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Ansonsten könnte man die Signale aus der CDI zur Zündspule noch unterbrechen. Hier kenne ich aber nicht das Spannungs-/Stromverhältnis. Gruß Jan Anhänge 144, 1 KB · Aufrufe: 37 24 Juni 2009 6 LC-4 400, EXC 400 #7 KTM EXC Zündschalter Moin Sachse066, ich biete solche Zündschalter an. Diese Schalter werden auf den Kabelbaum hinter der Lichtmaske zwischengesteckt, alles in 5 Minuten erledigt und völlig reversibel zurückzubauen. Dieser Schalter unterbricht den Zündkreis sowie den Startknopf. Die KTM lässt sich dann weder über den Startknopf am Lenker noch über den Kickstarter starten. Sehr sinnvoll gegenüber den Halbstarken am Schwimmbad, die gerne mal auf den roten Knopf drücken. Ktm exc zündschloss einbauen 3. Der Schalter ist wie gesagt ein Schalter und kein Zündschlüssel. Man sollte ihn also etwas verstecken, aber welcher Dieb fängt schon das Suchen an, wenn die Kiste nicht anspringt. Gegen das mechanische Stehlen hilft aber nach wie vor nur die 3m Kette. Der Schalter ist momentan für die Baujahre 2006-2007 EXC Racing 250, 400, 450, 525 vorgesehen.
Wenn ich bei meiner 250er EXC ein Schloß einbauen würde --> Kauf dir ein Zündschloß mit einem Öffner (NC) Kontakt (aber ein das ein vergossenes Gehäuse hat --> da kommt der Dreck und das Wasser nicht ran! ). Diesen dann i serie zum Ausschalter schalten. (das Signal direkt beim Stecker in der Lampenmaske abgreifen; die Drahtfarbe findest leicht raus --> Schaltplan) Das Zündschloß mit einer Halterung (kannst auch selber machen; VA und schwarz lackieren;) direkt parallel zum Tacho anbauen. Also dort wo das Blinkerrelais sitzt, die Blinkerkabel sind, der ganze Kabelsalat ist..... -->das kommt dir dann so auf ca 40Euro! und sieht auch net schlecht aus! Zündschloss Einbauen - Ape Forum. viel Spass beim basteln Greets da Woif #6 vielen dank. dann werd ich mich bei gelegenheit mal klappt folgt ein bericht mit fotos, kann allerdings ein bisschen dauern #7 Ich weiß das es in dem Fall nich so einfach geht aber der Nachteil am Öffnerkontakt ist, wenn du einen Kabelbruch hast(oder sonst irgendeine Unterbrechug im Draht) geht dein Moped aus.
Blechdängler Anfänger Beiträge: 41 Registriert: Sonntag 29. Januar 2012, 10:58 Ort: Hamburg Hast du eine Ape: ja Ape Model: Ape 50 TL4T Baujahr: 1987 Km-Stand: 0 Zündschloss Einbauen Hallo Leute Nachdem ich heute die Ape heute das erstemal durchgeguckt habe Bin ich zum glück nur 2Probleme gestossen zur erklährung es ist eine Ape TM P50 el. (el heist warscheinlich nur elektrostarter) 1. Batterie nicht Original und nicht Verkabelt. dabei war eine 12v 32Ah Autobatterie die wohl passen muss Masse anschluss am rahmen ist klar. Die frage ist wie viele plus anschlüsse gibt es nur 2? Sicherung und Elestarter oder gibt es noch einen? 2. Das 2Problem is nerviger nach 2Jahren rumstehen wurde das Zündschloss ausgebaut und gangbar gemacht. Ktm exc zündschloss einbauen anleitung. Nur leider hat sich die Vorbesitzerin nicht notiert wo welches Kabel wieder rankommt Zündschloss is beschrifted mit 1-8 1-5 auf der einen Seite 6-8 auf der anderen seite bei den kabel sind teilweise Nummern auf den Plastikschuhen (beispiel 2, 21, 31, 17, ein Rotes kalbel (warscheinlich zündung oder pluspol) also kann mir einer einen Belegungsplan schicken oder ein Bild wo man die kabelfarben erkennen kann?
