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#12 Und bei der Verwendung von Distanzscheiben, könnte man das Problem auch so lösen?? #13 danham, hi hast du die abt felgen noch?? #14 Würden denn die 9x20" mit einer ET von 46 bündig mit der radhaus Kante abschliessen oder stehn die weiter drin? Hab nämlich im Moment ein Angebot für diese felgen allerdings mit 245 30er Reifen mit traglastindex 97 von landsail(? ) Fahre 3. 0 TDi Quattro
2 32 225/55R17 101T 8Jx17 ET39 97H 7. 5Jx17 ET37 2. 2 / 2. 1 32 / 30 225/50R18 99H 7. 5Jx18 ET37 245/45R18 99V 8Jx18 ET39 2. 4 35 255/40ZR19 8. 5Jx19 ET45 255/35ZR20 8. 5Jx20 ET45 2. 4 / 2. 2 35 / 32 178 hp | 132. 4 kW | 180 PS 97Y 201 hp | 150 kW | 204 PS [2011.. 2018] 241 hp | 180 kW | 245 PS Motor:, Benzin [2011.. 2011] 2. 5 / 2. Reifengröße audi a6 4f 20 zoll en. 3 36 / 33 Beachten Sie! Haben Sie einen Fehler gefunden? Haben Sie eine Frage zu den Audi A6 2011 Radspezifikationen? Teilen Sie Ihr Wissen! Die Daten über die Größe der Reifen, Räder und Alufelgen Stahlfelgen für Baujahr Audi A6 Neueste Artikel Reifen Professionelle Tests und Bewertungen Allgemeine Rad-Informationen Die Wertebereiche für Reifen und Felgen für ein Audi A6 2011 Reifen für Audi A6 2011 Felgendurchmesser: 16. 0'' - 20. 0'' Reifenbreite (Maßangabe in mm): 205 - 255 Reifenseitenverhältnis (%): 30 - 60 Kleinste Reifengröße: 205/60R16 Größte Reifengröße: 255/35ZR20 Felgen für Audi A6 2011 Lochkreisdurchmesser 5x112 Felgendurchmesser: 16. 0''; Felgenmaulweite (Maßangabe in Zoll): 7 - 9; Einpresstiefe (Maßangabe in mm): 35 - 48.
Der Audi A6 ist ein Pkw der oberen Mittelklasse des deutschen Konzerns Audi. Das Auto ist in zwei Karosserievarianten erhältlich: Kombi und Limousine. Die Hauptkonkurrenten des A6-Modells sind der BMW 5er und der Mercedes E-Klasse. Die erste Generation des Audi A6 war eigentlich ein leicht modifizierter Audi 100 C4. Es wurde eine breite Palette von Benzin- und Dieselmotoren angeboten. 2DRV WH11 Daytona Grau lackiert | felgenshop.de. Besondere Aufmerksamkeit verdienen die 1, 9- und 2, 5-TDI-Motoren, die für ihre hohe Zuverlässigkeit geschätzt werden. Die sportliche Version des S6 erhielt mit über 300 PS den stärksten V8-Motor. Die nächste Generation – C5 wurde 1997 eingeführt. Das Auto erhielt eine völlig neue Konstruktion der Aufhängung und Karosserie. Das renommierte Designstudio Pininfarina war für das Design der Karosserie verantwortlich. Das neue Modell hatte eine breite Palette von Motoren und Zusatzausstattung. Zum ersten Mal wurde ein neuer Getriebetyp namens Multitronic eingeführt. Der C5 erfuhr 2001 ein Facelifting mit neuen Stoßstangen und Scheinwerfern.