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Hier freuen sich nicht nur die Autofahrer, die mit einem Kleinwagen unterwegs sind, sondern auch diejenigen, die ein Appartement oder ein Hotel mit Parkplatz gebucht haben. Für diejenigen, die kein Hotel mit Parkplatz gebucht haben, haben wir ein paar Park-Infos und Tipps auf Lager: Das Parken in Kopenhagen ist nicht gerade günstig. In den zentral gelegenen Parkhäusern von Q-Park fallen durchschnittlich 5 – 6 Euro pro Stunde an (oder alternativ 30 – 40 Euro für 24 Stunden). Dafür steht Ihr Auto hier aber auch dank Videoüberwachung und Servicepersonal sicher und geschützt. Wesentlich günstiger als mitten im Zentrum parkt es sich in den Q-Parkhäusern etwas weiter außerhalb. Im Q-Park unter dem Hotel Scandic Kødbyen werden zum Beispiel nur 3, 30 Euro pro Stunde fällig und höchstens 28 Euro pro Tag. Bis ins Stadtzentrum sind es von hier aus zu Fuß circa 15 bis 20 Minuten. Copenhagen fähre oder brücke . Eine gute Nachricht für Fahrer von E-Autos: Kopenhagen ist bestens auf Elektroautos eingestellt. In mehreren Parkhäusern sind einige Plätze mit Ladegeräten ausgestattet.
von Yvonne Steplavage Abhängig vom Ort des Reisebeginns, der verfügbaren Zeit und des Geldbeutels stehen für die Anreise nach Kopenhagen unterschiedliche Alternativen zur Auswahl. Nachfolgend sollen alle Varianten der Anreise kurz vorgestellt werden. Mit dem Flugzeug Zahlreiche Fluggesellschaften bieten regelmäßige Direktverbindungen zum internationalen Flughafen "Kastrup" bei Kopenhagen an, so z. B. die skandinavische SAS, die im Rahmen der Star Alliance in enger Kooperation mit Lufthansa, der Swiss und Austrian Airlines arbeitet. Des Weiteren bieten Air Berlin, Cimber Air, Easy Jet und Lufthansa Flüge in die dänische Hauptstadt an. Werden keine Buisinesskunden erwartet, wie z. in den Sommerferien, so werden auch regelmäßig Sondertarife angeboten. Kopenhagen wird auch oft von so genannten Low-Budget-Airlines angeflogen, wie beispielsweise ab Fluhafen Köln-Bonn von German Wings, einer Tochtergesellschaft der Lufthansa. Öresundbrücke/Öresundticket - Kopenhagen - Malmö. Mit dem Auto Fähre der Reederei Scandlines Die dänische Hauptstadt es ebenfalls auf dem Landweg über ein gut ausgebautes Autobahnnetz sowie Fernstraßen zu erreichen.
Vom Tunnel auf die Brücke Er führt unter Wasser zur künstlichen Insel Peberholm und von dort direkt auf die 7. 845 Meter lange Öresundbrücke. Sie ist doppelstöckig angelegt. Oben fahren die Autos, unten die Züge mit bis zu 200 km/h über den Öresund. Die Offshore Windparks vor Kopenhagen und Malmö von der Brücke gesehen. Mich beeindruckt es bis zu 60 Meter hoch übers Wasser zu "fliegen" und auf die Offshore Windparks und die Schiffe in der Meeresenge hinunter zu sehen. Copenhagen fähre oder brücke 2. Auf Schwedischer Seite verschwindet die Bahnstrecke dann wieder im Tunnel und kommt wenig später neben der Autobahn in der Nähe der Mautstation wieder an die Oberfläche. Das Video zeigt die Reise in die Gegenrichtung. In Malmö taucht die Bahnstrecke dann abermals in den Untergrund ab. Seit Dezember 2010 fahren die Züge durch den neuen Citytunnel Malmö über die Stationen Malmö Hyllie und Malmö Triangeln zum Hauptbahnhof Malmö. Seit Ende 2010 halten die Öresund-Züge in Malmö in Tieflage. Am alten Kopfbahnhof fahren die Inlandszüge ab.