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SORENTO-FAHRER WOLLEN HOCH HINAUS oder ein bisserl runter.... 3 Varianten, bitte lesen! KIA bietet preiswerte Höherlegungsvariante in allen Werkstätten Auf der KIA-ZUBEHÖR-Seite-SORENTO und SPORTAGE werden ein Höherlegungs-Satz um etwa 450 Euro für die Vorder- und Hinterachse angeboten. Kia sorento um höherlegung online. Diese Federn verbessern auch die Serienabstimmung des Kia Sorento, vor allem an der Hinterachse wird der Sorento aufgrund der verwendeten Zusatzfedern an Komfort gewinnen. Die Einbauzeit in der Werkstätte beträgt 2, 5 Stunden, alles verbunden mit ZWEI Jahren Garantie.. Natürlich erhöht sich nicht nur der Spielraum der Räder im Radkasten, sondern auch die -auf manchen Wegen- nicht unwichtige Bodenfreiheit. Eine preiswerte Top-Empfehlung von Herrn Spitz aus der KIA-Zubehörabteilung für ALLE Sorento-Fahrer/innen Höherlegung für Hardcore-Fans & Offroader Wer als Gelände-Düser eine Höherlegung inklusive stabiler Dämpfer sucht, der sollte gleich zu einem neuen Komplettfahrwerk greifen. OLD MAN EMU bietet im Gelände erhöhte Bodenfreiheit und erlaubt teilweise extreme Verschränkungen, ohne dabei den Fahrkomfort dank neuer Spezial-Stossdämpfer einzuschränken.
Ihre Vorteile sind: Wahlweise 12mm / 24mm / 36mm / 48mm Höherlegung Originalteile bleiben beim Einbau unverändert, daher problemlos wieder ausbaubar hochfestes Spezial-Aluminium und daher quasi verschleißfrei auch geeignet für tiefergelegte Fahrzeuge garantierte Passform durch Sonderanfertigung nach Fahrgestellnummer SPACCER ® wird inklusive TÜV-Prüfbericht und ausführlicher Montageanleitung geliefert Ideal für: Bessere Geländegängigkeit Niveauausgleich bei permanenter Zuladung (z. B. Autogas) oder häufigem Anhängerbetrieb Verbesserter Einstiegskomfort Fahrwerk Geräuschdämpfung Sportlichere Offroad-Optik SPACCER ® - Fahrzeug-Höherlegung kann so einfach sein... Unser Höherlegungsset wird speziell für Ihren KIA angefertigt. SPACCER Höherlegungssatz / Höherlegungskit - KIA Sorento III höher legen - Höherlegung - SPACCER. Das garantiert 100assgenauigkeit - und der Federungskomfort und die Fahreigenschaften bleiben dadurch unverändert. Mögliche Anwendungsbereiche sind Höherlegung für mehr Bodenfreiheit, Niveauausgleich bei häufigem Anhängerbetrieb oder permanenter Zuladung wie beispielsweise Autos mit Autogas / LPG oder einfach um Offroad-Optik zu unterstreichen.
Die Werkstatt muss das Fahrzeug nach dem Einbau auf jeden Fall einem amtlich anerkannten Sachverständigen/Prüfer zur Begutachtung vorstellen. Ist ein solches System verbaut und nicht positiv begutachtet, wird ein HU-Prüfer das als 'erheblichen Mangel' einstufen. " Nochmalige Nachfrage bei Hamann mit Nennung potenziell kritischer Punkte sowie Bitte um Reaktion bis zum 10. März blieb unbeantwortet.