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Mrz 28, 2013 Hi Forum, ich habe ein Problem mit zwei identischen Reglern welche per Y-Kabel an den RC Rx gehen. Die Regler sind diese hier: die zwei Motoren welche bedient werden sind diese hier: Das Problem ist das ein Regler (nur bei Vollgas) nach ca. 5 sekunden die Drehzahl etwas rausnimmt. Man hört es und merkt es vom Schub. Wenn ich vom Gas gehe dann syncronisieren sich beide wieder. Gebe ich wieder Vollgas verliert der eine Regler wieder etwas Drehzahl nach ca. Rc regler mit motor verbinden in german. 5 Sekunden Die Steuerleitung der Regler gehen zusammen per Y-Kabel an den RC Rx, dabei ist von einem Regler die rote Leitung gekappt, da der RC Rx nur eine Ubec Versorgung braucht. Ich habe für beide (im Y kabel Setup) die Gaswege angelernt. Wenn ich das Setup anschalte piepsen auch beide synchron. Jedoch will der eine nicht die 100% halten. Hat jemand eine Idee? Scheint der eine Regler oder vielleicht Motor defekt zu sein? lg, Sibi nicci Erfahrener Benutzer Um 2 Motoren mit zwei Reglern 100% gleichlaufen zu lassen, benötigst Du in der Regel einen "sychronisationsmodeul" zwischen den Reglern.
Schau mal in der Anleitung ob da etwas von BEC oder OPTO geschrieben ist. - BEC: hier wird vom Regler die Spannung von 5V (6V) für den EMpfänger bereit gestellt. - OPTO: hier ist eine extra Stromversorgung für den Empfänger nötig Beim OPTO hast Du 2 Möglichkeiten: 1. ) 2 Empfänger-Akku Nixx 4(5) Zellen oder 2S Lipo Unterbeachtung von Punkt 2 2. ) Spannung für Empfänger vom 2S oder mehr S Antriebs-Lipo mit Spannungsregler ( UBEC) auf 5/6V einstellen. [SIZE=1]3. ) Vollständikeitshalber: extrem Anwendungen gehen mit einigen Empfänger und Servos auch mit 1S, die Kraft lässt nach, die Stellgeschwindigkeit wird langsamer... Kabel zwischen Akku, Regler und Brushless-Motor verlängern. - ist normal nicht zu empfehlen[/SIZE] Steht nicht und der Hersteller schweigt sich auch aus: Versuch mal den Lipo am Regler und dern Regel an den Motor anschliesen wie es bei Leopold funktioniert hat. dann nur vom regler das Servo-Kabel zum Empfänger (richtig rum) verbinden. wenn es geht hast Du BEC wenn nicht keinen ("OPTO") r eben das Kabel verkehrt rum, Aber bite nicht einfach umdrehen zuerst den Farbcode des Servokabels prüfen Servokabel: -> Signal: gelb oder weiss -> Plus: rot bei allen Systemen die ich in der HAnd hatte ist dies immer in der Mitte!
#1 Hi bin neu hier und gleich ne Frage: Bin grad beim Aufbau einen SCXII, soweit alles fertig, nur die Elektronik ist noch nicht angeschlossen. Zum Einsatz kommt hier der WP-1080 Brushed-Regler in Kombination mit diesem Motor: Jetzt weiß ich nicht, wie ich diese beiden Bauteile miteinander verbinden soll. Am Motor sind bereits Bullets dran, am Regler allerdings nur das blanke Kabel. Gibt es da vielleicht ein spezielles Teil, das man an die Enden der Kabel vom Regler anschließt oder wie mache ich das am besten. Wäre für jeden Rat dankbar. Ich hab bisher nur ein XV-01 Modell von Tamiya aufgebaut und da hatte ich eine Brushless-Kombo dazu, daher bin ich i. S. Brushed etwas ratlos. Danke, Liebe Grüße, Stefan #2 Hallo Stefan, wenn die Kabel vom Regler ausreichend lang sind, löte sie direkt am Motor an. Motor mit Regler verbinden | RC-Modellbau-Portal. Die Motorkabel natürlich vorher ablöten. Wenn die Länge nicht reicht, passenden Stecker an die Motorkabel löten. Bild wäre nicht schlecht. Gruß Fredl #3 Hallo Stefan, brushed Combos sind eigentlich noch viel einfacher als BL Combos.