Deshalb wird das Zündschlöss vom Lollo nur schließer haben. Aber das nur nebenbei, passieren kann grad am Moped immer was. mfg #8 ja das Problem ist klar! hast aber nur die Fehlerquelle vom Stecker zum Zündschloß! und wennst keine 0, 36mm² steife Telefon Drähte verwendest passiert sowas nicht! --> sauber arbeiten! (löten und flexible min. 1mm² Drähte verwenden) Greets
#1 Hallo, mein Lenkradschloss lässt sich nicht drehen, Schlüssel habe ich, Zylinder wackelt. Jetzt wollte ich das Teil mal ausbauen und dachte nach dem Raushebeln der Halteniete sollte mir das entgegenfallen. Wackelt zwar, aber kommt nicht raus. Gibts da einen speziellen Trick? Grüße Klaus #2 Schlüssel dabei drehen der Schliesszylinder kommt nur in einer Stellung raus #3 Zitat mein Lenkradschloss lässt sich nicht drehen damit meinte ich natürlich, dass sich der Schlüssel nicht drehen lässt, deshalb will ich es ja ausbauen, um es wieder gängig zu machen. Die Halteniete am Rand ist doch drin, damit das Schloss im unverriegelten Zustand nicht rausfällt. Also ging ich davon aus: Halteniete weg - Schloß geht raus. #4 Dann würde ich versuchen das Schloss so wieder gängig zu bekommen. WD 40er oder sonst was. Zündschloss und USB an KTM EXC nachrüsten - YouTube. Der Schlüssel ist aber schon der richtige? Wie bereits erwähnt lässt sich das Schloß nur in einer bestimmten Stellung rausziehen. Die Niete ist nicht das einzige Hindernis. Gruß Andy #5 Und wenn das nix wird, kaputtbohren und neues einbauen #6 wenn sichs nimmer drehen lässt isses hin Loch reinbohren dicke Blechschraube reindrehen mit ner Brechstange aushebeln der olle Messing Verriegelungspin reisst schnell ab #7 erstmal Reinigungsversuche mit Pressluft und WD40 probieren.
Kostenlos. Einfach. Lokal. Ktm exc zündschloss einbauen 4. Hallo! Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge
ich wüsst zumindest nicht wo ich das bei meiner exc befestigen sollte. vielleicht hat jemand einen tip... bin mir außerdem nicht so sicher welches kabel ich dafür genau unterbrechen sollte. falls sich jemand damit auskennt und mir helfen könnt bzw. möchte hätte ich hier den link zum schlatplan: ( ab seite 61) tasheets/ vielen dank schonmal #5 Dere! Also ich habe bei meiner EX 525er (Bj. 2004, da war noch der große Tacho verbaut) auch ein Zündschloß nachgerüstet! Damals habe ich die orgn. *DRINGEND*zündunterbrecher *einbau* ?? | RollerTuningPage. Zündschloßhalterung von einer 625er SMC/R verwendet (ein paar Euro) und bei Ebay ein org. Zündschloß auch von einer 625 SMC/R gekauft (ca 35Euro mit Versand) Das schwierige war bei diesem Zündschloß, dass es 2 Schließerkotnakte hatte (NO) und keinen Öffner (NC). Somit konnte man nicht einfach den normalen Killschalter für ein nicht Starten verwenden! Ich habe damals den Kontakt vom Starter und zusätzlich noch das Plus Signal vor der CDI genommen! weil sonst hätte ich zwarnicht mit dem Starter die 525er starten können, aber trotzdem mit dem Kickstarter.....
