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W168 - türverkleidung ausbauen Diskutiere türverkleidung ausbauen im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; hi, habe mir leider ne delle in der unteren hälfte der beifahrertür eingefangen;( ist aber eine sehr große und flache also noch... Status des Themas: Es sind keine weiteren Antworten möglich. Dabei seit: 24. 03. 2005 Beiträge: 12 Zustimmungen: 0 Marke/Modell: A210 EVO hi, habe mir leider ne delle in der unteren hälfte der beifahrertür eingefangen ist aber eine sehr große und flache also noch zu reparieren sein. ist nur die frage wie ich da am besten ran komme. am besten von innen die türverkleidung ab bauen? wenn ja, bitte gent mir nen tipp wie ich das am besten mache. danke schau mal hier: türverkleidung ausbauen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 08. 11. 2003 335 Ort: Hamburg Ist schon ein bisschen her. Das Spiegeldreick solltest du nicht abmachen brauchen. Hinter den SRS Airbagschildchen sind Schrauben.
Eventuell bekommt man von da die Nummer? 26. 05. 2004 11 Stuttgart A 160 Hi, habe erst vor kurzem welche jetzt sogar stabiler, jedenfalls vom optischen denn ich habe sie noch nicht verbaut. Die Teilenummer ist: A 0009910198 Das Teil wird als Klammer bezeichnet. Hoffe ich kann damit etwas weiterhelfen. MfG Elkdriver Hey, super, werde es morgen mal damit versuchen... Danke. Scherzkeks, die Anleitung ist für einen Vor-Mopf, ich habe aber einen aus BJ 2003. Und meine Frage bezog sich auf das was beim Mopf unterschiedlich ist, den Griff. Aber trotzdem vielen Dank für deine Bemühungen. @gustav: Also das innere (zum Fahrzeug zeigende) Teil einfach anpacken und horizontal rausziehen? Hab schon ein bisschen rumprobiert, aber das ist ja bombenfest. W168 türverkleidung vorne ausbauen. Auch an den Rest ein großes Dankeschön! Ich glaub wenn ich´s hab mach ich noch eine Anleitung für den Mopf... 23. 2003 1. 468 4 Hamburg A 140 > A 190 Wenn man die Klips mit einem Keil (kann auch eine Plastikparkscheibe sein) abdrückt himmelt es weniger Klips, oder hast du schon welche auf Vorrat?
Ist aber im Prinzip einfach! Brauchst nur einen 30 Torx und kraft und musst schreckenfrei sein! P. S Ich habe es mit einem Prüfstift ganz unten an der unterseite angesetzt und vorgehoben und dann einfach ausgeglipst! 09. 2002 2. 435 verkauft Dazu braucht man keine Bilder, sondern jemanden der es gut beschreiben kann. Die eine Schraube unter SRS haste ja schon selber gefunden. Der Türzuziehgriff ist zweigeteilt. Das vordere Teil muss rausgeklippst werden. Entweder du nutzt wie ich die Hande und Fingerchen (einfach den umliegenden Verkleidungsstoff mit den Fingern leicht eindrücken und dann mit dem Finger den Türgriff raushebeln) oder du nutzt einen Kunststoffkeil (am besten unten ansetzen, da sind Kratzer weniger sichtbar). Danach: Schrauben raus. Dann: Die Verkleidung der Lautsprecher ist nur mit Haken befestigt. Einfach in Richtung Innenraum runterhebeln. Dann kannst du beim Lautsprecher anfangen die Türverkleidung auszuklippsen. Mercedes W168 Türverkleidung. Einfach reihum, dann brauchst du auch keinen Keil. Der Rest ist analog den anderen Elchen (Verkleidung vorsichtig nach oben abziehen).
