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Region. Auf Antrag einiger Taxiunternehmen hat sich der Landkreis mit der Beförderungspflicht der Unternehmen in den nachfragearmen Nachtzeiten befasst. Im Rahmen eines "Runden Tisches" wurde ein Pilotprojekt entwickelt, welches ab dem 1. März umgesetzt werden soll. So entfällt an bestimmten Wochentagen für die Einbecker Taxiunternehmen (Keime, Raue und Konstantin) sowie ein Bad Gandersheimer Unternehmen (Rosenthal) die Verpflichtung zur Aufrechterhaltung des Betriebes während der Nachtzeit von 1 Uhr bis 6 Uhr. Betroffen sind nur bestimmte Nächte. So beginnt der Zeitraum in der Nacht von Sonntag auf Montag (ab 1 Uhr) und endet jeweils am Freitagmorgen (6 Uhr). Während der betroffenen Nachtzeiten werden von den einbezogenen Unternehmen Fahrten nur noch auf Vorbestellung durchgeführt. Zu wenige Kunden: Taxis müssen nachts nicht mehr fahren | Stadt Melle. Während in Einbeck alle Taxiunternehmen einbezogen sind, ist in Bad Gandersheim nur das Taxi-Team Rosenthal betroffen. Das Taxiunternehmen City-Car fährt ohne Einschränkungen weiter. Im Rahmen der Pilotphase gelten die ausgesprochenen Befreiungen zunächst bis zum 31. Juli 2019. lpd
Der Landkreis Grafschaft Bentheim teilt mit, dass die Betriebspflicht bei den im Landkreis ansässigen Taxiunternehmen in Teilen aufgehoben wird. Demnach sind die Unternehmen bis zum 30. Juni 2020 nicht mehr verpflichtet, die Beförderungsangebote in der Zeit von 22:00 bis 6:00 Uhr anzubieten. Grund hierfür sind die weggefallenen Fahraufträge – vor allem an den Wochenenden – aufgrund der erlassenen Allgemeinverfügungen und der damit einhergehenden Schließungen von Gaststätten, Bars, Clubs und sonstigen Freizeiteinrichtungen. Mit dieser Maßnahme möchte der Landkreis Grafschaft Bentheim die Unternehmen entlasten. Die tägliche Betriebs- und Beförderungspflicht in der Zeit von 6:00 bis 22:00 Uhr bleibt bestehen, da der Taxenverkehr in der Grafschaft Bentheim ein wichtiger Teil des öffentlichen Personennahverkehrs ist. Einige Unternehmen haben erklärt, für Notfälle (z. B. Apothekendienst) weiterhin 24 Stunden am Tag erreichbar zu sein. Einschränkungen für Taxi-Fahrten während der Nacht - Gandersheimer Kreisblatt. Text: Landkreis Grafschaft Bentheim
Und dieser Bedarf ist für Traben-Trarbach und Bernkastel-Kues - auch nachts (22 bis 6 Uhr) - gegeben. Konkret: In den beiden Städten müssen nachts jeweils zwei Taxen fahrbereit sein. Zur Feststellung des Bedarfs hatte die Kreisverwaltung die Stadt- und VG-Verwaltungen, die Polizei und den örtlichen Hotel- und Gaststättenverband um Auskunft gebeten. Die Verpflichtung, Taxen auch nachts bereitzuhalten, ist laut Verordnung abhängig von der Leistungsfähigkeit des Unternehmens. Das heißt: Ein Taxiunternehmer mit mehreren Taxen muss nachts öfter Dienst machen als ein Unternehmer mit nur einem Wagen. In Traben-Trarbach setzt der Unternehmer Seinsche drei Taxis ein, sein Kollege Hehn eines. Werden sich die beiden bis Montag nicht einig, wird die Kreisverwaltung den Bereitschaftsdienst für die Nachtstunden anordnen. Anforderungen an einen Betriebssitz - DAS! bundesweite Taxiforum. Dies gilt im übrigen auch für Bernkastel-Kues, wo zwar nachts Taxen wieder fahren, sich die drei Unternehmer aber noch nicht auf einen Dienstplan verständigt haben, der sicherstellt, dass nachts tatsächlich zwei Taxen Bereitschaft haben.
