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Gasdruckdämpfer haben mehr Reserve und kosten nicht viel mehr. Ich habe das alleine hinbekommen, schaffen also auch andere. Bei der laufleistung und der Arbeit Dämpfer unbedingt mitmachen, auch die Lager und die Aufnahme zumindest überprüfen. Außerdem an die Koppelstangen und Traggelenk denken, kann bei Bedarf dann auch neu ( einmal Arbeit) Ich habe pro Seite etwa 3h beim ersten mal gebraucht. Da waren aber die Räder schon ab. Staubschutz stoßdämpfer tv.com. Viel Erfolg! Gruß Sven #3 Hallo Biker, Mach nen Komplett-Tausch. Vor 2 Jahren war bei mir 1 Domlager defekt. Hab mir bei Alex A. den Stoßdämpfer-Reperatursatz + 2 Domlager besorgt und mein netter Schrauber um die Ecke hat beide Seiten erneuert (KM-Stand damals 149000) Ein ganz neues Fahrgefühl LG Allhie #4 Servus... wenn man das Federbein ausbauen kann, lässt sich die Feder meistens mit Spanngurten sicher wechseln. Gruß Harald #5 Der war gutt Mit Kabelbindern sichern, nicht vergessen Gruss Emil #6 Der war gutt Wo ist das Problem, mit einem 2T Ratschengurt ist das sicher machbar.
Sobald ich auch zusätzlich neue federn einbaue, muss das ganze abgenommen werden, richtig? Wenn nicht, würde ich die auch gleich mitwechseln.. Ansonsten würde ich die federn erstmal so lassen wie sie sind und erst wechseln wenn sie kurz vorm defekt sind. #6 Eine defekte Feder merkst meist erst wenn es rumpelt oder es dir den Reifen aufschlitzt. Wobei Federn keine Verschleißteile sind. Bei 177tkm (und die ersten Dämpfer?! ) sind die fertig. Und wenn eh schon alles raus muß, kannst dann auch die 50-60€ für neue Domlager investieren. Beide Spurstangen wechseln und ggf. die Pendelstützen. Du wirst auf jeden Fall mit einem deutlich besseren und sichereren Fahrerlebnis belohnt. Tieferlegungsfedern müssen eingetragen werden, ja. Alternativ halt das Original M-Technik Fahrwerk verbauen, meine daß ist automatisch eingetragen bzw. in der Fahrzeug ABE mit drin. Bringt zwar "nur" 15mm, aber immerhin. Wechsel steht an - nur staubschutz, ganze Stoßdämpfer oder gar direkt neues Fahrwerk? - E90 E91 E92 E93 - Fahrwerk & Bremsen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Wenn du daß vor hast auf jeden Fall die passenden Dämpfer (auf Teilenummer achten) kaufen. Die sind ein paar Euro teurer als die Standartdämpfer.
Wie alt sind die Dmpfer denn, bzw. wieviel km hast Du denn runter? Bei mir waren die Dmpfer hinten schon am durchrosten, nach 12 Jahren und 115tkm. T. D. Hallo, danke fr die Rckmeldung. Der Wagen hat 160000KM darauf und ist 10J alt, ist aber Top gepflegt. Muss man zum Austausch der Staubschtzen die komplette Stossdmpfer ausmontieren? Mitglied seit: 05. 01. 2007 Ingelheim 42 Beiträge also ich habe sie rein gemacht aber den gummi abgeschnitten da er bei mir auf den dingern aufgelegen hat und angefangen hat zu dotzen!!! gruss Klappi!!! Staubschutz stoßdämpfer tv shows. Wrde auf jeden Fall die Staubkappen drauf machen. Du wrdest Dich rgern wenn der Stodmpfer dadurch undicht werden wrde wenn es Schmutz rein reibt. der Dmpfer muss komplett raus! Aber nach 160000km mssten sie in der nchsten Zeit mal kommen! there ist no better way to fly drive bmw Danke Euch fr die schnelle Rckmeldung, ich werde sie dann bei Gelegenheit komplett mach ich dann alles auf einmal.
kontakt » Unsere Sprechzeiten Zu diesen Zeiten sind wir für Sie da: Montag 8:00 – 12:00 und 14:00 – 18:00 Uhr Dienstag 8:00 – 12:00 und 14:00 – 18:00 Uhr Mittwoch 8:00 – 12:00 und 14:00 – 19:00 Uhr Donnerstag 8:00 – 12:00 und 14:00 – 19:00 Uhr Freitag 8:00 – 12:00 und 13:00 – 16:00 Uhr und nach Vereinbarung Bitte rufen Sie uns grundsätzlich zur Terminvereinbarung an! Zahnarzt dr krusche neckarsteinach öffnungszeiten terminvereinbarung. Sie ersparen sich damit lange Wartezeiten und uns erleichtern Sie die Praxis-Organisation. Danke! Falls Sie vorab noch Fragen haben, können Sie uns auch eine E-Mail schicken oder uns telefonisch erreichen.
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