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Für eine größere Ansicht klicken Sie auf das Vorschaubild Das Produktfoto ist ein Beispielbild und kann vom Auslieferungszustand in Farbe und Form abweichen! Brötje Ölbrenner Jet 4. 5 UNI-NOX Kesselleistung 15-36 kW Brötje Ölgebläsebrenner JET 4. 5 UNI-NOX 16-40 kW Hochdruckzerstäubungsbrenner in geschlossener Bauweise nach DIN EN 267 Einstufiger Low-Nox-Brenner. Brennergehäuse mit tangentialer Luftführung zum Hochleistungsgebläse und Schwenkvorrichtung. Brennerhaube schalldämmend ausgekleidet. Auswahl Der Düse - KORTING JET 4.5 Montage- Und Betriebsanleitung [Seite 13] | ManualsLib. Mischrohr mit Rezirkulationsaufsatz. Variable Mischrohreintauchtiefe durch Klemmschiebeflansch mit Dichtring. In Elektroeinheit integrierte LEDs zur Funktionskontrolle der Betriebszustände: Ölvorwärmung, Brennerbetrieb, Brennerstörung. Ölfeuerungsautomat mit Störanzeige. Entstörtaste und Unterspannungsschutz. Brenner/Kessel-Flansch mit Schnellverschlussschrauben und Anbaudichtung. Brennerpumpe mit Magnetventil und eingebautem Ölfilter, umschaltbar auf JET-LESS-System. Düsenstock mit Vorwärmung und integriertem Düsenabsperrsystem JET-LESS.
In dieser sollen die Einstellwerte der Elekrtokatohde stehen Abstand zum Läufer Abstand zum Brennteller etc. Zeit: 21. 2007 14:18:38 553436 Für die Abstände gibt des eine Schablone...... und die hat dein HZB (oder er kann sie ordern) 21. 2007 15:11:42 553476 @ Placebo, ich hab hier eine vor mir liegen: Körting Montage- und Betriebsanleitung Leichtölbrenner Jet 3. 5, jet 5. 5, Jet 8. 5 Stand April 1988 Seite 4 Mischeinrichtung: "Mit der zum Lieferumfang gehörenden orangefarbenen Einstelllehre ist der Abstand Düse/Stauscheibe exakt einzustellen. Die Zündelektroden sind so zu justieren, dass kein Überzünden gegen Düse oder Stauscheibe erfolgen kann. Der Abstand der Elektroden darf 2, 5 mm nicht überschreiten! After Sales Service, Ersatzteile, Problembehebung, Wartung - Körting Hannover GmbH. mit dem Gewindestift "b" wird die Stauscheibe befestigt, mit der Zylinderschraube "a" der Zündelektrodenblock. " Auf der Abbildung ist "a" links und "b" rechts, wenn die Stauscheibe rechts vom Betrachter ist. Ein einfaches Danke reicht. Grüße Motzi1968 (ich hab auch einen Scanner):-) Verfasser: uwe 1 Zeit: 21.
KORTING JET 4. 5 Montage- Und Betriebsanleitung herunterladen KORTING JET 4. 5: Montage- Und Betriebsanleitung | Marke: KORTING | Kategorie: Kochplatten | Dateigröße: 1. 43 MB | Seiten: 28 Kreuzen Sie bitte das unten stehende Feld an um einen Link zu erhalten:
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#1 Kurzhaarschnitt Threadstarter Hallo Forenmitglieder, ich habe mich hier angemeldet in der Hoffung das mir jemand weiter helfen kann. Ich habe ein Problem mit meinem Körting Jet 4, 5 Ölbrenner. Wie jedes Jahr habe ich vorgestern die Öldüse, die Filterpatrone der Ölpumpe und den Filter im Schauglas der Abspervorrichtung gewechselt. Die Stauscheibe nach Vorschrift mittels der orangefarbenen 4mm Schablone eingestellt und die Zündelektronen im richtigen Abstand so wie in jedem Jahr. Doch leider ist diesmal ist etwas anders als in den Vorjahren. Der Brenner springt zwar supi an und heizt die Vorlauftemperatur auf etwas 70 Grad und schaltet Vorschriftsmäßig ab. Körting ölbrenner jet 4.5 bedienungsanleitung iphone. Soweit, sogut. Nun aber, beim nächsten Start springt er nicht mehr an. Verstelle ich minimal die Zündelektronen durch vor oder zurück schieben und ich mir fast sicher bin das ein Überspringen zur Stauscheibe oder zur Öldüse unmöglich ist, springt der Brenner wieder gut an. Aber nach dem erneuten erreichen der 70 Grad und Abschalten des Brenners fängt das Spiel wieder von vorne an.
Habe dann aus lauter Verzweiflung neue Zündelektronen gekauft und eingebaut, weil ich vermutete hatte das vielleicht Altersbedingt die Zünddrähte ausgeglüht sein könnten und durch den Brennvorgang verbogen werden. Aber das war es nicht, denn auch mit den neuen Elektronen habe ich das selbe Problem. Nach inzwischen 50 gefühlten Verstellungen der Zündelektronen und auch der Stauscheibe bin ich genervt und mir ist kalt. Wer weiß Rat? ich bin für jeden Tipp dankbar. #2 ThW Fachmann Moin Welche Düse bei Öldruck/Vakuum? Karting ölbrenner jet 4.5 bedienungsanleitung download. Abgaswerte? Spule der Ölpume untersucht? LG ThW #3 tricotrac Und die zwingend erforderliche Abgasmessung hast du auch gemacht? Dann poste die mal bitte! Und vom Heizöl lässt du besser in Zukunft die Finger. Hier besteht seit August 2017 eine Fachbetriebspflicht. #4 Bin Leie, das sollte glaube ich aus meinem Posting ersichtlich sein. Abgasmessungen der letzten Jahre waren i. o Ich behaupte mal, dass hier im Forum die meisten daran interessiert sind kleinere Wartungsarbeiten selber zu machen oder auch Störungen zu beseitigen zu können.