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Also sind eigentlich alle der "Freischaltungen" via ForScan durch User rausgefunden worden und in einer zentralen Exel-Tabelle eines Users des mazda3revo-Forums festgehalten - eigentlich für den Mazda3, aber viele andere Modelle nutzen auch die Tabelle und viele Umprogramierungen klappen auch bei anderen Modellen. Aber es ist halt noch lange nicht jede Funktion jeden Bits jeden Moduls rausgefunden worden - das wird es wohl leider auch nie. Umso schöner ist es, wenn mal wieder was dazu kommt. Mazda 3 funktionen freischalten youtube. Und man kann dankbar dafür sein, dass überhaupt was klappt... das mit 3x Blinken steht bestimmt irgendwo in einem noch unbekannten bit eines der Module. Aber da gibt es so viele Abhängigkeiten und Möglichkeiten, dass das kaum einer mal gerade durch kurzes Testen rausfindet - wenn dann eher durch aufwändige/zeitraubende Vergleiche oder Testreihen - und die Arbeit macht sich kaum jemand. #431 i-Stop deaktivieren Hallo, wollte i-Stop deaktivieren, habe aber andere Werte als im PDF gezeigt wurde. Könnte mir einer von den "Profis" die richtigen Werte nennen.
Falls mir das nicht gelingt greife ich gerne auf deine Hilfe zurück. @Burgtiger @Zebolon cx 5 Das Deaktivieren der Anschnallwarnung hat einen triftigen Grund bei mir. Wie mein Nick vermuten lässt bin ich Angler und da kommt es häufig vor das wir 15 Minuten angeln und wenn nichts passiert geht`s 200m weiter die Elbe entlang und so kommt da schon einiges am Tag zusammen. Aktivierung versteckter Funktionen bei Mazda CX5 | Seite 22 | Mazda CX5-Forum. Im Straßenverkehr würde ich nie auf die Idee kommen einmal nicht angeschnallt zu fahren. Mit dem Hintergrundwissen denke ich kann man verstehen das ich das Gepiepse weg haben möchte.
Oben (meist graue Zeile) trägt man die Originalwerte ein und unten in der bunten Zeile sind dann die neuen Werte (wenn man rechts Bits verändert hat), die man dann ins Modul einprogrammieren kann. Beim IC-Modul lohnt es sich aus dem ForScan-Backup des Moduls die Werte rauszukopieren und ganz links im IC-Modul-Reiter der XLS einzutragen, damit man nicht alle händisch eintragen muss. Beispielvideo von SergSlim Kurzanleitung: Graue Felder sind editierbar/veränderbar. Bei 1. im Screenshot die originalen Werte in die grauen Zellen eintragen Bei 2. im Screenshot in der Spalte NEW das Bit z. von 1 auf 0 ändern. Veränderte Bits (1 oder 0) werden grün hinterlegt. Blitzer freischalten - Car-Hifi, Telefon und Navigation - Mazda CX3 Forum. Bei 3. im Screenshot werden die neuen Werte für 731-01-01 angezeigt, die man dann via ForScan (mit erweiterter Lizenz) einprogrammieren kann. Bei Änderungen im IC-Modul muss man ggf. noch die Checksum-Zeile mit ändern (wird u. a. ganz oben links angezeigt. Ist eine Besonderheit des IC-Moduls. Fast alle Infos werden hier im Mazda3Revo-Forum zusammengetragen - eigentlich für den Mazda3, aber vieles passt auch für den CX-5.
Meinereiner hat immer die Probleme bei Bohrungsaustritten. Das ist dann eine Außenkante aber technisch nicht gut entgratbar (ein paar Sachen gibts schon wie thermisch entgraten, wasserstrahlentgraten... ) Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP Marco Gödde Mitglied Konstrukteur Beiträge: 414 Registriert: 04. 12. Kantenbruch technisches zeichnen gemutlichkeit onlinekurs. 2008 Dell Precision Tower 7810 Windows 10 64bit Intel Xeon E5-2673 @ 3, 5GHz 16GB RAM Nvidia Quadro K1200 Inventor Professional 2017 Vault Professional 2017 erstellt am: 05. 2010 08:46 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Kühlfisch Eine Allgemeintoleranz für Werkstückkanten gibt es nicht. Du hast zwei Möglichkeiten: A) Bestimmte Kanten: diese sind nach DIN 406 Teil 11 zu bemaßen B) Unbestimmte Kanten: deren Zustand wird per Symbol für den Kantenbruch nach DIN 13715 angegeben oder garnicht. Gibst Du bei unbestimmten Kanten nichts an, sind Grathöhe und Gratrichtung beliebig und dürfen auch eingetragene Maßtoleranzen, bzw. die Allgemeintoleranzen bei Länge, Breite, Höhe überschreiten.
