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Es kann verschiedene Gründe dafür geben, dass es nach dem Start einrastet. Dies ist der Grund, warum wir Sie auflisten werden die verschiedenen möglichen Ausfälle die die Wegfahrsperrenwarnleuchte aktivieren. Wegfahrsperre Warnleuchte am Fiat Ducato 2: Neiman oder Schlüsselproblem: Wir müssen zunächst prüfen, ob die clé ist noch betriebsbereit. In der Tat, wenn sie litt ein Schock, es ist wahrscheinlich, dass dies ist deformiert. Wir können also davon ausgehen, dass es nicht mehr gelingt kommunizieren mit dem Auto dank des Transponders zu zu authentifizieren. Oder auch nur, dass sie nichts mehr hat Stapel. Fiat ducato 250 wegfahrsperre leuchtet festival. Deshalb müssen Sie den Test mit machen der zweite Schlüssel von Ihrem Fahrzeug, wenn es funktioniert, dann können Sie haben fand die Quelle Ihrer Funktionsstörung. Wenn Sie den zweiten Schlüssel nicht haben, versuchen Sie es Veränderung mit deinen Mitteln der Haufen. Falls Ihr Fiat Ducato 2 mit einer Karte ausgestattet ist, lesen Sie bitte den folgenden Artikel, um weitere Informationen zu erhalten: Fiat Ducato 2 Karte funktioniert nicht mehr.
[ 244er] happy 30. Juni 2012 Geschlossen #1 244 2, 3 JTD Bj2006 Weis jemand ob das Notstarten mit der Codekarte wie es im Hnadbuch beschrieben steht doch beim Diesel funktioniert? Im Handbuch steht zwar es geht nicht aber in Netz habe ich jetzt eine Aussage gefunden als würde es doch gehen. #2 Moin, Du hast 'nen JTD. Der hat ein elektronisches Motorsteuergerät, in dem teilweise die Wegfahrsperrcodes in einem Chip gespeichert sind. Ein anderer Teil sitzt in der eigentlichen Wegfahrsperreelektronik (weißer Kasten in Nähe der Lenksäule hinter Armaturenverkleidung) Wie willst Du mit Deiner Karte dem Steuergerät den Freischaltcode mitteilen? Das wird nichts. Fiat ducato 250 wegfahrsperre leuchtet te. Das ging mit bestimmten TDI Modellen. Ist die Wegfahrsperre richtig kaputt (nicht der Transponder), dann mußt Du in eine FIAT-Werkstatt. Andere Werkstätten haben da schlechte Karten. Die Codekarte brauchst Du, wenn Du einen Schlüssel nachmachen lassen willst. #3 In der Betriebanleitung steht das so. Mit dem Code und eingabe übers Gaspedal soll das funktionieren.
Urplötzlich war innerhalb von 14 Tagen unsere Starterbatterie entladen, so stark, das mit der Fernbedienung nicht die Türöffnung aktiviert werden konnte, ich mußte mit dem Schlüssel das Schloß öffnen. Ich habe dann die Batterie mit einem externen Ladegerät aufgeladen. Seit dem machte die Tankanzeige Probleme, trotz Nachtanken blieb die Füllstandanzeige in Reserve und es blinkte wie wild die Tankkontrollleuchte. Wegfahrsperre Fiat-Code Defekt; Nebelschlussleuchten - Fiat Ducato Originalbetriebsanleitung [Seite 151] | ManualsLib. Ich begann dann, mir jeden Tankvorgang zu notieren Erst dachte ich, dass vielleicht der Tankgeber klemmt oder defekt sei. Ich entschloss mich dann aber für 24 Stunden die Starterbatterie abzuklemmen (Pluspol). Und Wunder, nachdem ich die Batterie wieder anschloß, zeigte die Tanknadel wieder den richtigen Füllstand des Dieseltanks an. Vielleicht kann Dir, auch wenn das Problem anders gelagert ist, diese Maßnahme auch die Technik wieder richten. Kommt auf einen Versuch an. _______________________________ Grüssle Camperfan Udo 1988 - 1992 VW Bus Typ III Multivan 1992 - 1998 VW LT Florida Westfalia 2004 - 2007 Hobby AK 605 MC 2007 - 2014 Hobby Sphinx I 770 AK GEMC 2014 - 2020 Concorde Charisma 650 XT ab 11/2020 Vario Mobil MB 800 Perfect 05 Sep 2013 19:46 #17172 von Hartmut Hallo Ihr zwei, habt Ihr es schon mal mit dem Reserveschlüssel probiert?
> Alles über Wegfahrsperre Teil 1 - YouTube
#1 Guten Morgen, Ich hatte die letzten 5 Tage ein Problem mit der Wegfahrsperre meines Ducatos!. Das Symbol Wegfahrsperre leuchtet, der Motor startet, springt aber nicht an. Im TEXA-Diagnose Gerät zeigt sich der Fehler: CAN-Bus zum Motorsteuergerät unterbrochen. Nach Unzähligen Fehlerlöschversuchen, Fahrzeugbatterie am Ladegerät, Fahrzeugschlüsseltausch, keine Besserung. Am Tag 5: Zünschlüssel steckt, Zündung an, Wegfahrsperre leuchtet, Diagnosegerät angeschlossen, habe Versucht mit dem 5-Stelligen Pin den Motor Notzustarten, ein Klick ertönt, die Wegfahrsperre- Symbol erlischt und der Motor springt an, als wäre nie etwas geschehen. Habe jetzt im Radhaus links die Masseanschlüsse ( 3 Stück) demontiert, gereinigt, und neu verschraubt. Alles über Wegfahrsperre Teil 1 - YouTube. Die Masse am Motor-Getriebe zum Rahmen erneuert. Und eine neue Starterbatterie bestellt. Hat jemand Erfahrung, das ein einbrechen der Starterspannung auf einen bestimmten niedrigen Wert diese Probleme auslösen kann.? EDIT: In eigenes Thema verschoben, da kein 230er.
Vieleicht sollte man sich mal von einem ausländischen Kleinkriminellen ausbilden lassen. #4 ich bin es nochmal. In der Bedienungsanleitung auf Seite 9 steht: 2) Das Blinken der Kontrollleuchte Ybedeutet, dass das Fahrzeug nicht durch die Motorsperrvorrichtung geschützt ist. Bitte wenden sie sich sofort an das Fiat-Kundendienstnetz für die Speicherung aller Schlüssel. Genau diesen Zustand möchte ich doch eigenlich haben. In Anbetracht der möglichen Probleme und weil ich mein Fahrzeug mit einer mechanischen Wegfahrsperre schütze würde ich gerne auf den "Schutz" der elektronischen Wegfahrsperre verzichten. Also meine Frage: kann ich den in der Bedienungsanleitung dargestellten Zustand vor Fahrtantritt herstellen und trotzden fahren. Wohnmobil Forum. #5 Hi Peter, Du kannst, wie gizmo schon schrieb, lediglich eine Notstartprozedur mit den Codenummern durchführen. Bei jedem Anlassen des Motors ist diese immer wieder durchzuführen. Ob Du Dir das antun willst Ansonsten kann von keiner Werkstatt offiziell die Wegfahrsperre entfernt werden.