Die Betriebspflicht zwischen 22 und 6 Uhr ist für Taxiunternehmen vorerst ausgesetzt. Wie es der Branche im Landkreis geht und was Fahrgäste tun müssen, wenn sie trotzdem nachts einen Fahrdienst brauchen Wer dieser Tage nachts ein Taxi braucht, wird im Landkreis Neuburg-Schrobenhausen vergeblich warten. Denn mit einer entsprechenden Verfügung hat das Landratsamt die Taxiunternehmen von der Betriebspflicht entbunden, zwischen 22 und 6 Uhr bereitstehen zu müssen. Bis 19. April gilt die coronabedingte Regelung. Wer bis dahin trotzdem nachts ein Taxi benötigt, muss es vorbestellen. Der Grund liegt auf der Hand: Seit die Gastronomiebetriebe geschlossen und Kulturveranstaltungen ausgesetzt sind, mussten die Taxiunternehmen zwar vorhalten, Fahrkunden gab es aber nicht mehr. Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Betriebspflicht taxi nachts online. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen.
Und dieser Bedarf ist für Traben-Trarbach und Bernkastel-Kues - auch nachts (22 bis 6 Uhr) - gegeben. Konkret: In den beiden Städten müssen nachts jeweils zwei Taxen fahrbereit sein. Zur Feststellung des Bedarfs hatte die Kreisverwaltung die Stadt- und VG-Verwaltungen, die Polizei und den Hotel- und Gaststättenverband um Auskunft gebeten. Betriebspflicht taxi nachts map. Die Verpflichtung, Taxen auch nachts bereitzuhalten, ist laut Verordnung abhängig von der Leistungsfähigkeit des Unternehmens. Das heißt: Ein Taxiunternehmer mit mehreren Taxen muss nachts öfter Dienst machen als ein Unternehmer mit nur einem Wagen. In Traben-Trarbach setzt der Unternehmer Seinsche drei Taxis ein, sein Kollege Hehn eines. Werden sich die beiden bis Montag nicht einig, wird die Kreisverwaltung den Bereitschaftsdienst für die Nachtstunden anordnen. Dies gilt im übrigen auch für Bernkastel-Kues, wo zwar nachts Taxen wieder fahren, sich die drei Unternehmer aber noch nicht auf einen Dienstplan verständigt haben, der sicherstellt, dass nachts tatsächlich zwei Taxen Bereitschaft haben.
Doch was, wenn im Freien eine Dreiergruppe winkt? Ist der Fahrer dann im Falle einer Kontrolle für den Regelverstoß der Fahrgäste mitverantwortlich? Natürlich sind die Möglichkeiten und Befugnisse des Personenbeförderers beschränkt, so dass Taxifahrer*Innen beispielsweise von Fahrgästen nicht den Ausweis verlangen können. Hoheitliche Aufgaben sind den Behörden vorbehalten. Dennoch kann der Fahrer in einen Konflikt geraten, wenn die Beförderungspflicht den Corona-Einschränkungen entgegensteht. Von Berliner Behörden sind nicht immer eindeutige Informationen zu bekommen, wie sich schon an der Corona-Testpflicht für Berufstätige mit direktem Kundenkontakt gezeigt hat. Die Hamburger Verkehrsbehörde ist dagegen eher bekannt für klare Kante. Im Stadtstaat an der Alster gelten seit Karfreitag besonders strenge Einschränkungen – was Taxifahrer noch häufiger als in Berlin in besagten Konflikt bringt. Sachgebietsleiter Dirk Ritter bat kürzlich das Taxigewerbe, die Maßnahmen der Stadt zu unterstützen und "im Rahmen der Möglichkeiten" dafür zu sorgen, dass die Regelungen der Ausgangssperre eingehalten werden.