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Diese Auszeichnung macht uns sehr stolz. Januar 2017 Aschersleben Auszeichnung mit dem Wirtschaftspreis der Stadt Aschersleben. April 2017 Aschersleben Große 25 Jahre Jubiläumsfeier mit DJ und Live-Band. Dezember 2017 Aschersleben Erweiterung der Firmenfläche durch Zukauf eines gegenüberliegenden Grundstücks. Auslagerung von Aufbereitung und Ausstellung sowie zusätzliche Parkplätze. Unternehmen - Autohaus Schmidt & Söhne Aschersleben. März 2018 Aschersleben Gerald Barbe, Prokurist und Freund der Familie Schmidt, verstirbt plötzlich und völlig unerwartet. Den Neubau in der Siemensstraße hat er vom ersten Stein an begleitet. Alle Kollegen sind geschockt und in tiefer Trauer. Oktober 2018 Noch ein Schicksalsschlag trifft das Familienunternehmen. Wolfgang Schmidt, der Gründer und Autohaus Unternehmer aus Leidenschaft, schläft friedlich ein. Er war eine Persönlichkeit, die die Autohäuser und die Familien geprägt hat, der immer mit 100% agiert hat, mit großem Weitblick und hartnäckiger Zielstrebigkeit gehandelt hat. Wir trauern um ihn und werden sein Andenken in Ehren halten.
1/10 € 8. 294, - Autokreditvergleich Von wem möchtest du ein Finanzierungsangebot erhalten? mtl. ab € 101, 20 Finanzierungsdetails hier Kfz-Versicherungsvergleich 38. 345 km 07/2015 44 kW (60 PS) Gebraucht 2 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Benzin 4, 5 l/100 km (komb. ) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter unentgeltlich erhältlich ist. 107 g/km (komb. ) 1/11 € 9. 795, - € 119, 49 102. 824 km 03/2016 55 kW (75 PS) 4, 8 l/100 km (komb. ) 114 g/km (komb. ) 1/15 € 16. 994, - € 207, 28 231. Schmidt und söhne bergen news. 418 km 04/1991 72 kW (98 PS) 5 Fahrzeughalter - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 1/1 € 19. 995, - € 243, 86 107. 100 km 01/2015 130 kW (177 PS) Automatik Diesel 127 g/km (komb. ) € 20. 495, - € 249, 95 27.
Dank Ihres Vertrauens und unseren fleißigen, hoch qualifizierten Mitarbeitern befinden wir uns auf solidem Wachstumskurs. Ob bei Neu- oder Gebrauchtwagen – immer steht Topqualität, Technik auf höchstem Niveau, eine kompetente Beratung und ein umfassender Kundenservice an erster Stelle bei uns. Wir möchten, dass Sie zufrieden mit uns sind. Ihre Anke Schmidt
Seit 1992 sind wir in Aschersleben als Direkthändler für die drei starken Auto-Marken VW, Audi und VW-Nutzfahrzeuge präsent. Mit viel Liebe und Verantwortung für unsere Region wächst und entwickelt sich unser Unternehmen durch das über Jahrzehnte gewachsene Vertrauen zwischen uns und unseren Kunden stetig weiter. Verlässlichkeit und Ehrlichkeit sind die Grundlagen einer guten Geschäftsbeziehung und das Autohaus Schmidt & Söhne in Aschersleben steht für diese Begriffe wie kaum ein zweites Unternehmen. Wir wissen, dass der Autokauf, der Werkstattbesuch und all die anderen Servicefragen mit vielen Überlegungen und auch großen Emotionen verbunden sind und stehen Ihnen bei allen Fragen mit Rat und Tat zur Seite. Autohaus Schmidt & Söhne Bergen GmbH u. Co KG - 2 Bewertungen - Südheide Hermannsburg - Celler Str. | golocal. Die Firmengruppe Schmidt & Söhne ist heute mit fünf eigenständigen Autohäusern in Aschersleben und Egeln in Sachsen-Anhalt sowie in Bergen, Celle und Hermannsburg in Niedersachsen vertreten. Die Wurzeln unserer Unternehmensgruppe reichen bis in das Jahr 1931. Damals hat mein Großvater Paul Schmidt unser erstes Autohaus gegründet.
