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Mercedes Benz 911 Bj. 1977 wurde in der Datenbank nicht gefunden;-) Straßenzustand Miserabelst. Die bisher schlechtesten Straßen. Von Astara Richtung Baku brauchten wir für die ersten 200 km fast 5 Stunden. Die Straßen sind übersät mit Spurrinnen und Schlaglöchern. Nach 200 km fängt dann die Autobahn nach Baku an, die in sehr gutem Zustand ist. Fähre Informationen zur Fähre ändern sich wahrscheinlich stündlich;-) Wir haben viele andere Reisende am Hafen getroffen, die fast alle unterschiedliche Infos hatten, und teils auch schon seit 3 Tagen gewartet haben. Passagierschiffe nach Aqtau (Kasachstan) gehen von Baku aus. Fähre zwischen Aserbaidschan und Kasachstan – wastlradelt. Sobald man ein Fahrzeug dabei hat, geht die Fähre von Alat weg. Am jeweiligen Hafen bekommt man auch die Tickets. Laut Informationen von Caravanistan muss man (mit Fahrzeug) anscheinend zuerst in Baku Tickets kaufen und dann zurück nach Alat. Haben wir gemacht, hat aber nicht gestimmt. Wir haben alles in Alat am Hafen erledigen können. Fährplan ist total wetterabhängig. Preise der Fähre Preise variieren nach Länge.
Weiters kümmert er sich um die Zoll- und Ausreise-Formalitäten, was mit viel zeitlichen Aufwand verbunden wäre. Die Frage nach dem wahrscheinlichen Abfahrtstermin beantwortete er freundlich mit "Maybe tomorrow". "Maybe tomorrow" hörten wir dann schlussendlich 3 Tage in Folge, bis dann am Mittwoch den 24. 7. Aserbaidschan: Fahrrad, Bus und Fähre. gegen 7 Uhr früh der ersehnte Anruf kam, dass das Schiff in 2 Stunden anlegen wird. Gegen halb 10 waren wir am Hafen südlich von Baku wo es erstmal wieder Warten hieß. Die Zeit verging sehr schnell, da immer mehr europäische und amerikanische Backpacker, Fahrrad- und Motorradfahrer eintrafen und man schnell in Gespräche verwickelt wurde. Eines schon vorweg: im Laufe der nächsten 30 Stunden entstanden richtig nette Bekanntschaften und alle 12 Motorradfahrer tauschen nun in einer gemeinsamen WhatsApp-Gruppe Informationen und Fotos aus. Nach dem chaotischen Safety Check des Reisegepäcks und Überprüfung der Dokumente durften wir endlich aufs Schiff. Nach dem Parken und Sichern der Motorräder konnten wir endlich an Deck gehen und uns um unsere Kabinen kümmern.
Das Beste war jedoch, dass uns gesagt wurde, dass die Fähre vielleicht sogar noch heute Nacht abfährt!! Besonders haben wir uns auch gefreut, dass wir Kezia und Adrian getroffen haben. Adrian ist mit seinem Motorrad unterwegs und wartete auf die Fähre nach Turkmenistan. 17. *KASACHSTAN – ASERBEIDSCHAN – GEORGIEN* ............. Caspien sea ferry Odysee und Pistolenschüsse in Tiflis!. Kezia kommt aus England und ist wie wir mit dem Fahrrad unterwegs, ebenfalls nach Kasachstan, dann jedoch nach Tadschikistan und letztendlich über Amerika wieder nach England. Also haben wir die nächsten Stunden in einem sehr angenehm klimatisierten Warteraum mit Toiletten verbracht bis uns gegen 21 Uhr wirklich jemand holte und sagte, dass wir mit unseren Fahrrädern aufs Schiff gehen sollen! Unglaublich. Wir haben also noch schnell an einem kleinen Container-Kiosk das letzte aserbaidschanische Geld in Nahrungsmittel getauscht und sind in Richtung Schiff aufgebrochen. Bevor wir aufs Schiff durften mussten wir ungefähr 5 weitere Male unseren Pass und Ticket zeigen. Außerdem wurde unser Gepäck begutachtet und durchleuchtet.
ASERBAIDSCHAN Allgemein ( Stand 2017) Direkt nach der Grenze vom Iran merkt man sofort einen Unterschied. Schöne Bauten am Strand, deutlich mehr Tankstellen. Hatte es den Ruf sehr korrupte Polizisten zu haben, können wir das so nicht bestätigen. Im Gegenteil, Leute waren sehr freundlich. Wir sind allerdings auch nur 250km von der Grenze nach Alat bei Baku gefahren. Tankstellen In Städten und Umgebung oft sehr häufig, Überland auch deutlich dichter als im Iran. Sprit ist manchmal nur Normal mit 92 Oktan verfügbar. Preis Stand 2017 ca 60 Cent Essen, Verpflegung und Übernachtung Essen ist sehr günstig, wir waren überrascht. Auch hier wieder Kebab oder Schaschlik mit Gemüse. Restaurants gibt es überall neben den Strassen. Einreise, Papiere und Formalitäten. Man benötigt ein Visum, was man aber online als Evisa beantragen kann. Ausstellungsdauer 1-3 Tage, aber erst am 4. Tag nach Antrag hat man den Einreisetermin. Das eVisum ausdrucken und mitnehmen, wichtig! War es wohl bis vor kurzem noch so, das man mit dem Motorrad nur 3 Tage Transit bekam, so ist das inzwischen vorbei.
Die Entwicklungszeit zur ausgewachsenen Grille beträgt ungefähr 50 Tage, die Lebenserwartung bis zu 130 Tagen. Wichtig ist eine regelmäßige Reinigung der Zuchtbehälter von Futterresten und Kot, und der Austausch des Füllmaterials. Text und Fotos: (c)Frank Henke 2002
Der Gipsboden verhindert ein zu schnelles Austrocknen. Die Restfläche des Zuchtbehälters ist absolut trocken zu halten. Die Grünfütterung ist so zu bemessen, dass der Kot nicht dünnflüssig wird. Die Eiablage der Weibchen erfolgt ständig. Der Schlupf der Junglarven ist nach ca 8 bis 10 Tagen zu erwarten. Wenn junge Larven sichtbar sind, wird der Bodenbelag regelmässig mit einem Stab aufgelockert und die Fläche mit feinem Futter ( Milupa Milana - Haferflocken) bestreut. Hier finden die Jungtiere ideale Lebensbedingungen. Steppengrillen züchten anleitung gratis. Diese können versteckt leben, sich regelmässig häuten und finden auch Futter. Die Entwicklung zum erwachsenen Tier dauert ca 50 Tage. Die Lebensdauer der Adulten beträgt 90 bis 120 Tage. Voraussetzung hierfür ist, dass die Tiere nicht "dampfgezüchtet" werden, d. h. um + 40° C. Die Beleuchtung des Behälters, die auch gleichzeitig als Beheizung dient. Es ist nicht zutreffend, dass z. B. Gryllus bimaculatus rund um die Uhr gleichmässig hohe Temperaturen benötigt. Dieses ist auch bei den drei anderen Arten nicht notwendig.
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