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[10] Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Warum die Bahn jetzt einen ECE auf die Gleise schickt. In: Die Welt. 17. Oktober 2017, abgerufen am 7. Januar 2018. ↑ a b Mit dem "Astoro" schneller in die Schweiz. Abgerufen am 8. Dezember 2020. ↑ Datenbanksuche — Datenbank Fernverkehr. Abgerufen am 30. März 2020. ↑ Auf einer Strecke: Deutsche Bahn setzt ab Dezember einen komplett neuen Zug ein. In: Chip Online. Ec 9 zug. 21. Januar 2018. ↑ Julia Göpfert: Erster Fernverkehrszug stoppt am Bahnhof Ringsheim In: Lahrer Zeitung, 2. Juni 2021, abgerufen am 23. September 2021 ↑ Hamburg–Berlin im Halbstundentakt (bundesweite Fahrplanvorschau) | Deutsche Bahn AG. Abgerufen am 8. Dezember 2020. ↑ Neuer EuroCity-Express zwischen München und Zürich In:, abgerufen am 8. März 2021 ↑ Baustellenblog | ABS 48: Ausbaustrecke München-Lindau-Grenze D/A. Abgerufen am 26. Dezember 2020. ↑ Durch den Gotthard: Neue direkte Zug-Verbindung von Basel nach Mailand. In: Aargauer Zeitung. November 2017, abgerufen am 7. Januar 2018.
Klasse), ab 59, 90 Euro (1. Klasse) ICE-Flexpreis Zugbindung: ja ja kostenlose Reservierung: ja ja (kann kostenlos umgetauscht werden) Kontingentierung: ja ja BahnCard-Rabatt: 25 Prozent auf deutschen Streckenabschnitt mit BahnCard 25 25/50 Prozent auf deutschen, 25 Prozent auf Schweizer und 15 Prozent auf italienischen Streckenabschnitt mit BahnCard 25 oder BahnCard 50 Umtausch und Erstattung: 19 Euro kostenlos bis einen Tag vor dem ersten Geltungstag, danach 19 Euro Jetzt online buchen! EC 9 - Fahrplan, Verspätung. * Nach den Beförderungsbedingungen sind alle Fahrkarten für den Eurocity-Express kontingentiert. Dies gilt also sowohl für den Sparpreis als auch für den Flexpreis. Erreichen möchte die Bahn dies durch eine strenge Zugbindung und Pflichtreservierungen im Verkehr nach Italien. Du kannst also nur die EC-Express-Züge nutzen, die auf deiner Fahrkarte eingetragen sind. Sparpreise und Flexpreise für den Eurocity-Express Den Sparpreis Europa für den Eurocity-Express nach Mailand ist ab 49, 90 Euro erhältlich und somit 20 Euro teurer als die Sparpreise nach Italien über den Brenner.
"Jetzt versucht das Bundesverkehrsministerium, diese Kosten teilweise an die Bundesländer abzuwälzen und mit dem ÖPNV-Corona-Rettungsschirm zu verrechnen", sagte Martin Dulig laut einer Mitteilung. "Doch wer bestellt, muss auch zahlen", führte der SPD-Politiker in Dresden weiter aus.
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