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In diesem Fall hat der Kunde den recht teuren Wischermotor, als Gebrauchtteil mit gebracht. Die kleine Abdeckung am Wischerarm unten hochklappen und zunächst mit Rostlöser besprühen. Während der Einwirkzeit die Clips der Innenverkleidung entfernen und die Verkleidung demontieren. Den Kabelstecker abziehen. Jetzt die Mutter (13mm) vom Wischerarm abschrauben und nochmals mit Rostlöser einsprühen und einwirken lassen. Den Wischerarm heil von der Motorwelle ab zu bekommen, kann ein Problem werden. Durch verschieden wertige Metalle und der Feuchtigkeit oxydiert es und meist ist der Wischerarm wie fest geschweisst. Wir in der Werkstatt haben einen speziellen Wischerarm Abzieher. für Wischerarme in den verschiedenen Grössen. So etwas hat natürlich kein Hobbyschrauber. Wer den Wischerarm gleich mit dem Motor besorgt hat, sollte sich nicht lange aufhalten und mit der Flex (Scheibe und Dach abdecken)die 8mm Welle durchtrennen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Eine gute Eisensäge tut es auch. In diesem Fall habe ich versucht mit unserem Abzieher den Wischerarm ab zu bekommen, doch der rutschte bei den gewaltigen Kräften ab und der Wischerarm war kaputt.
#1 Hi, ich hatte schon seit längerem das Problem, dass mein Scheibenwischer nur noch in Zeitlupe läuft. Ich habe mich heute mal daran gemacht das Gestänge auszubauen und zu zerlegen. Insgesamt relativ einfach. Die Wellen, auf die die Wischer aufgesteckt werden, lassen sich tauschen. War für mich komplett neu aber das macht das Problem deutlich einfacher. Zum ausbauen der Wellen muss nur der alte Schmodder entfernt werden und dann kommt da ein kleiner Sprengring zum Vorschein. So lässt sich die Welle nach unten raus ziehen. Jetzt einfach reinigen einfetten und wieder zusammenbauen. Insgesamt einfach zu erledigen. Bin noch nicht dazu gekommen alles wieder zusammen zu bauen und zu testen. Scheibenwischer polo 9n langsam 1. Ich hoffe die kurze Beschreibung hilft dem ein oder anderen mit dem selben Problem. Bilder kommen dann noch. Grüße Andi #2 Jo, ist kein unbekanntes Problem - egal welches VW-Modell der 80iger. Hatte das beim 1ser Cabrio auch. Fehlerquelle ist ne Gummidichtung, die Gehäuse zur Wischerwelle hin abdichtet - das Gummi altert, versprödet und irgendwann läuft da Wasser rein.
Gibt es Neuigkeiten? #9 Bei langsamen Scheibenwischern würde ich zuerst immer die Lagerung der Achsen reinigen und fetten. Die Durchführungen durch den Windlauf sind gut zerlegbar und nach 20-25Jahren freuen sich die Achsen der Scheibenwischer über etwas frisches Fett. Ist bei einigen Autos auch nach 8-10Jahren schon dringend nötig obwohl "wartungsfrei".
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#2 Hallo allerseits! Bin jetzt schon längere Zeit auf der Suche nach einem Astra K, was sich alls sehr schwierig erweist, wenn man bestimmte Anforderungen hat. Es sollte ein Diesel Kombi werden mit einer INNOVATION Ausstattung, wobei eine gewisse Grundausstattung Voraussetzung ist;-)! KM sollten sich natürlich auch im Rahmen halten, und auch optisch sollte er keine Maken haben (mein 12 Jahre alter Astra H hat keine Dellen oder Parkschäden etc. ). Ich brauche außerdem noch eine abnehmbare Anhängerkupplung und eine Standheizung werde ich auch wieder nachrüsten;-)! Hätte jetzt einen interessanten Astra ins Auge gefasst, hätte auch von der Ausstattung alles drinnen um mich zufrieden zu stellen, BIS AUF DIE SITZHEIZUNG:-(! Jetzt meine Frage, würdet ihr auf diese verzichten da ich sowieso eine Standheizung nachrüste, oder würdet ihr noch länger suchen bis der perfekte Astra angeboten wird?!?!? Ist die Sitzheizung Kaufentscheidend? Ich bin so unsicher! Bin mal gespannt was ihr dazu meint! Danke, lg Michi!
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