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All Activity Home Forums Around the A2 Technical forum Anzugsdrehmoment Antriebswellen A2 1, 4 Hallo, weiß jemand den Anzugsdrehmoment der Antriebswellen außen am Radlager für meinen A2 - 1, 4? Modelljahr ist 2002. Ist eine 19 mm Inbussnuß!! Schon mal vielen Dank im voraus.................... Link to comment Share on other sites Sorry, aber versteh ich nicht............... Ich glaube wir reden etwas aneinander vorbei, welche Schraube meinst du exakt, mach bitte ein Bild... Ich kenne die SW36 Schraube die große mit der die Antriebswelle gehalten wird, aber keine 19er... 19er hört sich für mich wie die alten Blechschrauben an die nicht mehr verwendet werden sollen und durch die SW 36 ersetzt wurden. Drehmoment antriebswelle polo 9n series. Gruß Audi TDI Schon mal vielen Dank für deinen Hinweis. Beim Anziehen der Mutter höre ich so ein Knacken. Hört sich an als würde man mit einer Knarre arbeiten. Ist das Normal? Da hast du recht und so kenne ich das auch nur mit der 36er Schlüsselweite. Hier ist aber eine Mutter drauf mit einer Aufnahme für eine 19er Inbussnuß.
Veränder ich also den Anziehdrehmoment dann veränder ich die größe der Kraft mit der die Räder gegen die Bremsscheiben etc. gepresst werden!!! Die höhe des Anziehdrehmoments ist daher abhängig von den zu übertragenden Kräften (Gewicht,........ ). Bei Tuning-felgen kann es eine geben, da dabei dann auch zu übertragende Kräfte geändert werden (in der Regel ja vergrößert, Anziehdrehmomentenänderung sind aber minimal) 16. 2006, 22:24 #6 Ich knall meine eh immer mit 140 MN und nen ruck fest, egal ob Alu oder Stahl. 17. 2006, 10:46 #7 Ich habe noch nicht mal einen Drehmomentenschlüssel. Wenn `s kratsch ist der Reifen fest! Coolfroschi 17. 2006, 11:00 #8 @All ie empfohlenen Werte leigen zwischen 100 und denke das 120Nm ganz gut sind. Antriebswelle hat sich gelöst! Warum? - VW Polo und Derby Technik Forum - Polomagazin. @Fox:Wobei ich finde, 140Nm schon wieder zu Viel sind. @patzschemann:bjh. 2006, gestern erst abgeholt. 17. 2006, 21:54 #9 Coolfroschi schrieb am 17. 2006 09:46: Das würd ich eher lassen! Generell werden Alus stärker angezogen als Stahlfelgen. Stahlfelgen so mit 110NM und Alus 120-130NM.
Geräusche machts auch nicht. MfG Super! Wenn du das auch so machst, dann kann es nicht verkehrt sein. Antworten erstellen
Evtl noch etwas weiter wegen der sicherungskappe wo noch der sicherungssplint durch gesteckt wird. weis jetzt halt nich ob du vorder oder hinterachse meinst Sorry für DP hab gerade antriebswelle gelesen Bei meiner Vorderachse hatte ich nach dem Tausch beider Radlager vor drei Jahren die Zentralmuttern auch vorschriftsgemäß angezogen. Beim diesjähringen Tüv wurde Spiel im Lager entdeckt. Da die Lager schon 70000Km auf dem Buckel hatten, aber nicht brummten, habe ich die Zentralmutter einfach mit dem Schlagschrauber so lange angezogen, bis das Spiel gerade so weg war aber das Radlager noch leicht (also quasi fast widerstandsfrei) drehte Mal gespannt, wie lange das hält. Re: Polo 9N,Wieviel Nm auf Stahlfelge. Für den Notfall habe ich schon ein Ersatzradlager hier für 12, 50€ inklusive Versand. Zitat: Bei meiner Vorderachse hatte ich nach dem Tausch beider Radlager vor drei Jahren die Zentralmuttern auch vorschriftsgemäß angezogen. Genau das gleiche bei mir! Hab meine Lager aber erst letztes Jahr gewechselt. Ordentlich nachgebrummt (vielleicht 250 bis 300Nm) und Spiel ist weg.
