Diskutiere OBD Pinbelegung für direkten Anschluss an Tacho im Elektrik & Co. 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); Hallo Leute,
ihr könnt mir sicher sehr schnell weiter helfen. Ich möchte einen Tacho außerhalb vom Auto an ein OBD Kabel anschließen. Ich habe...
#1
Hallo Leute,
Ich habe folgende PINs angeschlossen:
Blauer Stecker am Tacho:
PIN 1 an Plus
PIN 9 an Masse
PIN 25 an K-Leitung vom OBD Stecker -> in PIN 7
OBD Stecker:
PIN 4 an Masse
PIN 16 an Plus
Leider bekomme ich mit VAG*** keine Verbindung! Woran kann es liegen? Vielen Dank! #2
s_heinz
Hallo! So gehts auch nicht. Diagnoseschnittstelle - VR6 Forum. Du benötigst auch die Klemme 30 (+12V Dauerplus) am KI. Guck auch mal hier
#3
s_heinz schrieb:
Die Klemme 30 habe ich nun auch mit angeschlossen, dennoch läuft es nicht! Auch die restlichen Masseverbindungen am Tacho habe ich noch mit angeschlossen! Leider kann er keine Verbindung aufbauen! Hast du noch einen Tip für mich? Ist denn die Belegung von einem A6 4B Tacho anders, als die vom 3B? Ich bilde mir ein, ich hätte mal im Auktionshaus einen Adapter von OBD direkt auf den Tachoanschluss gesehen.
Obd Stecker Belegung Klemme 15 Uhr
#1
Kann mir jemand bitte sagen wie die Belegung von meinem OBD2 Stecker ist? Siehe Foto. Danke.
Obd Stecker Belegung Klemme 15 Download
Also 12v Dauerhaft und siztz auf Sicherung 24 G = DATALINE!!!! <---- Die verbindung zum MID um zu programmieren H = DWA DiebstahlwarnAnlage J = ETC Electronic Tracion Controll K = ABS Anti blockier system
Um Fehlerspeicher aus zu lesen muss du dir als erstes aussuchen WAS du auslesen möchtest... MKL oder ABS oder MID?? Dann wird dementsprechend mit Masse und der richtige Pin gebrückt. Für MKL muss also Pin A und B gebrückt. Obd stecker belegung klemme 15 kg. So, verstanden jetzt? #7
die sache ist das ich gerne mit diesem teil die daten lesen würde. fehlercode und laufende daten des motors. in der tung stehen aber nur die infos für den großen stecker, nicht für den kleinen, daher meine frage welches die 3 pins von dem großen stecker auf dem kleinen sind. #8
Muss man die ICs noch selber programmieren oder einfach die teile bestellen, zusammenlöten und fertig? #9
das wird nicht funktionieren, OBD1 und OBD2 sind 2 Paar schuhe
#10
wenn das so nicht funktioniert, wie würde es denn funktionieren? braucht man dort dann nen adapter zwischen obd1 und obd2 wie es sie zu kaufen gibt, oder ist dieses bauteil komplett unbrauchbar für obd1, also erst ab obd2 nutzbar?
Obd Stecker Belegung Klemme 15 Kg
Mehr dazu hier: Analoge Eingänge
Obd 2 stecker kauf ich dann!!! Pin Belegung wäre ja auch ein super sticky hier im Board! ;-)
#6
Rumgebastel
Nur so nen Gedanke: gibts entsprechende Belegungspläne nicht auch über Erwin? Ich habs schon ewig vor, mir mal ne Stundenanmeldung zu "kaufen" aber habs halt noch nicht gemacht. Von daher bitte nicht steinigen, wenns sowas dort nicht gibt. Ansonsten find ichs schon kurios, dass man den Stecker einfach abschneidet. Wie hat der Vorbesitzer denn da etwaige Fehler auslesen lassen? #7
#8
Hallo Leute
Danke an euch schon mal im voraus für eure >Hilfe!!!! Werde jetzt mal Kabel abgleichen! @Rumgebastel
es wurde ein anderer stecker verbaut! 394, 4 KB
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Zuletzt bearbeitet: 27. 10. 2016
#9
Sorry aber ich versteh es immernoch nicht. Den anderen Stecker sollte doch dann möglichst meine Werkstatt auch haben um bei mir Fehler auslesen zu können... Oder wurde da eine Art Adapter von Stecker XY auf OBD gebaut? #10
Ja genau! Hilfe! OBD 2 Steckerbelegung 530d, Bj01 - Fünfer - BMW-Treff. xy auf obd2! Aufgrund der DWA und das mann über obd nicht ( ohne passenden anschluss) die wegfahrsperre aushebleln kann!