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öl im zündkerzenschacht Diskutiere öl im zündkerzenschacht im C-Klasse, CLC & 190er Forum im Bereich Mercedes-Benz; hallo zusammen! als ich letzte woche samstag ölwechsel und zünkerzenaustausche machte habe ich festgestellt, d aß oben die zünkerzenschächte... Dabei seit: 06. 04. 2010 Beiträge: 73 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: c 180 hallo zusammen! als ich letzte woche samstag ölwechsel und zünkerzenaustausche machte habe ich festgestellt, d aß oben die zünkerzenschächte komplett unter öl standen. dann habe ich nach dem wechsel des öls und vor dem kerzenwechsel alles sauber gemacht. die kerzen rein und gut ist. gestern am samstag habe ich einfach mal nachgeschaut, ob alles trocken ist und dann die böse überraschung. alles wieder voller öl. wer kann mir sagen, was sache ist oder wo ich drauf achten muß. erste vermutung ventildeckeldichtung fratze. Öl im Zündkerzenloch - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. ich werde zwar nächste woche freitag in die werkstatt gehen, wegen was anderem. aber vorher wollte ich mal nachhören, ob jemand dieses phänomen auch schon gehabt hat.
Bei den Motoren sitzen die Kerzen mitten im Ventildeckel. Wenn schon Öl durch das ZK-Gewinde kommt würde ich mir gedanken machen Ventildeckel neu abdichten kann aber keine 1500 Stecken kosten!? # 8 03. 2014, 21:50 Warmfahrer Dabei seit: Nov 2010 - Wohnort: xxxxx x Giulietta QV Zitat: Zitat von stefan156ts Egal welcher Motor es ist (gibt ja keine genauen Angaben vom TE), ist der techn. Aufbau der Mito-Motoren komplett verschieden vom TS! « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Forumregeln Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist An. Öl im Zündkerzenschacht/ Ventildeckeldichtung? - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. HTML-Code ist Aus. Forum Rules Gehe zu
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Im Internet finde ich leider auch keine brauchbaren Infos über dieses Problem. Nun zu meiner Frage: ist es wirklich so, dass man den Schacht von unten nicht abdichten kann bzw. diesen nicht herausbekommt? Ist es möglich, das der Kopf nen Riss hat? Besten Dank für eure Hilfe Thorsten #2 Bei Dir ist die Kerzenschachtabdichtung hin. Ventildeckel ab, Dtg. rauspopeln, neue eindrücken (30er Nuss o. ä. dafür verwenden) und gut ists. Ventildeckeldichtung auch gleich erneuern. #3 Hallo MCQueen, ist doch bereits gemacht #4 Das Öl kommt nicht von unten, sondern von der Kerzenschachtdichtung. Wenns undicht ist, muss du wohl noch mal ran. #5 Okay, aber wie ist es zu erklären, dass das ZEWA welches ich im oberen Teil des Schachtes reingestopft habe völlig trocken ist, aber unten das Öl wieder war? Wenn es doch an der Dichtung liegt, die oben ist, müsste doch das ZEWA auch mit Öl feucht sein. Oder habe ich nen denkfehler? #6 Denkfehler oder Montagefehler Ich kann mir auch schwer vorstellen, daß nicht die Kerzenschachtdichtung undicht ist.
#4 Hey weiss nicht ob ich richtig liege. Kenn das Problem von Pkw Motoren da sind dann immer die vdd s undicht!!! Kanns dir aber nicht 100% sagen ob das da auch der fall ist!! #5 Leider trifft das in meinem Fall nicht zu da der Ventildeckel nicht über den Äußeren Kerzenschacht gehd #6 Der Kerzenschachteinsatz wird an der Außenseite hin mit zwei Dichtungen abgedichtet. Nach oben zum Ventildeckel sitzt ein Dichtring, evtl. kommt es von dort. Letzterer klebt gerne mal am Deckel fest.... Sitzt evtl nicht richtig bzw ist verloren gegangen. Ist denn auch die Zündspule verölt? Kann ja eigntl. nur über eine der Dichtungen kommen. #7 War heute in der Werkstatt Diagnose Riss im Zylinderkopf!
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