September 2019 Aschersleben Zum bereits 22. Mal feiern wir unser traditionelles Oktoberfest. Oktober 2019 Aschersleben Installation einer Schnelladesäule für Elektrofahrzeuge in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken Aschersleben. 3. 7. 2020 Neueröffnung der Fahrrad Schmidt Aschersleben GmbH in der Siemensstraße 2. Erweiterung unseres Mobilitäts-Angebots um Fahrräder und E-Bikes.
Spezielle Materialien sollen das verhindern. Sie sitzen innen an der Konstruktion und lassen keinen Wasserdampf hindurch. Können sie das besonders gut, sind sie stark diffusionshemmend. In diesem Fall sprich man von einer Dampfsperre. Die Schwierigkeit: Dringt Feuchtigkeit durch Bauteilanschlüsse, Fehlstellen oder Bauholz dennoch in die Konstruktion ein, findet sie nicht mehr heraus. Um das zu verhindern, muss die Ausführung einer Dampfsperre daher absolut fehlerfrei sein. In der Praxis ist das kaum möglich. LDS FlexPlus - Die feuchtevariable Dampfbremsbahn. Mehr Sicherheit vor Bauschäden haben Hausbesitzer deshalb mit einer feuchtevariablen Dampfbremse, auch feuchteadaptive Dampfbremse oder intelligente Dampfbremse genannt. Vorteile einer feuchtevariablen Dampfbremse Eine feuchtevariable Dampfbremse kommt zum Beispiel bei der Dachdämmung zum Einsatz. Das feuchtevariable oder feuchteadaptive Material passt seine Durchlässigkeit für Wasserdampf (also den sogenannten Diffusionswiderstand) an das Klima und die relative Luftfeuchtigkeit der Umgebung an.
Sie sind hier: Produkte Schützen Dampfbremsfolien Flexivap Plus Dampfbremse feuchtevariabel, extra reissfest Hochreissfeste feuchtevariable Dampfbremse aus vliesbeschichteter Spezialmembrane mit eingelegter Verzugssicherung. Für die Zwischensparrendämmung bei Renovationen von aussen, Dachsanierungen von innen, für Konstruktionen die mit Zellstoffdämmung ausgeblasen werden sowie bei anspruchsvollen Dachkonstruktionen mit geringen Lüftungsquerschnitten. Geplanter Dachaufbau in Ordnung? Feuchtevariable Dampfbremse? - HaustechnikDialog. feuchtevariabel vielseitig einsetzbar extra reissfest, mit Verzugssicherung Wasserdichtigkeit W1 geprüft alterungsbeständig und UV-stabilisiert als Dampfbremse und Luftdichtigkeitsschicht für die Zwischensparrendämmung bei Renovationen für Dachsanierungen von innen und aussen auch geeignet für Konstruktion mit Einblasdämmungen Art Nr. Dimension Verfügbarkeit Preis Gebinde Art Nr. 7700. 9100. 01 Dimension Breite 1'500 mm, weiss Rolle à 50 m (75 m²) Verfügbarkeit Preis Beschichtung PES-Spezialvlies Flächengewicht (g/m²)* 100 EN 13859-1/EN 1849-2 Temp.
