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Sind diese gequetscht oder gelöst, kann dies ebenfalls eine Überhitzung verursachen. Löst der Überhitzungsschutz deiner Truma Heizung aus, solltest du laut Betriebsanleitung desn Truma Service hinzuziehen. Möchtest du eine Truma Wohnwagen Heizung nachrüsten, kann dir dieser Beitrag weiterhelfen. Truma gasheizung zündet nicht mein. Truma Heizung geht bei Wind aus Vor allem wenn du am Meer Urlaub machst, kann es passieren, dass starker Wind durch den Kamin geht und dadurch die Zündflamme erlischt. Doch auch am Campingplatz kann die Heizung durch Wind ständig ausgehen, was ärgerlich und problematisch ist, da so keine richtige Temperatur erzielt werden kann. Die Lösung ist recht simple – eine Kaminverlängerung. Diese wird einfach angeschraubt und verhindert, dass der Wind durch den Kamin fegt. Übrigens ist eine Kaminverlängerung auch sinnvoll, wenn du den Winter über Campen willst, denn sobald der Schnee höher als der Kamin ist, kann es passieren, dass das Gas nicht mehr optimal entweichen kann. Zum Thema elektrisches Ablassventil Wohnmobil einbauen geht es hier.
Dort liegen auch schon die Kabelbäume für die Heckleuchten usw.. Der Längsrahmen hat unterm Fahrzeug in regelmäßigen Abständen Löcher, durch die man dann mit einem Haken das Einzugsband o. ä. rausziehen kann. Truma gasheizung zündet nicht. Wenn man das macht, dann gleich ein Elektriker-Lehrrohr (Durchscheuern, für später benötigte Kabel) einziehen, das geht durch (auch durch das Verstärkungs-/Lochblech im Rahmen, welches den Rahmen horizontal trennt; wenn man mal reinleuchtet weiß man was ich meine) und kann man durch eines der großen Löcher rausziehen. So habe ich die Leitungen für die Luftfeder vom Fahrersitz bis kurz vor die HA gezogen, liegen im Rahmen in einem Lehrrohr und kommen erst ca. 30cm vor der Achse raus. #15 Hallo zusammen, das ist ja mal ein großes Lob für alle wert. Endlich mal ein Thread wo es freundlich und ohne Gezanke geht. Es ist auch nichts abgedriftet vom sollte es eigentlich immer sein. Auch wenn ich nichts zum Thema beitragen kann, so lernt man nur durch mitlesen eine Menge Tipps und Kniffe.
Laut Typenbezeichnung der Heizung scheint diese wohl vor 1993 hergestellt worden zu sein. Was meint ihr? Soll ich den Regler tauschen? Was würde schlimmstenfalls passieren wenn das Teil für 30 mbar ausgelegt ist und ich 50 mbar reinjage? Viele Grüße vom Camping Greenhorn doc [Blockierte Grafik: #2 ich würde das nicht riskieren und einfach mal bei Truma nachfragen, wo der Fehler liegen kann. #3 Hallo Das einzige was passieren kann ist eine sehr plötzliche Verbrennung mit beschleunigung deines MH in die Erdumlaufbahn Spass bei seite frag lieber einen Fachmann Holländer #4 So, also meine SL3002 läuft mit 30 mbar, das ist auf der Bodenplatte vermerkt. Truma 2200 S zündet nicht - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. Scheint also ein Exportmodell gewesen zu sein. Erneuerung des Reglers an der Gasflasche brachte leider keine Besserung. Einen teuren Handwerkereinsatz möchte ich nach Möglichkeit vermeiden, deshalb will ich vorher versuchen, was man als Laie selbst noch hinkriegt: 1) Ventil ölen mit WD40, Caramba o. ä. Doch wie gehe ich vor bzw. wo genau muss ich ran mit dem Öl?
#2 Ventil oder Zündautomat! #3 Kannst du das genauer erläutern? Ist die Kabellage richtig? LG #4 so auf dem ersten Blick ja, entweder ist der microschalter im Ventil kaputt, oder der zündautomat selber, zündet er auch wenn du das ventil zu machst? also die heizung aus? #5 Nein, Sobald ich das Ventil zudrehe hört der Zündautomat auf. Ich werde sonst mal n bisschen Öl rein machen, also unter den Stab. Is jetzt nicht dramatisch, muss ja nur die Batterien rausnehmen, wichtig ist ja nur, dass sie grundsätzlich geht. Also wenn ich das richtig verstanden habe Ventil ölen und dann könnte es wieder gehen? Danke schonmal für die Hilfe. Truma gasheizung zündet nicht auf. #6 Also, ich hab eben nochmal Öl reingemacht. Es hat leider nicht gebracht, der Zündautomat zündet ununterbrochen. Dafür hab ich nochmal Bilder gemacht, auf denen man das ganze vielleicht etwas besser sehen kann. Wie gesagt, da noch ein Kabel übrig war vermute ich, dass ich den Unterbrecher vergessen hab einzubauen. Irgendeinen Kontakt muss es da noch geben der quasi weitergibt = Flamme an oder Flamme aus.
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