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Die Vespa 150 VBB ist die Nachfolgerin der VBA. Der größte Unterschied war die 4-Gang Handschaltung. Optisch gab es nur kleine Unterschiede. Die VBB hatte gegenüber der VBA einen geteilten Kotflügel, mit Naht und seitlicher Zierkante. Vespa Vbb 150, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Zusätzlich fehlte die Kontrollleuchte zwischen Finne und Tacho. Ab Rahmennummer 71001 wurden Aluminiumzierleisten an den Backen montiert. Die Vespa VBB wurde zwischen 1960 bis 62 (Seriennummer: VBB1T 1001- 146000) in folgenden Lackierungen ausgeliefert: Azzurro metallizzato 890 (Blu chiaro 890) Die Lüfterradabdeckung wurde in Alluminio 983 lackiert. Als Grundierung wurde Nocciola 3000M genutzt. Wir verwenden Cookies! Auf dieser Website nutzen wir Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten, um dir die bestmögliche Nutzererfahrung bieten zu können. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter, der statistischen Analyse/Messung, personalisierten Werbung sowie der Einbindung sozialer Medien.
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Die Sitzbank von der GS 160 oder der Sprint passen gut. Aluminium-Kantenschutz am Beinschild Lenker aus Guß mit Zierfinne im vorderen Bereich, Lichtschalter verchromt wie bei den VBA Schaltrohr ist von den Abmessungen her mit VBA identisch, nur ist natürlich beim VBB-Lenker zusätzlich der 4. Gang eingraviert ( VBA hat nur 3 Gänge) Muscheltacho bis 100 km/h wie VBA, beleuchtet ins untere Lenkrohrlager gehören 19 Kugeln (wenn das so wie VBA ist? ) Gummiauflage am Mitteltunnel wie VBA, befestigt mit am Rahmen verschraubten Edelstahlleisten Trittleisten: 3/Gummimatte/3 bei der VBB2T ist der Heckabschluß des Rahmens quadratisch für die Auflage des Nummenschilds ausgeformt geteilter Kotflügel mit Mittelnaht, mit Sicke am unteren Rand und seitlicher Zierkantung, niedrige Kotflügelfinne die Backen von VBA, VNB, VNA und T4 passen, nur manche haben halt keinen Boden. Vespa vbb 150 kaufen 2020. Ansonsten neue Backen von Bajaj zu erwerben. Sonstiges / Besonderheiten [ Bearbeiten]...... Unterschiede zu Nachbarmodellen [ Bearbeiten]...... Siehe auch [ Bearbeiten] Schaltplan Vespa 150 VBB1 Schaltplan Vespa 150 VBB2, Vespa GL VLA1 und Vespa GS VSB1 Vespa Tecnica Band 2
000 km 01/1963 10 kW (14 PS) Gebraucht 1/15 50 km 07/1960 4 kW (5 PS) 3 Fahrzeughalter 1/8 500 km 05/1962 1 Fahrzeughalter 1/12 57. 806 km 10/1960 1/2 1. 000 km 05/1964 8 kW (11 PS) 1/9 420 km 07/1961 Möchtest Du automatisch über neue Fahrzeuge zu deiner Suche informiert werden? Dein Wunschauto wurde zum Merkzettel hinzugefügt. Jetzt mit E-Mail Adresse registrieren und Benachrichtigungen zum Wunschfahrzeug erhalten: Ich stimme der Verarbeitung meiner Daten, wie in der Einwilligungserklärung von AutoScout24 beschrieben, zu. Ich kann diese Einwilligung jederzeit mit Wirkung für die Zukunft widerrufen. Nein, danke Entschuldigung, ein Fehler ist aufgetreten. Bitte aktualisiere diese Seite oder versuche es später noch einmal. Etwas ist schief gelaufen. Vespa GS 150 /VB1/VL Zündspulenhalterung. Bitte klicke hier, um künftig Updates zu erhalten.
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0983 Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): Nocciola (Nußbraun) 3000M Fahrzeugdaten [ Bearbeiten] Allgemeine Abmessungen [ Bearbeiten] Radstand: 1180 mm Gesamtlänge: 1745 mm, d. h. 1 cm länger als VBA1T max. Breite: 710 mm max. Höhe: 1020 mm Sattelhöhe: mm min. Bodenfreiheit am Trittbrett: mm Wendekreis: m Leistung [ Bearbeiten] Höchstgeschwindigkeit: 87 km/h Leistung: 5, 5 PS bei 5000 U/min max. Drehzahl: max. Steigfähigkeit: Verbrauch [ Bearbeiten] Tankinhalt: 7, 7 Liter Durchschnitt auf 100 km: 2, 12 Liter Reichweite: km Gewicht [ Bearbeiten] Leergewicht: 93 kg mit vollem Tank Motor [ Bearbeiten] 2-Takt-Drehschiebermotor Motornummer: VBB1M bzw. VBB2M Position Motornummer: Schwinge rechts Anzahl Zylinder: 1 Hubraum: 145, 45 cm³ Bohrung: 57 mm Kolbenhub: 57 mm Überströmer: 2 Verdichtungsverhältnis: 6, 8:1 Getriebe: 4-Gang Übersetzungsverhältnis 1. Gang 13:57 Z (1:13, 35) 2. Gang 17:52 Z (1:9, 32) 3. Gang 22:48 Z (1:6, 64) 4. Vespa vbb 150 kaufen bike. Gang 27:42 Z (1:4, 74) Primärübersetzung: 22:67 Z (3, 045) Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):3/2 Motorlager: Kurbelwelle kuluseitig: 25x62x12, z.