Baulinks -> Redaktion || < älter 2018/1740 jünger > >>| (9. 11. 2018) Mit der Majrex hat Siga eine robuste und formstabile Dampfbremse im Programm, die dank "Hygrobrid"-Technologie den Feuchtetransport in wärmegedämmte Bauteile begrenzen und gleichzeitig deren Austrocknung maximieren kann. Das Ergebnis sind trockene und schimmelfreie Konstruktionen über die gesamte Lebensdauer eines Gebäudes. Dass diese Technologie völlig neu ist, wurde inzwischen vom Europäischen Patentamt bestätigt. Feuchtevariable Dampfbremse WÜTOP® Thermo Vario SD | Formteile Fertigteile Shop. Es hat sämtliche Einsprüche gegen diese Erfindung zugunsten von Siga zurück gewiesen. Die Idee, die hinter der "Hygrobrid"-Technologie steckt, stammt aus der Natur. Siga hat sich dem Vernehmen nach von Kakteen und Tillandsien (siehe Wikipedia) inspirieren lassen, die in der Wüste unter extrem trockenen und heißen Bedingungen überleben. Durch ihre besondere Hülle lassen sie Feuchtigkeit in sich eindringen, aber nicht mehr austreten. Insbesondere komplett gedämmte Holzbaukonstruktionen ohne Hinterlüftung gelten als bauphysikalisch kritisch: Eingedrungene Feuchtigkeit darf nicht langfristig im Querschnitt verbleiben.
Weitere Informationen zu Dampfbremsen mit "Hygrobrid"-Technologie können per E-Mail an Siga angefordert werden. siehe auch für zusätzliche Informationen: SIGA Services AG
Zusammensetzung Vliesverbund aus Polymeren Farbe Weiß transparent mit blauem Aufdruck Flächengewicht 86 g/m² Flächengewicht Toleranzbereich (± 5%) ISO 536 sd-Wert Untergrenze 0. 5 m sd-Wert Obergrenze 30 m Temperaturbeständigkeit Untergrenze -40 °C Temperaturbeständigkeit Obergrenze 80 °C Dehnung - längs 68% Dehnung - quer 79% Dehnung EN 12311-2 Höchstzugkraft - längs 180 N / 50 mm Höchstzugkraft - quer 125 N / 50 mm Höchstzugkraft Weiterreißwiderstand - längs 140 N Weiterreißwiderstand - quer 150 N Weiterreißwiderstand EN 12310-1 Lagerung Kühl und trocken Verarbeitungsrichtlinie INFO Die Dampfbremse ist als Luftdichtheitsschicht und Dampfbremsschicht in Wand-, Dach- und Deckenbauteilen einsetzbar. (1) Mechanisches Befestigen der Dampfbremse Es ist darauf zu achten, dass nur die glatte Seite mit Klebebändern luftdicht verklebt werden kann. Die Dampfbremse wird in der Regel quer zur Sparren-, Steher- oder Tramlage angebracht, die glatte bzw. bedruckte Seite zum Verarbeiter gerichtet. Die Bahnen mit Tackerklammern ca.
Sowohl in der Bauphase wie auch in der Nutzungsphase lässt sich Feuchtigkeit im Gebäude kaum vermeiden - z. B. durch das Einbringen von Nassestrich bzw. durch Duschwasser und Küchendampf. Speziell die nachträgliche Wärmedämmung von Dächern im Altbau erfordert deshalb eine genaue Betrachtung der Feuchtesicherheit. Dank "Hygrobrid"-Technologie soll sich die Auffeuchtung der Konstruktion gegenüber herkömmlichen feuchtevariablen Dampfbremsen jedoch konstruktiv deutlich mindern lassen. Zugleich soll bereits eingedrungene Feuchtigkeit schneller wieder hinaus diffundieren können. "Wir sind von unserer Entwicklungskompetenz und Innovationskraft in der Branche überzeugt", sagt Stefan Schaab. Daher entschloss sich der Hersteller aus dem schweizerischen Ruswil für den Weg vor das Europäische Patentamt, um seine neue Technologie zu schützen. Nach Erteilung des Patents im Jahr 2016 hatte es seitens Mit- Wettbewerbern Einsprüche gegeben. Diese wurden nun vom Europäischen Patentamt abgewiesen. Zuvor hatten Versuche an Flachdachaufbauten unter baurelevanten klimatischen Bedingungen durch das Institut für Bauklimatik in Dresden bewiesen, dass die "Hygrobrid"-Technologie funktioniert.