05. 2002 erstellt am: 07. 2010 15:47 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Kühlfisch Zitat: Original erstellt von Kühlfisch: Im allgemeinen wünsche ich doch scharfkantige Kanten. Durchaus nicht..... Stichwort: Wechselbelastung, Spannungsüberhöhung. Angaben - Kanten. (Nicht zu reden von Verletzungsgefahr) ------------------ Der vernünftige Mensch paßt sich der Welt an; der unvernünftige besteht auf dem Versuch, die Welt sich anzupassen. Deshalb hängt aller Fortschritt vom unvernünftigen Menschen ab. (George Bernard Shaw) Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP Press play on tape Ehrenmitglied Konstrukteur und sonst nix! Beiträge: 1943 Registriert: 30. 2007 Creo Elements Direct Modeling 17 erstellt am: 07. 2010 18:23 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Kühlfisch Kommentar von mir: an den Stellen wo Konstruktiv Teile miteinander verbunden werden und daher ein Radius schwierigkeiten machen kann, macht man in der Regel doch einen kleine Freistich hin bzw. eine Fase am Gegenstück.
Bruchkanten sind ein weiteres Instrument im technischen Zeichnen, um Objekte vereinfacht und platzsparend darzustellen. Durch die Verwendung von Bruchkanten (oder Brüchen) können Zeichnungsobjekte verkürzt gezeichnet werden. Bruchkanten eignen sich vor allem bei verhältnismäßig langen Objekten, die über weite Strecken keine unvorhersehbaren Geometrien besitzen. Mit der Bruchkante kann ein Werkstück in einer technischen Zeichnung einfach unterbrochen werden und an einer anderen Stelle weitergezeichnet werden. Kantenbruch technisches zeichnen fur. Die Unterbrechung erfolgt genau an dieser Bruchkante, die man als Freihandlinie oder als Zickzacklinie zeichnen kann. Die Darstellung der zweiten Hälfte des Bauteils wird mit einer zweiten Bruchkante fortgesetzt. Der Bereich zwischen den beiden Bruchkanten wurde somit ausgespart. Ein Beispiel für die Vereinfachung einer technischen Zeichnung mit Hilfe von Bruchkanten sehen Sie im Bild unten. Wie bereits erwähnt dürfen in dem nichtgezeichneten Teil des Werkstücks keine unvorhersehbaren Geometrien vorhanden sein.
Bestimmte Kanten sind z. Radien, Fasen, Freistiche. Bei euch sind alle Kanten bemaßt? Damit wären dann bei euch alle Kanten bestimmt und Deine Eingangs gestellte Frage hinfällig. Ich denke Du beziehst Dich auf Längenmaße und Co, wenn Du sagst das bei euch alle Kanten bemaßt sind. Zitat: Original erstellt von Kühlfisch: Mir geht es insbesondere um innere Kanten bei Drehteilen. [/B] Doch. In diesem Falle müsstest Du das tun, wenn Du Wert auf einen gewissen Kantenzustand legst. Am besten wirfst du mal einfach einen Blick in die erwähnten Normen DIN 13715, DIN 406 Teil 11 und um sicher zu gehen auch noch in die DIN ISO 2768. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP ThoMay Ehrenmitglied V. I. P. Bruchkanten darstellen - Technisches Zeichnen. h. c. Konstrukteur Beiträge: 5194 Registriert: 15. 04. 2007 erstellt am: 05. 2010 11:00 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Kühlfisch Hallo und einen schönen tag Kühlfisch. Also, was du meinst mit inneren Kanten, ist der Überstand in einer Ecke.
Deshalb würde ich Dir empfehlen, wenn schon keine Angabe nach DIN 13715, dann doch wenigstens eine Bemerkung wie "alle Kanten gebrochen" oder "alle Kanten Gratfrei" auf der Zeichnung unterzubringen. [Diese Nachricht wurde von Marco Gödde am 05. ] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP Peterpaul Mitglied Mb Ing. Beiträge: 386 Registriert: 09. 09. Kantenbruch technisches zeichnen ideen. 2003 Inventor 9 SP4 erstellt am: 05. 2010 09:02 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Kühlfisch Zitat: Original erstellt von Marco Gödde: Gibst Du bei unbestimmten Kanten nichts an, sind Grathöhe und Gratrichtung beliebig und dürfen auch eingetragene Maßtoleranzen, bzw. ] Ist das wirklich so? Dürfen die angegebenen Maßtoleranzen durch den Grat überschritten werden? Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP erstellt am: 05. 2010 09:45 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Zitat: Original erstellt von Marco Gödde: Eine Allgemeintoleranz für Werkstückkanten gibt es nicht. ]