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Wenn sichergestellt ist, dass die Q wirklich richtig eben steht (also auch seitlich!! ), dann schütte ich ca. 0, 25-0, 3 L nach und vergesse für die nächste Zeit das Öl. Die Menge genügt, um bis zur Oberkante des Schauglases zu kommen. Mehr sollte es auch nicht sein, weil sonst die Simmeringe Schaden nehmen könnten und der teure Saft zudem einfach per Überdruck rausgedrückt wird. Kaum Sinn der Sache, gelle! Alle 1500 - 2500 Km (je nach Belastung) mal wieder 'nen Kniefall und hingeschaut. Auf "normalen" Landstraßen gilt bei mir der 2, 5TKm Zyklus, in den Alpen der erstere. Damit bin ich mit meinen Moppeds gut hingekommen. Sicherheitshalber sollte man sich auf Reisen eine Flasche Öl einstecken. Kann nicht schaden. Für "die Hausstrecke" wird das kaum nötig sein. Is das normal das das obere Schauglas auch so voll ist? (Heizung, Öl, Brenner). Grüße #11 Hi:-) Dann liege ich mit halb voll im kalten Zustand ja goldrichtig. Wie ist es eigentlich mit dem "dünnerem" Öl 15w50. Drückt sich das leichter durch die Simmeringe oder ist das Blödsinn? #12 Der Freundliche sollte mal die Betriebsanleitung der 11x0 lesen.
#1 V-Twin-Maniac Themenstarter Wieviel Öl muß im Schauglas zu sehen sein damit der Ölstand korrekt ist? Sorry Leute habe kein handbuch werd mir aber bald eins zulegen!! 15W50 Öl soll da immts? denfalls soll das bei mir drin sein #2 GS Jupp sollte immer halb voll sein nimm 20-50 mineralisch #3 danke ich das jetzt zu dem 15W50 teilsynthetischem reinkippen? sollte eigentlich nix passieren oder #4 ja klar, immer rein damit pass auf wie du den ölstand kontrollierst: um es richtig kontrollieren zu können sollten 5 balken auf dem fid zu sehen sein, motor abstellen, ein bis zwei minuten auf den seitenständer und dann auf den haupständer und nachschauen ob das schauglas zur hälfte gefüllt ist viel spass #5 Salem Hi Bei meiner ist die Kontrolle mitunter ein Abenteuer. Ich lasse sie jetzt immer komplett auskühlen und schaue vorm Neustart nach. Ich glaube halb voll ist gut. Meine Q kriegt nicht mehr. Bisher hat sie auf knapp 1. Oelheizung - Luft im Filter?. 000 Km auch keinen meßbaren Verbrauch gehabt. Wenn die Motoren mehr bekommen, sollen sie das oftmals verbrennen.