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#1 Oldie-Biker Themenstarter Dabei seit 30. 08. 2011 Beiträge 24 Hallo Ich beabsichtige mein R100GS Gespann auf Hydraulische Kupplung Umzubauen, da ich mit den Orginalzug Probleme mit meinem Hilfsrahmen habe. Ich suche Info`s zum Umbau auf Hydraulische Kupplung. Gemeint ist ein Umbau wo der Nehmerzylinder direkt am Getriebe sitzt. So wie SWT sie vertrieben hat. Die würden eventuel bei entsprechender Nachfrage nochmal eine Serie auflegen. Gruß Ralf #2 nikus 22. 11. 2017 12 alles vergriffen? Magura Hymec: Hydraulik-Kupplungs-Kits für mehr Modelle | MOTORRADonline.de. Das ging dann aber doch noch im veraltete Frage? auch nur allgemein zur Info: Im 2V-Forum findest du einen Umbaubericht mit anderem habe ich gerade nicht. Volker
#1 Was haltet ihr davon? Lohnt sich der Umbau?? Oder sind die Unterschiede nicht so groß? Hydraulik-Kupplung zum Nachrüsten Original Magura Hymec! für 169, 00 EUR #2 War schon öfters mal Tema hier (Herr Kohlenbrenner, ich hab extra für Dich nen Fehler eingebaut. :biggrin:) Ich hab sie mir damals auch an die LC 4 gebaut. Vorteil war, dass der Druckpunkt nicht mehr so gewandert ist. Aber gerade der Nehmerzylinder unten ist ganz schön anfällig für Undichtigkeit. (Meiner ist allerdings jetzt nach 2 Jahren noch dicht. Ich hab die Kupplung damals wieder zurückgebaut, als ich die LC 4 verkauft habe. Fährt jetzt schon 1 Jahr an ner Yamaha. ) Sooo leicht, gehts mit der Hydraulik auch nicht. N nagelneuer Kupplungszug (vernünftig verlegt) geht leichter!!! Jetzt im Nachhinein würd ich das Geld dafür nicht mehr ausgeben, sondern lieber öfters mal den Bowdenzug wechseln. MAGURA HYMEC - Hydraulische Kupplung jetzt nachrüsten!. #3 Einspruch Euer Ehren! Geht (zumindest im Selbstversuch an einer Speed Triple und an einer TTR600) deutlich leichter. Aber ich geb Dir recht.
Für alle anderen Modelle ist eine individuelle Konfiguration möglich. Zum erweiterten Angebot für 2020 zählen Kits für die Honda CRF1000 L Africa Twin (ab Baujahr 2016), die neue KTM 790 Adventure (ab Baujahr 2019), die Yamaha MT-07, die Yamaha MT-09 sowie die KTM 790 Duke. Im Laufe des Jahres soll noch Variante für die Yamaha Ténéré 700 folgen. Hydraulische kupplung nachrüsten in pa. Die Preise für die neuen Komplettkits starten ab 339 Euro. Der Anbau soll auch für Laien möglich sein. Magura bietet auch verschiedene How-to-Videos dazu an. Eine Eintragung ist laut Magura und dem TÜV-Süd nicht notwendig
[/B] Bei der Standardarmatur der 640er LC4 muss man ein kleines bisserl mit dem Teppichmesser Kunststoffschnitzen, dann geht das schon. Mit der kleinen Armatur der Supercomp bzw. Nachfolger SXC gibt es sowieso kein Problem. Ist also nicht so schlimm, wenn einen das bisschen Zerstoerung nicht aufregt. #10 two.. Die Hymec (das sind nur die Kupplungssysteme die den mechanischen Ausrückhebel der Kupplung nutzen) machen bei einem langen schlecht verlegten Zug schon Sinn. Du kannst die Betätigungskraft über den Durchmesser des Geberkolbens variieren (natürlich zu Lasten des Ausrückweges). Hydraulische Kupplung am 2Ventiler Nachrüsten. Ich habe es an den oben angegebenen Mopeds selbst probiert. Der Unterschied zum Seilzug liegt bei 15% geringerer Betätigungskraft am Hebelende. Das TTR-System war mit einem 9, 5mm Geber aufgebaut. Gallo Welcher Zylinderdurchmesser am Geber? FlatC Richtig, es hat sich einiges an der neuen Version getan: Abdichtung Nehmerkolbenstange Befüllventil am Nehmer Kohlefaser oder Stahlflexleitung.. Richtig, der Offset des Gebers sollte zum Lichtschalter passen.
Durchführen des HYMEC-Nehmerzylinders entlang der vorgesehenen Route. Befestigen der Geberarmatur am Lenker. Befestigen des Nehmerzylinders am Motorblock - gegebenenfalls unter Verwendung der mitgelieferten Halterung. Weiter Infornationen zur Montage der HYMEC finden Sie in unserem Katalog. JETZT HERUNTERLADEN
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