Ja die alte Blechschraube die ersetzt werden muss durch die neue mit SW36 Super, Dank für die schnelle Auskunft. Dann fahr ich jetzt fix zu Audi um neu zu holen........................ Nochmals vielen Dank!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bitte erläutern. Waren auch recht erstaunt, dass da diese Blechdinger sitzen (beim Auswechseln der inneren Manschetten der Antriebswellen). Übrigens, ein Hinweis an alle mit Baujahr 2000/2001 und Laufleistungen deutlich über 100 Tkm: Die inneren Manschetten kontrollieren, die begannen bei mir zu reißen. Das kann teuer werden. Drehmoment antriebswelle polo 9n de. Die äußeren sahen noch gut aus. einmal geöffnet sind die Blechschrauben im A... Und mir wurde gesagt die Blechteile werden in keiner Audi Werkstatt mehr verwendet sondern nur noch die Metallausführungen mit SW36, so würde es in allen Anleitungen stehen. Ich habe so 3€ in Erinnerung für die Schraube. Bitte erläutern. Waren auch recht erstaunt, dass da diese Blechdinger sitzen (beim Auswechseln der inneren Manschetten der Antriebswellen).
ein Paar neue Lucas Bremssättel für Scheibenbremse hinten stehen zum Verkauf. Da bei mir orginal diese Lucas Sättel verbaut waren war es mir wichtig, auch genau die gleichen Teile erneut einzubauen. Das Markenlogo ist -wie so oft- nachträglich mit dem Handfräser entfernt worden, aber das kenne ich ja auch schon von vielen anderen Teilen und ist bei mir der Qualitätsbeweis, dass ich Erstausrüsterware in den Händen halte. Natürlich steht ein Paar für rechte und linke Seite zum Verkauf, dabei ist noch ein Fettbriefchen für die Schwimmsattelbolzen und die beiden Befestigungsschrauben. Meine eigenen Sättel habe ich gewechselt und bis sehr zufrieden, auch die Handbremse mußte nicht neu eingestellt werden. Anleitung: VW Polo 9N Radlager hinten wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Ich bilde mir ein zu erkennen, dass gegenüber den alten Sätteln der Dichtring an dem Handbremshaken verbessert wurde. Der angebotene Satz ist verpackt und unbenutzt und wird für ein weiteres Familienfahrzeug nicht mehr benötigt. Er kostet incl. Versand in Deutschland 90 Euro und wurde erst vor gut 6 Monaten gekauft.
10. 2009 2 Hi, Das müssten Torx sein! Die kannst du dir in der entsprechenden Größe in einem Werkzeugladen besorgen. Gruß Claude ja, aber genau das ist das problem! welche größe benötige ich? Also normal sollte es eine Zwölkantmutter sein. Schlüsselweite so um die 30 rum. Mach doch mal ein Foto davon. Achso, jetzt komm ich erst dahinter, was du mit deinen Torx immer wolltest. Nein ich glaube er spricht von der Zentralmutter außen, nicht von den Schrauben innen am Getriebeflansch dran. Drehmoment antriebswelle polo 9n 2019. Das innen sind aber normal Vielzahn, keine Torx. Vielzahn!!! Genau das ist das Wort!!! Ich komme gerade von ATU, die sagten mir es handelt sich hierbei un eine Vielzahn - Nuß SW36! Damit ist mein Problem auch schon gelöst! Vielen Dank trotzdemfür eure Bemühungen!! Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Ja, sag ich doch 12-kant im 30er-Bereich! leut, ihr schreib aber manchmal echt was für hirnis in diese foren. wie baut man ne antriebswelle aus? man guckt hin, kauft sich den billigsten steckschlüssel-ihr sagt stern, torx, schraubt die wlle ab, wechselt das lager mit, kann man mit nem hammerschlag und schraubenziehr rausholen, bauts wieder ein und fertig.
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