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Sie dürfen keine Fahrradwege benutzen. Ein E-Bike, das höchstens 25 km/h fährt und keinerlei eigenes Treten voraussetzt (mit Gasgriff), gilt wie ein wie Mofa als einsitziges, zweirädriges Kleinkraftrad mit elektrischem Antrieb, der sich bei einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h selbsttätig abschaltet. Für die Teilnahme an bikeAlpin E-Bike Touren sind nur MTB-Pedelecs zugelassen. Getunte Bikes sind nicht erlaubt, auch Trekking E-Bikes sind für unsere Touren ungeeignet. E bike alpenüberquerung week. Weitere bikeAlpin Transalp Touren MTB Transalp Entdecken Sie unsere Alpenüberquerungen bei denen Mountainbiker unter sich sind. Transalp Touren mit GPS Entdecken Sie unseren Transalp Touren für MTB und e-MTB mit GPS-Navigationsgerät. E-MTB & MTB Mixed Transalp Entdecken Sie hier unsere Touren E-Mountainbiker und Normalbiker gemeinsam unterwegs
Voraussetzung sind eine solide Grundkondition und Fahrtechnik. Transalp E-MTB: 2-Level-Touren Alpenüberquerung, bei der Sie täglich zwischen einer leichteren und einer schwereren Variante wechseln können. So wird Ihre E-MTB Alpenüberquerung ein Erfolg: Trainieren Sie im Vorfeld! E bike alpenüberquerung plus. Auch wenn der Motor mithilft, treten müssen Sie trotzdem und auch der Hintern muss sich an den Sattel gewöhnen. Ihr E-Bike sollte sein ein E-Mountainbike (Fully oder Hardtail) mit Mittelmotor und mind. 500 Wh Akku ausgerüstet mit leistungsstarken Scheibenbremsen Sattelstütze mit Schnellspanner, besser wäre versenkbare Teleskopsattelstütze ein Ladegerät mit mind. 4 Ampere Schwierigkeit einer E-MTB Tour richtig einschätzen Wir teilen unsere Alpenüberquerungen E-MTB grob in "Leicht" und "Mittel (Mittelschwer)" ein. Bei 2-Level-Touren können Sie täglich zwischen einer leichteren und einer schwereren Variante wechseln. Bei leichten Touren gibt es keine fahrtechnischen Schwierigkeiten wohingegen die mittelschweren Touren in der Regel sowohl konditionell als auch fahrtechnisch anspruchsvoller sind.
Dazu zählen Bremsbeläge, Kettenschlösser, Kabelbinder, Ersatzschlauch und Reifenflicken. Je nach Philosophie nehmen manche Alpencrosser auch noch Ersatzspeichen mit. Allerdings sind diese unterwegs mitunter recht schwer zu tauschen. 6. Kleidung für schlechtes Wetter Auch wenn du deinen Alpencross im Sommer machst, bedeutet das nicht, dass du schlechtem Wetter zu 100% entgehen wirst. Wetterumbrüche und Temperaturstürze sind in den Bergen leider nicht gerade selten und sorgen immer wieder für brenzlige Situationen. Transalp mit dem Mountainbike, E-Bike oder Rennrad. ULPtours der Spezialist für sportliche Radtouren im Alpenraum: ULPtours. Wer durchnässt im T-Shirt auf 2000 Metern steht läuft nämlich Gefahr zu unterkühlen. Eine atmungsaktive Regenjacke, Beinlinge, Armlinge und Überschuhe sollten daher den Weg in den Rucksack finden, um dich auch bei Mistwetter schön warm und trocken zu halten. 7. Kein unnötiges Gewicht Wer jeden Tag seinen Rucksack tragen muss, der merkt schnell: jedes Gramm zählt. Beim Alpencross ist daher weniger mehr. Alles, was man nicht unbedingt braucht, gehört nicht in den Rucksack. Wer auf einen Veranstalter mit Begleitfahrzeug setzt, steckt seine Luxusgegenstände besser in das Reisegepäck.
Der höchste Punkt der Tour ist am Reschensee erreicht. Und endlich ist es soweit. "Buongiorno Italia", der erste italienische Kaffee ist hier ein MUSS. Entlang des See fahren wir weiter ins Vinschgau. Ein Tal mit sehr vielen Sehenswürdigkeiten und Kultur. Alte Dörfer und eine kleine Stadt laden zum verweilen ein. Lassen Sie sich überraschen!!! Die riesigen Obst und Weinplantagen, sind zwischenzeitlich eine der Haupteinnahmequellen der "Vinschgerer". Durch seine besondere Lage - eingeschlossen von mehreren 3000'ern - ist das Val Venosta eines der trockensten und regenärmsten Täler Südtirols. Hier regnet es kaum mehr als auf Sizilien. Wir genießen die sehr schöne Abfahrt und lassen erreichen unser nächstes Ziel. Italien da sind wir. Unter Strom: Transalp mit dem E-Mountainbike. Tag 4 Coldrano – Auer | ca. 75 km und 650 hm Der heutige Tag führt uns in den Weinkeller Südtirols. Die Gegend zwischen Meran und Bozen sowie weiter runter bis zum Kalterer See, sind die wohl bekanntesten Weinanbaugebiete in der Provinz Südtirol. Dieses Gebiet werden wir auf gut ausgebauten Wegen zwischen Apfelbäumen und Weinreben erkunden.
Ischgl, 60 Kilometer, 1. 400 Höhenmeter Wir fahren gemütlich am Inn entlang nach Landeck und nehmen den ersten Anstieg Richtung Tobadill. Ein abenteuerlicher Trail führt uns hinab ins Paznauntal. Nach ein paar leichteren Steigungen erreichen wir Ischgl. Ischgl – S´charl, 60 Kilometer, 1. 150 Höhenmeter Die Seilbahn befördert uns zum Idjoch auf eine Höhe von 2. 734 Metern. Von dort aus nehmen wir die Abfahrt zur Schweizer Grenze bei Martina. Über Scoul erreichen wir nach einem letzten Anstieg das idyllisch gelegene Dorf S´charl, das Tor zum Schweizer Nationalpark. S´charl – Livigno, 50 Kilometer, 1. 550 Höhenmeter Ein unglaubliches Panorama erwartet uns bei der Fahrt durch den Schweizer Nationalpark. Umgeben von Dreitausendern folgen der Passo Costainas, der Ofenpass und der Passo Gallo mit abschließender Ankunft in Livigno. Livigno – Sils-Maria, 66 Kilometer, 1. E bike alpenüberquerung new york. 100 Höhenmeter Zuerst bezwingen wir den Berninapass ins Oberengadin. Die Alpenüberquerung führt uns weiter durch eine atemberaubende Seenlandschaft um St. Moritz mit Etappenziel Sils-Maria.