[ Bearbeiten] Quelle Festschrift zum 75jährigen Bestehen der Firma Paul Lechler Stuttgart 1879 – 1954 [ Bearbeiten] Weblink Veröffentlichung über Vergiftungserscheinungen von 1931
Zink-Rinnenwinkel gezogen Kupfer-Ablaufrohrbogen 72° Zink-Kastenrinnenwinkel Kupfer-Rinnenhalter Zink-Regenrohrklappe Dachentwässerung Als Klempnerei – Fachgroßhandel sind wir auf Lieferungen von Dachrinnen und Zubehör aller Art spezialisiert. Insbesondere Zink-, Kupfer-, und Kunststoffrinnen können wir Ihnen zu besonders günstigen Preisen anbieten. Weiter unten finden sie einen Auszug unserer Artikel der Rubrik Dachentwässerung. Landstreicher24.de - Inertol 1 Schwarz 3 Ltr.. Zur Anfrage
Quelle Festschrift zum 75jährigen Bestehen der Firma Paul Lechler Stuttgart 1879 – 1954 Weblink Veröffentlichung über Vergiftungserscheinungen von 1931
Dachrinnenmaterial welches keine Schwermetalle abgibt? Zeit: 26. 04. 2008 05:58:04 860492 Hallo. Bislang hatte ich eine verz. Dachrinne 40 Jahre in Betrieb. Innen habe ich die Dachrinne so im Abstand von 10-15 Jahren mit Inertol beschichtet. Jetzt überlege ich die Dachrinne zu erneuern, nur welchen Werkstoff nehme ich? Ist doch einfach! Ist es nicht! Das Regenwasser möchte ich u. a. für Wäsche waschen und wichtig meine Weichwasser -Aquarienfische verwenden. Feinfilter und UV geklärt. Das Problem liegt im Werkstoff. Nehme ich Kupfer oder Zink wäscht es mir u. U. Schwermetalle aus. Farbe an Zinkdachrinne entfernen - Hausgarten.net. Wieder Stahl verzinkt und beschichtet, nicht mehr ganz zeitgemäß, oder? Edelstahl da geht nur Material 1. 4571. Material 1. 4301 gibt zuviel Schwermetall ab und löst sich auf. Außerdem Sau teuer! Von einer Wasser pflanzengärtnerei für die Aquaristik weis ich, dass Zink o. Kupfer dach oder Dachrinne völlig ungeeignet ist. Man verzichtet dort auf Regenwassersammlung! Wie ist es mit Kunststoffdachrinnen. Habe da im Hinterkopf, dass sich Kunststoffrinnen verziehen und mit der Zeit ausbleichen.
R. Weichmacher abgibt. Bleibt dann eigentlich nur Titanzink übrig. Aber wie oben geschrieben, solange es nur die Dachrinne ist glaub ich nicht an schädliche Konzentrationen. Christian 26. 2008 10:41:55 860566 Das mit den Schwermetallen löst die Natur von alleine. Wenn Pollen mit ins Regenwasser kommen, neutralisieren diese die Schwermetallionen. Das Platin aus den Auto- Abgas -Katalysatoren ist eines der größten Umweltverpester bzgl. Schwermetallen. Dachrinnen, die Schwermetall abgeben, sind ein Gerücht. Soweit meine Meinung, die ich mir aus dem Studium vieler Untersuchungen unterschiedlichster Institutionen gebildet habe. alles unverbindlich, da ich hier im Forum keine hunderte Seiten lange Darstellung geben kann... mfG Udo Verfasser: bongo Zeit: 26. Dachentwässerung – Schubert Trapezbleche. 2008 11:30:54 860581... dann haste aber die falschen Bücher studiert;>)) Kupferabschwemmungen von Dächern: durchschnittl. 1, 3 Gramm pro Quadratmeter per annum Zinkabschwemmungen von Dächern: durchschnittl. 3, 0 Gramm pro Quadratmeter per annum Aluminiumabschwemmungen: vernachlässigbar gering Angenommen bei einer Abschwemmung von 1, 34 g/m²a ergibt sich dann bei einer durchschnittlichen Niederschlagsmenge (eines Jahres) eine Wasser belastung von 1, 675 mg/l.
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