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#1 Guten Abend, habe leider seit geraumer Zeit mit meinem Z4 dieses merkwürdige Problem das einfach nicht behoben werden will. Motor 2. 2i Im Stand auch wenn der Motor schon über 30km warm lief kommt aus der Lüftung nur lauwarme Luft Sie ist weder kalt noch wirklich warm (Drehzahl bei 800-900 umin) Sobald der Wagen dann fährt oder man im Stand ein paar Gasstöße richtung 2000 umin kommt sofort warme Luft. Richtig heiße Luft kommt erst nach etwas Raserei 5000 umin + Da merkt man dann nach dem Überholen wie warm es auf einmal im Wagen ist. Folgendes wurde schon erledigt: Thermostatwechsel Kühlsystem Entlüftet, bestimmt schon 5-6x versucht. Heizungsventil (Beim Z4 nicht vorhanden) Merkwürdigerweise war vor 1-2 Wochen etwas Ruhe man hat bemerkt das er auch im Stand etwas wärme abgegeben hat. Heute wieder das Problem. Bmw e60 keine warme luft m. Was bleibt mir denn eigentlich noch übrig? Kann die Wasserpumpe der Übeltäter sein? Was mir noch so aufgefallen ist egal ob man am Bedienteil Kalt oder Warm stellt die Temperatur bleibt immer gleich.
Danke euch Bearbeitet von: Pa-Tricks am 08. 08. 2019 um 15:10:39 Eventuell mal die Adaptionen zurcksetzen und eine Adaptionsfahrt machen. Die Umschaltung fr Kalt/Warm funktioniert? Mglich ist ja das das Ventil arbeitet aber die Klappe nicht verstellt wird. Gru Uli Die umschaltklappe wird angesteuert und funktioniert auch laut PC. Sie ffnet und schliet. Aber whrend der Fahrt belsst er dann wieder kalte Luft. Komisch ist aber, dasswenn ich an einer Steigung stehe es wrmer wird.. Hat das eine bedeutung...? Vielleicht sollte man das System doch nochmal mit Unterdruck entlften. Vielleicht hngt ja noch irgendwo Luft im System. Bearbeitet von: Pa-Tricks am 11. 2019 um 15:49:31 Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten ich grab das thema mal es hier eine lsung? XX - Familia Vielleicht Luftungskanal abgefallen? Oder risshaft? Heizung Funktioniert nicht BMW E60 525i? (Auto und Motorrad). Wahrscheinlich kommt nur der Fahrtwind durch Zug mit der Klte rein? Gute Frage Meine Vorgnger E36 Lim E36 Touring M Paket, F11 M Paket, aktuell E60 M Paket Diesel 6 Zyl.
#25 Ich glaub der Durchmesser soll so sein, dass die Flasche dicht aufsitzt und nicht reingeht, was aber letztendlich egal ist, solange es einigermaßen dicht ist. Zweiter Mann gibts Gasstöße und du drehst die Flasche dann schnell um und dann sollte er über einen Unterdruck das Wasser aus der Flasche ziehen, solange jmd. Bmw e60 keine warme left 4. Gas gibt und es soll in der Wasser sprudeln. Das dann solange machen bis kein Wasser mehr eingesaugt wird. Ich denke es geht darum, dass man mit Druck dort Wasser reinpresst, dass die Luftblase verdrängen kann. Er schreibt aber wirklich ziemlich komisches Englisch
Ist das normal??? Oder kann das mit an der Zusatz-Wasserpumpe liegen? Die luft nach wie vor im Dauerbetrieb und macht klopfende/vibrierende Gerusche. (bei Zndung an) Gruss mattsa Wei jemand wie teuer ein neue Zusatz-Wasserpumpe ist? Mitglied seit: 08. 08.
Mit dem Wetter hatten wir irre Glück, auch wenn es durchaus möglich gewesen wäre unter Deck oder Sonnendach eine schöne Zeit auf dem Wasser zu erleben. Ich werde noch heute von der bewegenden, ausgelassenen und lustigen Zeit der Chartertour getragen und sie wird für alle unvergesslich bleiben. Ein wenig traurig überrascht war ich nur, dass uns das gebuchte Schiff "Geile Zeit" zum Termin nicht abholte, sondern das Schwesterschiff. Touren-Test - Bootcharter Berlin. Aber wer weiss, wozu das gut war, denn an sich, ist auch dieses Schiff sehr schön. Ich werde auf jeden Fall das andere Schiff auch noch "testen";) Ein besonderes Erlebnis auf einem tollen, gemûtlichen Schiff mit einer professionellen, engagierten und sehr rührigen harmonische Tag bleibt lange in Dank für die geile Zeit. Wir hatten einen sehr schönen Nachmittag bei bestem Wetter rund um die Müggelberge. Jan ist sehr sympathisch und wir durften schon im Vorfeld sein wirklich schönes Schiff besichtigen. Dafür Dankeschön. Bei der Organisation hat es etwas gehakt (Getränke nicht lt.
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