Prometreus hat gesagt. : Prometreus Habe ich gemacht, der Motor hält die Drehzahl an einem anderen Regler (30A). Vor dem zusammenschließen mit Y Kabel, habe ich beide Motoren mit dem jeweiligen Regler getestet und mir ist nix aufgefallen. Es kann aber sein das der Regler schon damals die Drehzahl rausgenommen hat. Muss ich nochmal testen... Die Ströme im Leerlauf sind bei beiden Reglern identisch. Es schaut so aus also ob der eine Regler irgendwie das Timing bei Vollgas verliert... Wenn es so ein geben sollte, dann funktioniert das garantiert nicht mit jedem Regler. Die fertigungsbedingten Abweichungen sind so klein, dass es als Antrieb wie beim Twinstar unerheblich ist. Wenn mehr Genauigkeit gebraucht wird, werden die Drehzahlen via Rückmeldung geregelt (zB Multicopter). Ich würde mir die Regler genauer ansehen und eventuell mal austauschen. Rc regler mit motor verbinden – ebakery beleuchtet. Also, ich habe den guten Regler vom Y abgenommen und nur mit dem schlechten Regler getestet. Ergebnis: Der schlechte Regler hält die Drehzahl bei 100%.
Setzt man nun also längere Akkukabel ein, kann es sein, dass die dadurch entstehenden Spannungsspitzen nicht mehr durch die verbauten Kondensatoren abgebaut werden können, bevor sie am Regler ankommen, was zur Zerstörung führen kann. Rc regler mit motor verbinden en. Zusätzliche Kondensatoren bei längeren Akkukabeln Falls dennoch längere Akkukabel verwendet werden sollen, müssen zusätzliche Kondensatoren eingesetzt werden. Das geht recht einfach, indem man die zusätzlichen Elkos auf dem Kabel alle 10 - 20 cm einlötet. Bitte achten Sie hier auf ausreichende Spannungsverträglichkeit und korrekte Polung. Bei Silikonkabel geht das Einlöten recht einfach, während man bei PVC-Kabel schon aus gesundheitlichen Gründen großzügig abisolieren und anschließend mit Schrumpfschlauch verschließen sollte.
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Dieses kann zum Beispiel bei in Not geratenen Höhenarbeitern, abgestürzten Hobby-Kletterern, zur Sicherung von losen Gegenständen bei Unwettereinsätzen und zur Rettung von selbstmordgefährdeten Personen eingesetzt werden. Gefährliche Stoffe und Güter Einsätze der Feuerwehr im Bereich Gefahrstoffe ergeben sich immer dann, wenn gefährliche Stoffe und Güter in so großen Mengen außer Kontrolle geraten, dass Menschen, Tiere, Umwelt und Sachwerte gefährdet sind. Brand in Sägewerk: 120 Feuerwehrleute im Einsatz. Ursache einer solchen Stofffreisetzung können Brände, Explosionen oder Unfälle sein. Dabei sind die Mengen höchst unterschiedlich. Sie bewegen sich von zehn Gramm Brom im Chemiesaal einer öffentlichen Schule bis hin zu mehreren Tonnen Chlor bei einem Transportunfall. Zur Bewältigung dieser Einsätze kann die Feuerwehr verschiedene Abrollbehälter mit speziellen Beladungen nutzen, angefangen von chemikalienbeständigen Pumpen bis hin zum Ölsanimat, mit dem Öl in größeren Mengen von Gewässern entfernt werden kann. Vom Auffangbehälter für beschädigte Fässer und einem Faltbehälter mit 2000 Litern Volumen bis hin zu 24 Schutzausrüstungen (von Gummistiefeln bis hin zum Vollschutzanzug) ist alles vorhanden.
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