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Das Auto wurde abgestellt und abgeschleppt. 2 Tage später hat MB angerufen und gesagt, dass das Automatiksteuergerät defekt wäre und die Reparatur ca. 2000€ kostet. Ich bin das auto dann gefahren und hab mir das Problem genau angeschaut, die ESP BAS Leuchte sowie die Motorkontrollleuchte gehen sofort nach Start des Motors an. Nach einiger Suche in dem Forum bin ich jetzt am überlegen, ob ich das Steuergerät ausbaue und reparieren lasse. Die Angst die ich habe ist, dass es nicht wirklich an diesem liegt, ich den ganzen Akt durchziehe 500€ verbrate und danach genau so dumm dastehe. WIe seht Ihr die Lage, welche Erfahrungen habt ihr mit dem Reparieren und neu befüllen des Automatikgetriebes? Welche Anderen Teile könnten es abgesehen vom SG noch sein?? Vielen Dank im Vorraus Hallo nochmal.. Ich habe gestern die Batterie komplett aufgeladen und nochmal gestartet. Die Neuerung war, dass jetzt neben der Motorkontrolleuchte, ESP-BAS auch noch die ABS Warnleuchte anging. Wenn jmd. W168 automatikgetriebe probleme d. eine Idee hätte, bin ich echt interessiert..... Lenkwinkel-Geber neu initialisieren... Lenkrad mit laufendem Motor in beide Richtungen 2mal bis zum Anschlag drehen.
ich weiss jetzt nicht wie das bei der a-klasse-automatik is, aber könnte durchaus normal sein. Zunächst ein großes Danke für die Antworten. Ich komme gedanklich immer ein kleines Stück weiter. Nach heutiger Ausgiebiger Probefahrt musste ich feststellen das Elchi Angst bekommen hat und braf war. Bin heute bestimmt 150 km gefahren mit unterschiedlichen Belastungen. 15km davon unter absoluter Volllast (AB) ca, 20 km Stadt, der Rest Landstraße. Nichts feststellbar. Hab ihn, ist sonst wirklich nicht meine Art, richtig rangenommen. Das einzige was sich geändert hat, das ich den Schalter W/S auf S umgestellt hatte. W168 - Automatikgetriebe Problem. Fahre normalerweise mit W mit eher gemäßigtem Fahrstiel. Was soll ich sagen. Bin ein wenig Ratlos. Interessant ist auch die These von dyn wonach sich die Kupplung öffnet um Beschleunigung zu erreichen. Kann hierzu noch jemand was sagen? Kann das sein'? Hätte mir dann aber schon länger auffallen müssen. Auch sehr Interessant was nokx beigetragen hat. Ölstand muss ich natürlich checken lassen.
Ich fahre einen A190 Bj. 1998 mit 160´KM, bei 80´KM Umrüstung auf Gasbetrieb. Nun habe ich seit einiger Zeit folgende 2... Es sind keine weiteren Antworten möglich.
Guten Morgen, seit gestern habe ich folgendes Problem mit der aus dem Nichts lassen sich aufeinmal die Gänge 3 und 5 nicht mehr schalten. Im ruhendem Betrieb geht es dann plötzlich wieder und dann beim erneuten fahren auch 2 -3 mal wieder, um dann wieder z blockieren. Kann mir jemand der Werkstatt wollen Sie das ganze Getriebe es vielleicht auch eine ganz einfache Erklärung dafür? Danke für Eure Hilfe. Lg Temmy Hatte das letzte Woche auch war ein etwa 4cm langes/schwarzes Plastikteil abgenutzt, welches an den Enden aufgesteckt man auch als Leihe unterhalb des Scheibenwasserbehälter um die 6Eur bei MB Teile gekostet. W168 automatikgetriebe probleme te. eigentlich kann es dafuer nur zwei gruende geben.... die kupplung ist abgenutzt.... und das schaltgestaenge ( bzw. bowdenzuege) muss neu eingestellt werden... viel glueck Habe das Problem auch, konnte dir geholfen werden? Wenn ja, was war es und wie teuer war die Reperatur? Danke
Aber mit Tempomat merkt man es am besten weil ja dann eigentlich mal abgesehen von Steigungen oder Gefälle die Drehzahl konstant sein sollte. Ein Ölverlust ist mir bis lang noch nicht aufgefallen. (Ölflecke auf dem Boden etc. ) Nehmen wir mal an es wäre die Wandlerüberbrückungskupplung, was heißt das für mich konkret. (Supergau? ) M. F. G Schleicher Das würde bedeuten Getriebe raus. Aber bevor das gemacht wird, sollte eine ziel genaue Diagnose durchgeführt werden. Suche einen fähigen Freundlichen auf. Wenn der Fehler dauerhaft vorhanden ist, sollte eine Diagnose möglich sein. W168 automatikgetriebe probleme de. Halo Elchfans Kann mir jemand von euch sagen wie so eine Wandlerüberbrückung angesteuert wird. Geschieht das elektrisch oder mechanisch. (Eventuell Öl-Hydraulik Relais? ) Könnte das auch noch an einer alten Batterie liegen. Habe schon bestimmt zwei Monate eine neue im Keller stehen und wollte diese eigentlich schon anfang des Jahres tauschen da die Batterie beim Startvorgang ziemlich in die Knie ging. Das hat sich aber mit jetzt steigenden Außentemperaturen wieder gebessert.
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