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santosa Themenstarter Hallo, hab leider mit googlen und Forensuche das Problem nicht lösen können. Ich habe mir heute einen Seat Leon Baujahr 2005 mit einem 2. 0 FSI-Motor und 150PS angeschaut. Der Händler meinte der Wagen hätte eine Steuerkette, ich konnte aber einen Zahnriemen erkennen und im Serviceheft wurde auch kein Wechsel verzeichnet. Der Wagen hat jetzt 152. 000km runter. Auf Nachfrage kam dann, dass der Wagen eine Steuerkette und einen "kleinen" Zahnriemen hätte. Seat leon 1.8 tsi zahnriemen oder steuerkette in online. Ich hatte schon seit sechs Jahren kein Auto mehr und der letzte Wagen war ein BMW mit Steuerkette, kann mir jemand helfen, muss dieser kleine Zahnriemen demnächst gewechselt werden? Und wie viele kostet das. Liebe Grüßen und vielen Dank
Von Anfang an gab es folgende Motorisierungen für das Modell: Als Benziner dienten dem Leon 3 die Vierzylindermotoren 1. 2 TSI und 1. 4 TSI (beide Zahnriemen) der Motorbaureihe VW EA 211, welche 63 KW (Mkb: CJZB) und 77 KW (Mkb: CJZA) bzw. 90 KW (Mkb: CMBA) und 103 PS (Mkb: CHPA) Leistung bieten. Auf der Dieselseite gab es aus der Motorbaureihe VW EA 288 die 1. 6 Liter TDI Motoren mit 66 KW (Mkb: CLHB) und 77 KW (Mkb: CLHA) sowie der 2. 0 Liter TDI mit 110 KW (Mkb: CRBC). Modellhistorie September 2012: Ab dem 19. Seat Leon 2005 2.0 FSI - Steuerkette oder Zahnriemen? (Auto, Auto und Motorrad). 09. 2012 konnte die dritte Generation des Seat Leon (interne Modellbezeichnung: 5F) bestellt werden. November 2012: Der Leon 5F rollt als fünftürige Schräghecklimousine zu den Händlern. Juni 2013: Der Leon kommt nun auch als Dreitürer (Modellbezeichnung: Leon SC) November 2013: Die Kombi-Version des Seat Leon mit der Bezeichnung Leon ST kommt auf den Markt. Außerdem startet das Leon-Sondermodell I-Tech als Drei- und Fünftürer. März 2014: Seat bringt den Leon Cupra, der mit einem 206 KW starken Benzinmotor (2.
Eine Kupplung gilt als Verschleißteil, dessen Wechselintervall stark von der Bedienung des Fahrers abhängt. Der eigene Fahrstil hat demnach einen großen Einfluss darauf, nach welcher Zeitspanne die Kupplung erneuert werden muss. Weitere Infos findest du in meinem Ratgeber zum Kupplungswechsel! Kupplungswechsel Handschaltgetriebe (Frontantrieb) mit oder ohne Zweimassenschwungrad (ZMS) – Seat Leon III inkl. Wechsel ZMS ohne Wechsel ZMS Arbeitskosten (fiktiver Stundensatz: 100, - Euro) rund 550, - Euro (ca. 5, 5 Stunden) rund 500, - Euro (ca. 5 Stunden) Materialkosten rund 1. 000 bis 1. 400 Euro rund 450, - bis 600, - Euro Gesamtkosten rund 1. 550 bis 1. 950 Euro rund 950, - bis 1. 100 Euro Hinweis: Die tatsächlichen Gesamtkosten variieren unter anderem je nach Modell, Ersatzteilhersteller und Region. Zahnriemenwechsel Seat Leon: Kosten & Intervalle - Repareo. Suchst du eine Werkstatt oder benötigst du einen Kostenvoranschlag? Dann nutze jetzt unsere Werkstattsuche und finde in wenigen Sekunden geprüfte Partnerwerkstätten aus deiner Region! Zur Werkstattsuche (individuell für genau dein Auto – ausschließlich geprüfte TOP-Werkstätte – versprochen! )
Man sagte mir, dass bei einigen Motoren während der Montage der Steuerkette Probleme im Werk bekannt seien. Ein Update des Motorsteuergeräts könne gegen den Mehrverbrauch helfen. Dann aber die Diagnose: Steuerkette verschlissen, muss getauscht werden – und das bei Kilometerstand 9150! Am Folgetag holte ich den Wagen ab und stellte fest: Das Rasseln ist weg, der hohe Verbrauch aber nicht. Einen Reparaturbericht gab man mir nicht, da Garantiefall. Seat leon 1.8 tsi zahnriemen oder steuerkette 1. Bei 10. 000 km werde ich wieder reklamieren und auf Wandlung bestehen, sollte Skoda dies nicht in den Griff bekommen. " Lesen Sie auch: Wunder Punkt bei TSI-Motoren von VW
Zahnriemen wechseln beim Seat: die Kosten in der Werkstatt Selbst die beste Werkstatt macht einen Zahnriemenwechsel an einem Seat nicht mal eben so zwischendurch. Dazu braucht es Zeit, Erfahrung, Ausrüstung und Präzision. Deswegen noch ein kurzer Blick auf die Kosten. Die Kosten für einen Zahnriemenwechsel am Seat (ohne Wasserpumpe) liegen im unteren bis mittleren dreistelligen Bereich. Material und Arbeit halten sich dabei mehr oder weniger die Waage. Seat Leon 3 - Reparaturkosten für Bremsen, Zahnriemen usw.. Wenn Sie einen Termin für den Wechsel des Zahnriemens bei Ihrem Seat über unser Portal vereinbaren, bekommen Sie Neuteilen in Original- oder Identqualität und ein Optimum an Service. Es stehen bei unserem Zahnriemenwechsel prinzipiell zwei Varianten zur Auswahl: einfacher Zahnriemenwechsel oder ein Austausch des Zahnriemens inkl. Wasserpumpe, wobei die zweite Variante immer zu empfehlen ist. Die Materialkosten dabei umfassen die Umlenkrolle, Motoröl, den Riemen selbst und – sofern gewünscht – eine neue Wasserpumpe. In den Werkstattkosten (Arbeitszeit) sind der Aus- und Einbau von Zahnriemen, Umlenkrolle und ggf.