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Die Angaben erfolgten in bestem Wissen und Gewissen, allerdings übernehmen wir keine Haftung für etwaige Tipp- und Datenübertragungsfehler. Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert päck-/Laderaumboden höhenverstellbar, Metallic-/Mineraleffekt-Lackierung, Reserverad in Fahrbereifung, Sommer-Paket, Technik-Paket 1 Weitere Ausstattung: Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Audiosystem CD 30 MP3 (Radio/CD-Player MP3-fähig), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Bremsassistent, Drehzahlmesser, Griffleiste Heckklappe Wagenfarbe, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 3-türig, Kopf-Airbag-System, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Licht-Paket, LM-Felgen, Motor 1, 4 Ltr.
Meinst du tatsächlich der TID-Fehlerspeicher interessiert ihn so brennend? gruß Acki von C0RSAF4N » 11. 2012, 08:09 Ja klarrrrrrr:P Bremse und Gas durchtreten... und dann den Schlüssel auf "on" stellen? oder wie geht es weiter? von Acki » 11. 2012, 08:54 Zündung aus, Gas und Bremse voll treten, Schlüssel auf Zündung (nicht starten)... und dann blinkts halt. Mitzählen (4-stellige Fehlercodes, jeder 3x) und Ergebnis hier posten. Opel corsa d fehler auslesen 3. von Acki » 11. 2012, 14:32 Eigentlich sollte JEDER Fehlercode 3x ausgegeben werden. Du hast jetzt 1x FC1600 (der wäre übrigens ganz doof, ich hoffe ihr habt euch da verzählt) und 2x FC 0170. Beim z12xe bedeutet der FC 0170 (Lambdasonde) am ehesten das der Luftmassenmesser defekt ist. Ganz selten ist tatsächlich die Lambdasonde betroffen. FC 1600 hieße "Programmiere/Ersetze Steuergerät" und das will ich nicht hoffen das euer Steuergerät einen weg hat. Was ich jetzt tun würde: Batterie abklemmen (~15min) um den Fehlerspeicher zu löschen (Radiocode griffbereit haben); dann fahren bis das nächste mal die MKL leuchtet; dann den Fehlerspeicher neu ausblinken.
#1 Hallo, wie kann ich an meinem Corsa B BJ, 93 den Fehlercode vom ABS auslesen?? MfG #2 Pille #3 wo steht da, wie ich am Corsa den Fehlercode für das ABS auslesen kann?? #4 Hi, was weiss ich, wenn Du einen kompletten Umbau hast, gehe ich mal davon aus, das es genauso klappt, probiere es einfach, wirst Du schon sehen. #5 Die Tabelle mit den Fehlercodes für das ABS hab ich schon gefunden, nur steht da, ich soll Klemme A und K verbinden?!.. soll bei einem 10-pol. Stecker der Kontak K sein?????? #6 Habs gefunden (wer lesen kann ist klar im Vorteil) Danke #7 Geht doch nicht, ich habe an meinem Diagnosestecker nur die Klemmen A, B, F ung G! Kann ich dann überhaupt den Fehlercode auslesen? Der Stecker auf dem Bild ist ja auserdem vom Cali! #8 Emerald Tja, dann is deine ABS-Leitung am Diagnosestecker wahrscheinlich nicht belegt... Ist der ABS-Block inkl. Stg der selbe wie im Vectra/Cali/Astra? Wenn ja, dann ist am ABS-Stg Pin12 die Klemme K... Kabelfarbe müsste Grün sein! Opel corsa d fehler auslesen in english. #9 nicht alle ABS lassen sich über Blickcode auslesen, ich glaub beim Corsa gehts überhaupt nich.
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Hab das bei meinem getestet. Wenn du mit deinen Geräten bei mir was ausließt, spendier ich ne flasche Bier., von der_Crouser » 14. 2015, 20:40 Dann kann man mittels OP Com via RS232 also das 10 sowie 16 polige Interface verwenden? Hm, wird langsam doch irgendwie interessant das OP Com mal in Erwägung zu ziehen. von CCSS » 15. 2015, 20:05 Richtig! Das ist ein KKL Interface. Zum auslesen langt die OP- COM Demo. Um alle Motorparamter zu sehen, gibts "ausländische" Alternativen. ichgebgas Schrauber Beiträge: 428 Registriert: 31. 2015, 02:13 Fahrzeug: Corsa B 1. 2i 8V von ichgebgas » 16. 2015, 01:27 bitboy0 hat geschrieben: Für ODB2 hab ich so einen kleinen Blutooth-Stecker und eine Software auf dem Smartphone, aber leider hat der kleine ja noch kein ODB2. Opel corsa d fehler auslesen online. Das kommt auf die Software drauf an und den Adapter. Mein Omega B von 99 hat auch kein OBD2, aber mit ChinaBTAdapter und ScanMyOpel funktioniert es. Torque hingegen kann das nicht. Der Omegaa hat allerdings auch eine SIMTEC, du eine Motronic 1.
