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Stellen Sie nun Ihren Roller so unter, dass er nicht vom Regen nass wird. Es ist wichtig, dass er komplett trocken ist. Starten Sie dann den Roller wie gewohnt und fahren Sie eine längere Strecke bei gleicher Geschwindigkeit. Oftmals löst sich so die Verstopfung im Auspuff von alleine. Zieht Ihr Roller nach dieser ca. zwanzig Minütigen Fahrt bei gleicher Geschwindigkeit, immer noch nicht gut an, sollten Sie ihn in eine Fachwerkstatt bringen und ihn von einem Mechaniker überprüfen lassen. Der Mechaniker kann dann den Auspuff abmontieren und reinigen. Versuchen Sie niemals selbst den Auspuff abzumontieren oder ihn gar auszubrennen. So etwas liest man in verschiedenen Internetforen. Auspuff dicht.... - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Das ist sehr gefährlich und führt keinesfalls dazu, dass Ihr Auspuff anschließend gereinigt ist. Schlimmstenfalls lösen Sie damit noch einen Brand aus. Der Mechaniker wird sofort erkennen, ob Ihr Auspuff beim Roller verstopft ist oder ein anderes Bauteil erneuert werden muss und kann anschließend die perfekte Feineinstellung vornehmen.
aprilia kai Themenersteller Auspuff am Krümmer undicht Beitrag #1 Ich hab nen Leovince ZX Sportpott und bekomm den am Krümmer nicht dicht. Ich hab ne Ringdichtung zwischen Auspuff und Zylinder und die Schrauben sind fest angezogen. Auf einer Seite ist er dicht aber auf der anderen Seite kommt immer Auspuffgas raus, sodass mein Luftfilter von hinten richtig verölt ist. Fahr jetzt schon länger so rum bis jetzt ohne Probleme trotzdem nervt mich das. aprilia kai Themenersteller Auspuff am Krümmer undicht Beitrag #5 Soll ich die Flächendichtung noch unter die Ringdichtung packen oder ersetzen? Eigentlich ist der Auspuff ja für Ringdichtung ausgelegt. Wird diese Dichtmasse auf den Auspuff geschmiert und dann angebaut? Und wo gibt es diese Dichtmasse bzw. Flächendichtung bei SA hab ich das jetzt nicht gefunden. Vespa auspuff dicht de. Auspuff am Krümmer undicht Beitrag #6 Habe das gleiche Problem. Welche Dichtmasse nehmt ihr?
Bilder sind ja immer gut... gibts was zu gucken. An alle, die geholfen haben, kommentiert, geschrieben oder auch nur mitgelesen... lieben Dank. Ist ein tolles Forum hier, find ich gut. Liebe Grüße und gute Nacht, der Thomas vom Niederrhein P. S. : Nach der Probefahrt berichte ich Euch ob das fährt. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Ich verstehe nicht, warum sich das Standgas verändern sollte #4 Vor allem ist unverständlich warum man es nicht wieder erhöhen sollte. Es gibt dazu die sogenannte Leerlaufeinstellschraube. #5 Finde ich auch, rassmo. Und dazu geht man dann zum Fachhändler, der mir die Freude an der PK ausreden will, weil die neuen Primavera oder Speint ja eh viel komfortabler sind. Der Mann versteht nicht, dass ich soooooo gerne schalte und die alten Vespen für meine Meinung einfach mehr Charme haben. #6 Nach 50. 000 vielleicht weil nicht mehr so viel Kompression da ist. Wenn sie gut eingestellt ist hält die schön ihr Gas. #7 Man müsste immer einen guten Schrauber dazukaufen, wenn man sich für einen Oldie entscheidet. Vespa auspuff dicht nordkurier. Als Frau bist ja echt der Depp #8 Danke für das Kompliment. Aber genauso wie es handwerkliche Legasteniker bei dem Männern gibt, gibt es auch Frauen die problemlos Schrauben können. Also ruh dich nicht auf deinem Geschlecht aus sondern lies dich ein und probier es einfach. Vespae sind simpler als man denkt.
1 und A2.
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