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Bei jedem Tanken mal eben nen halben Liter Öl nachkippen Also ich bin ja "nur" den 320d gewohnt. Aber der Motor benötigte noch nie Öl zwischen den Inspektionsterminen (ca 21. 000Km) #4 mmci, schon einmal an die KGE gedacht? Bei den M52/M54 gehen die früher oder später kaputt. Entweder ist alles mit Schleim verstopft, die Schläuche sind gebrochen/gerissenen und/oder das Membran im Gehäuse selbst ist eingerissen. Auch das kann deinen Ölverbrauch erhöhen. Viele denken, dass ihre KGE funktioniert, aber wenn das Ding samt Schläuchen einmal ausgebaut wurde, dann Der KGE-Wechsel samt neuen Leitungen kostet ca. 400- 500 Euro bei BMW und ist ab 150. 000 (je nach Fahrprofil) km eine empfehlenswerte Reparatur. #5 Hi! Ich persönlich halte die Aussage von BMW " bis zu 1L auf 1000km " für eine Schutzbehauptung. Bmw e46 330i ölverbrauch heizölzähler heizung verbrauch. Gut, beim E46 dürfte es inzwischen keinerlei Kulanz mehr geben, aber bei den neueren Modellen schon und da will man halt vermeiden, dass hier die Leute auf der Matte stehen und permanent den Ölverbrauch reklamieren.
Nach längeren Vollgasetappen (früher ja noch möglich, wenig PS / wenig Verkehr), musste ich immer Öl nachschütten. #9 Hallo, muß zu diesem Thema jetzt auch mal etwas loswerden. Also ich habe bis heute vier (Suzuki Samurai, Golf 3, 325CI und aktuell 330CI) Autos gefahren und bei keinem auch nur einen Tropfen Öl nachfüllen müssen. Vielleicht bilde ich mir es auch nur ein, aber ich denke, daß es doch auch ziemlich von der Fahrweise abhängt, einfahren, warmfahren, kaltfahren.... Gruß #10 Zitat Original geschrieben von Jürgen325 Hi, wie jetzt? Keine Kühlwasseranzeige aber eine für die Ölfüllmenge?? Bmw e46 330i ölverbrauch 2016. Wo ist denn diese Anzeige genau? Und was zeigt die denn an? Ich dachte, da leuchtet nur noch ein kleines Lämpchen, wenn zuwenig Öl drin ist!? #11 Original geschrieben von E46318i Alles anzeigen Öhm nur so am Rande: Es gibt genau eine einzige Sache, die kann unsere Renault Laguna-Rappelkiste besser als mein touring: Er hat eine Anzeige der Ölmenge im Kombiinstrument! Für 30 Sekunden nach "Zündung an" zeigt die Kühlwasseranzeige in einer separaten Skala (wird beleutet, ist danach nimmer zu sehen) den Motorölstand an!
Der Motorraum ist sauber. Meine Werkstatt hält den Verbrauch für zu hoch und meint, ich ihn solle weiter beobachten. Ich habe festgestellt, dass vor allem Autobahnfahrten den Verbrauch in die Höhe treiben (egal ob 130 km/h konstant über 1000km oder auch schneller bei einer kürzeren Strecke). Mich würde daher auch interessieren, was die Experten meinen. Gruß pehe #4 Hi! Es wäre, wie Gustello schon fragte, tatsächlich mal interessant zu erfahren was Ihr für Öl drinn habt. Hoher lverbrauch E46 330i [ 3er BMW - E46 Forum ]. Seit bei VW/AUDI diese dünne Pumpedüse-plörre reingekippt wird müssen wir den Kunden auch immer eine Nachfüllflasche mitgeben. Es gibt sogar eine schöne Tasche dafür, die man mit Klettband im Kofferraum befestigen kann. Gruß Deep Fly #5 ich hab zwar nen 325i, BJ 2001, aber so in etwa sollte das vergleichbar sein. jetzt ist der wagen 80TKm gelaufen. bisher musste ich zwischen den Ölwechseln alle 20-22 TKm keinen tropfen öl nachfüllen. lediglich einmal ca. 0, 5 Liter als ich nahezu 400 Km am Rande von maximalgeschwindigkeit hinter mich brachte.
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