#1 Hallo miteinander, gestern Abend ist Berg runter bei ca. 2. 500 Umdrehungen im Schubbetrieb (Klimaanlage war an) die Motorkontrollleuchte angesprungen. Heute habe ich dann mal den Fehlerspeicher über die MKL ausgelesen, aber komme bei der Interpretation des Fehlers nicht weiter. :wb: Alle Fehlercodes und wie es ausgelesen wird habe ich hier gefunden (gibt es bestimmt auch hier im Wiki:bow:): riesland/ Und hier sieht man das Blinken. Ich hab es mal in meine Dropbox geschoben... 4? dl=0 Es wäre echt super wenn ihr mir beim Auslesen des Fehlerspeichers helfen könnnt. Ich wollte den Kleinen eigentlich noch eine Weile fahren... Fehlercode vom ABS auslesen - wie??. Vielen Dank schon mal für Eure Unterstützung! #2 Ich brauche auch Hilfe. Ich kann nicht herausfinden diesen Fehlercode. Was ist dieser Fehler? Z13DTH #3 Bei meinem Corsa besagt der Blinl-Code übrigens einen Fehler auf Bank 1 und Bank 2 und falsche Messwerte an der Lambdasonde (nach Kat). Wobei es so aussieht als sei nur die Lambdasonde kaputt. #4 Ausblinken Funktioniert nicht mehr so einfach beim Corsa D.
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Das weiterentwickelte Triebwerk basiert auf der Antriebseinheit des MINI Cooper S und verfgt wie diese ber einen nach dem Twin-Scroll-Prinzip agierenden Turbolader, eine Benzin-Direkteinspritzung und eine variable Ventilsteuerung, die auf der VALVETRONIC Technologie der BMW Group beruht. Durch dieses, auch als drosselfreie Laststeuerung bezeichnete System werden Ansprechverhalten und Wirkungsgrad des Motors optimiert. Seine Höchstleistung von 155 kW/211 PS erreicht das Triebwerk bei einer Drehzahl von 6. 000 min-1, das maximale Drehmoment beträgt 260 Newtonmeter und steht zwischen 1. Overboost mini cooper s house garden. 850 und 5. 600 min-1 zur Verfgung. Mittels Overboost lässt sich dieser Wert zwischen 2. 000 und 5. 200 min-1 kurzzeitig auf bis zu 280 Newtonmeter steigern. Alternativ zum serienmäßigen, präzise auf die Leistungscharakteristik des Motors abgestimmten Sechsgang-Handschaltgetriebe ist fr die John Cooper Works Modelle erstmals auch ein Sechsgang-Automatikgetriebe einschließlich Steptronic Funktion erhältlich.
Mini Cooper S Steptronic Überblick Der 2018 Mini 5 Hatch 2. 0 wurde erstmals 2014 auf den Markt gebracht und in den Jahren 2014, 2015, 2016, 2017 und 2018 weiter produziert. Der 5 Hatch ist ein/eine F55 5-türige(r) auto in Schrägheck B class / Small car. Das Gesamtgewicht des Wagens beträgt 1315 kg und sein Kofferraumvolumen 455 Litern. Der Cooper S Steptronic hat einen 2, 0 lt Benzin -motor. Bei einem Motorvolumen von 1998 cm3, er erzeugt 192 PS und 280 Nm drehmoment. Die Leistung wird von einem 6-Gang Automatikgetriebe mit Frontantrieb bereitgestellt. Das Fahrzeug kann in 6. 8 Sekunden von 0 auf 100 km beschleunigen. Overboost mini cooper s convertible. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h (143 mph). Der Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 6. Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanksvolume beträgt 40 liter. Nach offiziellen Herstellerangaben beträgt der Verbrauch im innerstädtischen Bereich 6. 9 lt/100km, im außerstädtischen Bereich 4. 5 lt/100km und der kombinierte Spritverbrauch 5. 4 lt/100km. Der geschätzte reale Kraftstoffverbrauch von Cooper S Steptronic beträgt 7, 6 lt/100km und wird voraussichtlich 30 Prozent höher sein als der Herstellerangaben verbrauch beträgt.
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Das ebenfalls serienmäßige John Cooper Works Aerodynamik Kit optimiert nicht nur die Luftfhrung, sondern auch das ausdrucksstarke Erscheinungsbild. MINI John Cooper Works Family Quelle: BMW Presse Mappe vom 20. 2012 Bitte empfehlen Sie diesen Artikel weiter:
Zusätzlich zum optimierten Wirkungsgrad des Motors trägt der erweiterte Einsatz von verbrauchs- und emissionsreduzierender Technologie dazu bei, dass die John Cooper Works Modelle mehr denn je das MINIMALISM Prinzip verkörpern. Serienmäßig wird die Zahl der Tankstopps unter anderem durch die Bremsenergie-Rckgewinnung, die elektromechanische Servolenkung, sowie in Verbindung mit dem Handschaltgetriebe auch durch die Schaltpunktanzeige und die Auto Start-Stop Funktion reduziert. Alle John Cooper Works Modelle verbinden ihr außergewöhnlich sportliches Potenzial mit einem unverwechselbaren Auftritt und spezifischen Ausstattungsmerkmalen, die das Race Feeling sowohl im Exterieur als auch im Interieur unterstreichen. Mini Cooper S Auspuffanlage eBay Kleinanzeigen. Die Serienausstattung umfasst unter anderem den Sport Button zur Einstellung von Gaspedalkennlinie und Lenkungscharakteristik, besonders kraftvolle Bremsen, das Fahrstabilitätssystem DSC (Dynamische Stabilitäts Control) einschließlich Traktionsmodus DTC (Dynamische Traktions Control) und elektronisch gesteuerter Sperrfunktion EDLC (Electronic Differential Lock Control) fr das Differenzial der Antriebsachse sowie modellspezifische Leichtmetallräder in der Größe 17 Zoll (MINI John Cooper Works Countryman: 18 Zoll) und Reifen mit Notlaufeigenschaften.