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#1 Hallo Leute! Kann oder besser gefragt will mir hier jemand sagen wie ich an meinem DX 3. 65 SC die Einspritzpumpe zwecks Leistungssteigerung aufdrehe? Ich weiss das es nicht Erlaubt und nicht gut für die Maschine ist aber ich will es ja auch nicht bis zur Spitze treiben. Falls es mir keiner sagen möchte Trotzdem Danke. MfG DX 3. 65 DX80 #2 Hallo DX 3. 65 ch weiss das es nicht Erlaubt und nicht gut für die Maschine ist aber ich will es ja auch nicht bis zur Spitze treiben. Falls es mir keiner sagen möchte Trotzdem Danke. Mal ehrlich wenn du weist daß es nicht erlaubt ist und du damit deine Versicherungschutz riskierst überlege dir diesen Schritt ganz genau. Klar man kann die Fördermenge erhöhen, an den Düsen den Einspritzdruck hochdrücken u. s. Bosch Reiheneinspritzpumpe. w.. Nutz da mal die Suchfunktion und du wirst sehen daß über das Hochdrehen schon fast Alles geschrieben wurde. Wenn auf ehrliche Weise mehr Leistung willst kaufe dir einen stärkeren Schepper oder laß das von eine Fachbetrieb machen der nachher auch dafür haftet und beim TÜV einträgt.
473, 92 € Enthält 21% Mehrwertsteuer Austausch Einspritzpumpe mit erhöhter Leistung, aufbereitetes original Ersatzteil Beschreibung passend für: Einspritzpumpe für WD13 Motor, bestehend aus Positionen 35-39 Preis per Stk, Hersteller Friedmann und Maier, aufbereitetes originales Ersatzteil Einspritzpumpe mit mehr Förderleistung (mehr Leistung bei gleicher Drehzahl). Wenn Sie uns Ihre Pumpe zusenden, können wir die Fördermenge auch erhöhen (Preis nur nach Kostenvoranschlag). Für 2 Zylinder werden 2 Stk benötigt. Einspritzpumpe mehr Leistung | Steyr-Deimel-Buch. Bitte geben Sie uns Bescheid, wenn die Pumpen für einen 2 Zylinder sind, da sie dann in unserer Dieselabteilung synchronisiert werden. Austauschteil! Bei Austauschteilen wird eine Kaution verrechnet, welche bei Rücksendung eines reparaturfähigen Altteiles gutgeschrieben wird. Sie können uns auch vorab die Altteile zusenden, dann wird kein Altteileeinsatz verrechnet. Referenznummern: 1113 080520, 113 080520, 113 08520, 11308520, 2130 080604, 213 080604, 213 08604, 21308604, 213A 080010, 213A 0810, 213A0810, 113 080602, 113 08602, 11308602, P 11 B 7-2, 14, P11B7-2.
B. nen AAZ von den standard 75 PS auf knappe 100Ps zu tunen, vielleicht war da bei dir was ähnliches verbaut? #7 Servus! Hä?! der AAZ geht mit seiner eigenen Pumpe so ca. bis 130/140PS, was soll der Tausch bringen? Einspritzpumpe aufdrehen. Schönen Gruß, Christoph #8 Vor allem passt die JX Pumpe nicht ohne weiteres. Die LDA ist mechanisch völlig anders aufgebaut als bei den PKW Pumpen - da braucht man soviel ich weiß andere Einspritzleitungen damit das geht. Ausserdem sind JX Pumpen relativ selten, gefragt und entsprechend teuer (bei T3 Fahrern sterben die Pumpen gerne mal - da braucht man Ersatz). Da wäre es aus finanzieller Sicht sinniger, eine andere Pumpe mit normaler LDA zu verwenden. Vorteile bringt die LDA vom JX nicht - die ist nur anders weil sonst der Motor nicht mehr in den Motorraum passen würde. #9 Ich mach grad bei nem umbau in nem T3 von JX auf AAZ mit, wenn du nix am AAZ machst hat der 75 PS, wenn du ne JX Pumpe mit LDA und Geweih hinhängst kommst zwischen 85 und 100 ps je nach motor und pumpenzustand.
Ein immer wieder aufs neue erstaunter Josef Steyr 958 Leisungssteigerung Johannes, lass es sein! Mir ist klar, dass junge Burschen gerne am Auto basteln und dann auch am Traktor herumschrauben wollen. 70 PS klingt ja gleich besser als 58 PS...! Wenn deine Angaben im vorigen Beitrag, (Link hat der schellniesel gesetzt) stimmen und er schon immer 41 PS (statt 47 PS) an der Zapfwelle gehabt hat, stimmt von vornherein etwas nicht. Nicht jeden Traktor kann man ohne Schaden aufdrehen, besonders nicht so hoch, wie du willst. Auch die anderen Bauteile müssen für so viel PS ausgelegt sein. Ein Techniker oder "Wissender" (anscheinend ist hier im Forum niemand, also such weiter) kann dir da helfen. Wenn du sowieso einen neuen Traktor kaufen willst, wenn das Geld vorhanden ist, würde ich doch auf keinen Fall deinen 958er Steyr mit geringen 3000 h aufdrehen sondern gleich ohne Bastelei eintauschen! Dann ist er auch mehr wert!
#3 Hallo, evtl. den Zug vom Absteller beim Einbauen zu kurz verbaut? Meinst Du mit Druckseite die Verschraubung an den Düsen? Welche Leistungen hast Du abgehabt und wie hast Du entlüftet? Gruß Arndi #4 Ich habe die Leitung schon an verschiedensten Stellen aufgemacht und der Diesel fließt wirklich überall. Auch bei der Entlüftungsschraube der Einspritzpume läuft der Diesel heraus wenn man sie aufdreht. Ja da meine ich die Stelle an der die Leitungen, die zum Motor gehen, an der Einspritzpumpe angeschraubt sind. Und den Abstellzug habe ich auch schon in jeder Stellung gehabt - nichts! #5 Was passiert wenn Du oben unter der Batterie an den Einspritzdüsen die Verschraubung löst und den Anlasser betätigst? Kommt dann dort Diesel an? Wenn Du einen Kraftstofffilter drin hast, kommt Diesel an der Rücklaufleitung von der Pumpe zum Filter an? Gelegentlich bilden sich auch oben im Kraftstofffilter trotz entlüften Luftpolster. Gruß Arndi #6 Nein dort kommt kein Tropfen! Funktioniert es auch nicht wenn der Abstellzug zu lange ist oder geht der Traktor nur aus wenn er nach Vorne gezogen wird?
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