Es empfiehlt sich ein Plastik- oder Holzkeil, mit dem jeder einzelne Clip genau und schonend gelöst werden kann, alternativ geht auch "mal kräftig rupfen", auf die Gefahr, das der ein oder andere Clip bricht. Diese sind Cent-Artikel und in jeder Mercedes NL erhältlich. Ein paar auf Reserve zu haben ist in jedem Falle nicht verkehrt! Hat man die Türverkleidung gelöst, kann sie nach oben hin abgezogen werden. W168 türverkleidung vorne ausbauen xl. Der Türöffnungszug muss noch demontiert werden. Dazu zieht man das weiße Plastikteil nach vorne ab und holt den Haken mit einem kräftigen Zug nach unten aus dem Türgriff. Darauf muss noch der Hochtöner abgeklemmt bzw. ausgebaut werden. Hat man dies alles gemacht, sieht es so aus: Die Wasserschutzfolie sowie die Schaumstoffdämmung kann nun entfernt werden, sofern mit einem Boxeneinbau begonnen werden soll. Dabei ist zu beachten, dass die Folie in jedem Falle wieder aufgebracht werden muss, sofern die Löcher im inneren Türblech nicht anderweitig verschlossen werden ((Alu-)Bitumenmatten, "Panzerband"), um die Feuchtigkeit von der Verkleidung und damit dem Innenraum fernzuhalten.
Mecedes will 1800 €. Ich könnte mich immer wieder aufs neue ärgern *grr* Ich überleg die Beule einfach drin zu lassen und nach dem Winter die A gegen eine B oder (größer) Klasse zu tauschen. Dann kann MB das ja zum selbstkostenpreis richten. Aber dann kann ich ja auch mal selbst von innen gegendrücken, oder kann da mehr kaputt gehen? Nö, eigentlich nicht. Im schlimmsten Fall reißt halt der Lack, dann gibt's Rost. Oder du richtest beim Aufmachen der Tür irgend welche Schäden an, aber mit ner vernünftigen Ausbau-Anleitung sollte das alles zu machen sein. W168 - Türverkleidung W168 Mopf abbauen?. Wenn aber sowohl Beulen-Doc als auch DC da Horror-Szenarien ausmalen -- was ist das denn für ne Delle? Hat da'n Baum in der Tür gestanden? und wie gesagt mir ist über nacht jemand beim ausparken rein gefahren. nicht der Baum... ich war eh beim lackdoctor bei euch um die Ecke (Landsham) aber der schaft es nicht in 1 Woche ne Kostenrechnung ab zu geben. bis auf MB hat das keiner geschafft. Wollen alle nix reparieren. OK, das wirst du kaum so einfach rausdrücken können -- ich erkenne auf dem Bild mindestens zwei große Beulen, die noch dazu über einen Knick drüber gehen.
gruß thomas Schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man Infos und Antworten. 26. 06. 2005 186 1 Göttingen A 170 CDI Eleg. Aut. Hallo, schließt denn die Tür noch richtig? Ist der Lack noch intakt (Rostschutz)? Falls ja. würde ich sie einfach drin lassen. Aber das ist natürlich Geschmackssache. Würde mich zwar auch über eine Beule und Fahrerflucht ärgern, aber mir persönlich wäre die Optik keinen größeren finaziellen oder zeitlichen Aufwand, oder gar ein neues Auto wert. Grüße Ja die Tür schließt noch und die Fenster gehen auch noch runter. Der Lack ist überhaupt nicht beschädigt. Mir ist die Optik schon wichtig mag nicht immer auf eine Beule schauen.
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Wasserkraftwerk kaufen oder verkaufen - Was muss beachtet werden? In die Wasserkraft investieren und ein Wasserkraftwerk kaufen mit Die Wasserkraft (auch "Hydroenergie" genannt) stellt die Top-Energieart unter den erneuerbaren Energien dar, da sie als Energiequelle garantiert nie versiegt. Grund hierfür sind die natürlichen Wasserkreisläufe der Erde. Die Sonne erwärmt das Wasser, es verdunstet, der Wasserdampf steigt in die Höhe und kommt als Niederschlag regelmässig wieder zurück in Meere, Seen, Bäche und Flüsse. Dieser Vorgang kann durch Umwandlung in mechanische Energie sowie ein Übertragen an einen Stromgenerator genutzt werden. Die Wasserkraft stellt die wohl älteste genutzte Methode zur Energiegewinnung dar. Schon die Römer errichteten und betrieben Mühlen, die Araber bauten sogar in frühster Zeit bereits Staudämme, speicherten Wasser und konnten auf diese Weise den Energieeinsatz besser steuern. In Mitteleuropa wurden primär kleinere Mühlen (heute würde man diese als "Klein-Wasserkraftwerke", Mini-Wasserkraftanlage" oder "Micro-Hydroenergieanlage" bezeichnen) zum Sägen, Hämmern oder Mahlen mit Wasserkraft betrieben.