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Orientiert wurde sich an den Lloyd-Automobilen, doch übertraf sie der Trabant P50 allesamt. Trabant 500 Ersatzteile bei Sausewind Unser Online-Shop widmet sich diesem Altehrwürdigen aller Trabants, dem Trabant 500, dadurch, dass er zahlreiche Original Ersatzteile für den Trabant 500 anbietet, damit dieser seine Reise in den DDR-Olymp noch nicht so bald antreten muss, wie er es ohne Ersatzteile sicherlich müsste. Trabis sind das Salz der DDR, Ersatzteile sind das Salz der Trabis, so ist das eben. Sicherlich findest du für deinen Trabant-Liebling das richtige, um ihm ein langes, sicheres Leben zu bescheren. Trabantwelt de trabant ersatzteile online kaufen ohne vertrag. Falls du das richtige Teil nicht in unserem Online-Shop findest, ruf uns unter 03372 / 44301 - 14 an, wir haben vieles noch nicht katalogisiert, weil wir mit der schieren Anzahl unserer Trabant 500 Ersatzteile schlichtweg erschlagen sind. Auch für andere Fahrzeuge, zum Beispiel für Simson-Mopeds wie die Simson Schwalbe oder die Simson S51, haben wir eine Vielzahl von Ersatzteilen im Sortiment.
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Artikel-Nr. : 3613011093 20. 00 € Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand Versandgewicht: 190 g Eine exklusive Veröffentlichung - der Reprint eines der ersten und erfolgreichsten Bücher über die NSU-Max! Zu den meistgefahrenen Motorrädern gehört die 250ccm NSU-Max, die von 1952 von den NSU-Werken in Neckarsulm angeboten wurde. 1959 hat Ernst Leverkus ein spezielles Buch über diese Maschine herausgebracht "NSU-Max, richtig angfasst". Damit wollte er den Fahrern mit besonderen Ratschlägen und Tips zur Seite stehen. Das ist ihm gelungen. Ein Stück Motorradgeschichte ist dieser Reprint aus dem Jahre 1959, mit dem auch jüngere Motorradfahrer ein einmaliges Motorrad der fünfziger Jahre detailliert kennenlernen können. Mit sehr vielen technischen Daten. NSU-Max - richtig angefasst : Anleitung zur Pflege eines interessanten Motorrad-Motors. Ein Brevier über das Fahren mit einem richtigen Motorrad. - Leverkus, Ernst. NSU Max, Supermax, Spezialmax Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft * Preise inkl. Versand Diese Kategorie durchsuchen: NSU
1956 erhielt die Supermax statt der Zentralfeder zwei herkömmliche Federbeine hinten sowie eine geänderte Ansauganlage, einen verbesserten Gasgriff und Motorölfeinstfilterung. [1] Im Zubehörhandel wurden Federbein-Umrüstsätze angeboten. Mit 17 PS bzw. 12, 5 kW (anfangs 15 PS) war die NSU Max das überlegene Motorrad seiner Klasse. NSU Max Ersatzteileliste original Ausgabe 12.1954 | eBay. Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Modell NSU Max (ab 1954) NSU Supermax (1956–1963) Motor 1-Zylinder-Viertakt Hubraum 247 cm³ Bohrung × Hub 69 mm × 66 mm Leistung 12, 5 kW (17 PS) bei 6500/min 13, 2 kW (18 PS) bei 7000/min Getriebe 4-Gang Federung vorn Kurzarmschwinge Federung hinten Cantilever mit Zentralfeder Schwinge mit Federbeinen Gewicht 165 kg 174 kg Höchstgeschwindigkeit 126 km/h Grundpreis 1. 990 DM 2. 076 DM (ab 1961) Die Mehrleistung der Supermax beruht allein auf einem geänderten Luftfilter, einem geänderten Ansaugraum im Rahmen und einer geänderten Vergaser-Düsenbestückung. NSU Rennmax "Delphin", 1953 NSU Rennmax "Blauwal", 1954 Sport- und Rennversionen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Mit von der NSU Max abgeleiteten Renn- und Sportmaschinen war NSU sowohl im Straßenrennsport als auch im Gelände sehr erfolgreich.
Mit schwarzer NSU-Satteldecke Mit weier NSU-Satteldecke Alle Teile sind auch einzeln lieferbar!!! 340, - 360, - NSU-Satteldecke, wei mit Spannrahmen fertig montiert, passend fr NSU Max-Spezial, Supermax, Superfox, Maxi, Lambretta 125 und 150 mit E-Anlasser. NSU-Satteldecke, schwarz mit Spannrahmen fertig montiert, passend fr NSU Max-Spezial, Supermax, Superfox, und Maxi. 140, - Spannrahmen fr NSU-Satteldecke, passend fr NSU Max-Spezial, Supermax, Superfox, Maxi, Lambretta 125 und 150 mit E-Anlasser. "Klacks" schraubt an NSU Max und BMW-Einzylinder - Initiative Kulturgut Mobilität. Die NSU-Satteldecken sind leicht zu montieren, da der Rahmen schon fr die Montage vorbereitet ist. Mit Montageanleitung!!! 60, - Neu eingetroffen fr NSU Supermax!!!!!! Zahlreiche gut erhaltene seltene Original-Teile, wie Sattel, ltank, Luftfilter, Lenker-Armaturen und viele andere Teile. Neu! Anbau-Tachometer fr alle Modelle mit Auentacho. Mebereich 120 km/h oder 160 km/h Tacho, neu fr NSU Max Mebereich 140 km/h 150, - Tacho-Chromring Prima-D Passend fr Prima-D und fr Heinkel- und Goggo-Roller 45, - Fuleisten mit Riffelung, neu fr alle Lambretta-Roller 4-Loch- und 2-Loch-Befestigung Fuschalthebel, neu fr 201/251 OSL, 351 OT mit Viergang-Getriebe Lampenring, neu fr Lambretta und alle Prima-Roller Luftansauger Max-Spezial und Supermax Pagenau.
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Die ideale Ergnzung zu Reparaturanleitung und Ersatzteilliste. Paul hat das Buch zum Download bereitgestellt. Hier ist der direkte Link: Der NSU-Max-Motor Was Nettes zum Lesen und zum Verschenken: Dieter Herz/ Karl Reese Die NSU Renngeschichte vergriffen 1904-1956 Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Nsu max richtig angefasst sport. Auflage 1982 ISBN 3-87943-797-1 Peter Schneider NSU 1873-1984 Vom Hochrad zum Automobil Motorbuch Verlag Stuttgart, 2. Auflage 1988 ISBN 3-613-01086-0 Die NSU-Story Die Chronik einer Weltmarke Motorbuch Verlag Stuttgart, 2. Auflage 1999 ISBN 978-3-613-03397-9 Klaus Arth/Stephan Thum Besser fahren auf NSU NSU Motorrder 1945 - 1963 Verlag Kleine-Vennekate, Lemgo ISBN 3-935517-00-9 Klaus Arth Greif zu, Fahr NSU NSU Motorrder 1900 - 1945 ISBN 978-3-935517-37-9 Stand: 06. 11. 2016
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