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Bergab reichen 10 Sekunden um ganze Kehren zu überflügeln. Und bei 20 Sekunden wird es selbst auf der Ebene, bei Kurven und Abbiegungen ganz abendteuerlich, was der Track zeigt. Dann weisst du nicht maehr ob man nun über den fluss geflogen ist, eine neue Brücke entstanden ist.... Satelitenbilder helfen zwar, aber die sind oft so unscharf und so veraltet, dass man unterdessen ganze autobahnen erbaut hat. Selber habe ich kein Smartphone, viele Grüsse aus Zug, Fritz hallo Jürgen, Eine Sache, die mir auch immer wieder mal passiert ist, dass die Sigmasoftware beim Dateiexport nach dem Format fragt. Bei GPX gibt es GPX - Route und GPX-Track. Ebenso bei KML und KMZ. Das gilt natürlich auch für diverse andere Dateiformate, speziell, wenn man diese Online mit GPSBABEL konvertiert. Beim Speichern von was_auch_immer Track wird jeder Punkt exportiert. Rox 10.0 - TEST und Erfahrungen. Auch Anhäufungen wenn du eine Pause machst. Beim Speichern von was_auch_immer Route werden eigentlich nur die relevanten Ecken einer Strecke gespeichert.
Aber das von euch liest sich ja schon ganz gut. Werde mir den wohl in den nächsten Wochen zulegen... #136 GIch bin Brevet-Fahrer und brauche das Ding zum Nachfahren von Tracks zwischen 200 und 600km. Der ROX wäre mein erstes GPS, taugt er für dieses Einsatzgebiet (also vor allem für die Streckenlänge)? Sigma" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> Der integrierte Lithium Ionen Akku liefert Strom für bis zu 13 Stunden Training. Per MICRO USB-Kabel ist ein einfaches Aufladen mit Ladegerät oder am PC in drei Stunden möglich. Sigma rox 10.0 gps erfahrungen. Den Akku kann man nicht einfach tauschen, Also bräuhtest du irgendwas was als externe Stromquelle taugt. Displaybeleuchtung braucht bei vielen Geräten den meisten Strom. Da du nachts fahren wirst, sind die 13 Stunden IMO zu optimistisch. Meine Frage wäre an dieser Stelle, ob man den Rox mit einem Nady betreiben kann. #137 Einen NaDy mit USB-Anschluss hab ich (B&M Luxos U an Shimano DH-3N80), wenn es nachts nicht regnet könnte das was werden.
Die errechneten Werte basieren auf Annäherungswerten bei einer durchschnittlichen Windgeschwindigkeit und einer durchschnittlichen Straßenbeschaffenheit. Bei Steigungen wird die Leistung genauer berechnet als auf der Ebene. Als zweite Sonderfunktion sei die Ghost-Race Funktion genannt. Hier kann man eine bereits hochgeladene Tour aus dem Sigma Data Center auf den ROX 9. 1 als Ghost-Race übertragen. Nun kann man diese Strecke erneut gegen sich selber fahren. Der ROX 9. 1 zeigt dabei während der Fahrt an wie viele Meter man vor oder hinter seinem "Ghost" liegt. Auf diese Weise kann man auf einfachste Art seine eigene Leistungssteigerung überprüfen. Der ROX 9. Sigma ROX 9.1 - Testbericht. 1 überzeugte mit seinem Funktionsumfang und der einfachen Bedienbarkeit. Mit dem großen Display hat man alle wichtigen Daten immer im Blick. Eine zusätzliche Lichtfunktion hilft beim Ablesen der Daten bei Dunkelheit. Sehr gut gefallen hat mir die Wahl der Favoriten, die Ghost-Race Funktion und die Möglichkeit Wegpunkte zu setzen. Die mitgelieferte Software rundet das Bild ab.