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Das Einrad für Einsteiger und Fortgeschrittene Produktinformationen 16 Zoll (ø 41 cm), 28 Speichen, Rahmen Weiß 20 Zoll (ø 51 cm), 36 Speichen, Rahmen Weiß Das Qu-Ax Einrad "Luxus" Zebra gibt es in einer 16" und einer 20"-Variante. Beide Ausführungen bestechen durch ihre hervorragende Ausstattung, wie einer Flatcrown-Gabel, einem besonders gepolsterten Bananensattel und vielen weiteren erstklassigen Features. Qu ax einrad 16 zoll luxus stahlarmband jubilee style. Für Freestyle und Kunststücke Fördert Konzentration, Gleichgewicht und Körperbeherrschung Mit gepolstertem Luxus-Sattel im Zebra-Design Sattelgriff und Schutzecken austauschbar Lieferbar als 16" und 20"-Ausführung Produktbeschreibung Das Qu-Ax Einrad "Luxus" Zebra für Freestyle und Kunststücke Dieses Einrad ist ideal für Einsteiger, wie auch Fortgeschrittene. Anfänger können das Einradfahren lernen, Fortgeschrittene wie Freestyler können auf der Flatcrowngabel ihren Fuß abstellen, um den Wheelwalk oder andere Kunststücke mit dem Einrad durchzuführen. Der Bananensattel in stylischer Zebra-Optik ist hervorragend gepolstert.
Das Qu-Ax Einrad Luxus Zebra für Freestyle und Kunststücke - Dieses Einrad ist ideal für Einsteiger, wie auch Fortgeschrittene. Anfänger können das Einradfahren lernen, Fortgeschrittene wie Freestyler können auf der Flatcrowngabel ihren Fuß abstellen, um den Wheelwalk oder andere Kunststücke mit dem Einrad durchzuführen. Der Bananensattel in stylischer Zebra-Optik ist hervorragend gepolstert. QU-AX Luxus Einrad 16 Zoll - weiss, das Kindereinrad. Die Sattelschutzecken lassen sich austauschen. Die 16 Zoll-Variante ist mit einem Kindersattel ausgestattet, die 20 Zoll-Variante mit einem Sattel in Normalgröße. - Produktdetails - 16 Zoll Reifen 41 cm, Rahmen Weiß - Flatcrown-Gabel mit zweiteiligem Ausfallende, pulverbeschichtet - 16x1, 95 Reifen ETRTO 50-305, Schwarz - Aluminiumfelge, Schwarz 28 Loch... + mehr Das Qu-Ax Einrad Luxus Zebra für Freestyle und Kunststücke - Dieses Einrad ist ideal für Einsteiger, wie auch Fortgeschrittene.
Die Frage ist dann, was ist noch Einlaufverschleiß und wann beginnt der mögliche Schaden... #19 Genau das Befürchte ich halt auch das nach nicht mal 100km Kaum was zu sehen ist. Darum auch die Demontage der Öl Wanne. An die Schalen würde ich dennoch erst mal nicht ran gehen. falls es doch zu ein STreit Fall kommt. Aber ich werde Berichten
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In der Einfahr Phase wurde er auch nie über 3000 Umdrehung gedreht. Um zu mehr Kilometer dazu gekommen sind um zu mehr wurde auch Leistung Ab gerufen. Aber bis 3000km wurde sachte gemacht. Der Wagen hatte auch kein Öl Verbrauch. Nach den 1500km kam ja noch mal neues Öl rein. Das war dann ca bis ich glaube 5000km drin und flog wieder raus. Motoröl Öl 10W40 Lkw Traktor Shell Rimula R6 Motorenöl 20 Lit Oil in Nordrhein-Westfalen - Mönchengladbach | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Öl war immer das Liqui Molly 5w40 Synthöl. Danach haben wir penrite 10w40 Racing 10 ein gefüllt. Jetzt hat der Motor ungefähr 8000km nach der Revidierung gelaufen und hat Heftigen Lager Schaden. Mein Schwager fuhr 1 Tag alles war gut und am Nächten Tag ohne Ankündigung fing der Motor an zu Hämmern als wenn mann was in den Ventil Trieb geschmissen hätte. Habe darauf hin die Öl Wanne runter genommen und alles voller Kupfer und Heftigen Metall Abrieb. Das mal kurz zur Vorgeschichte. Meine Frage ist jetzt Folgende. Ich habe Natürlich Angst um meinen Motor das ich nicht auch schon ein Vorschaden habe. Ich habe auch vor Kurzen das Penrite 10w40 ein Gefüllt auf eure Empfehlung.
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