa und nippt an einem Mate-Tee. Ein paar Meter entfernt dreht sich eines seiner Produkte im Scheinwerferlicht des Genfer Autosalons: Der Huayra, 730 PS stark und mehr als eine Million Euro teuer. Neben Pagani sitzt Luca, sein Übersetzer. Horacio Pagani ist 60 Jahr alt, Argentinier, er spricht fließend italienisch, aber kein Englisch. Luca sagt, dass Pagani sagt, dass ein Pagani ein zurückhaltendes Auto sei. Auch die Kunden: "Bescheidene und zurückhaltende Menschen. Die Autos sind etwas Intimes. Wer angeben will, fährt Lamborghini. " Das ist die Autowelt der Kleinstserienhersteller: Von den Exoten mit den irrwitzigen PS-Zahlen und Preisen werden jährlich kaum mehr als 50 Exemplare verkauft. Ferraris, Lambos, Porsche und selbst McLaren sind im Vergleich dazu Massenprodukte. Die 14 teuersten Sportwagen von 2016 auf Luxusleben.info. "Zurückhaltend"? Das Interieur eines Pagani Zonda Foto: Pagani Der Stand von Koenigsegg befindet sich auf dem Genfer Autosalon in Nachbarschaft zu Pagani. Die schwedische Marke präsentiert in diesem Jahr ein neues Modell, den Regera.