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Mit Lemförder habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht, noch nie ein Problem. In den meisten Fällen nehme ich aber direkt BMW Originalteile. Meistens ist der Aufwand die Teile zu wechseln vielfach höher, das will ich nicht 2 oder 3 mal machen. Beispiel: Ventildeckeldichtung bei meinen Eltern am M54 neu gemacht, Dichtung Original BMW, aber die Gummiunterlagen von den Schrauben vergessen. Schnell noch welche von Febi nachbestellt, ist ja nicht so kritisch wie die Dichtung selber. Erstens waren die kaum dicker als die 16 Jahre alten Originalen BMW Teile (eine neue Originale ist ~1mm höher, also mehr Anpressdruck), zweitens waren die Teile nach einem Jahr komplett rissig/porös. Gruß Karsten #12 Warum? Erste Stelle der Preis. Dann habe ich das gleiche Produkt im A4 Cabrio drin seit 3 Jahren. Alles top #13... na ja, 3 Jahre ist für Querlenker nicht so viel... Unterschied Meyle zu Lemförder, FEBI??? - Fahrwerk & Bremsen - E39 Forum. Meyle und Febi haben halt irrsinnge Qualitätsschwankungen, wodurch die verschiedenen Beurteilungen zu Stande kommen... Diejenigen, die Glück hatten sagen, ".. man kaufen... ", während diejenigen, die Pech hatten sagen, "... lass es lieber bleiben... " Ich habe z. Hinterachsbuchsen von Meyle drin.
Habe ja das KW Street Comfort Fahrwerk (was ein weicheres V2 ist) drin und da kommt es ganz gut, wenn man das direkte Lenkungsgefühl noch verbessert, denke ich. #8 habe auch meyle querlenker und febi hydrolager genommen. kann mich nicht beklagen. (habe aber kein m-fahrwerk) #9 Ich hab das Lowtec 9. 2 und die Querlenker & "Hydros" von Meyle. Alles gut, ich finde nicht, dass das zu hart ist.
Und ärger dich nicht das es die bei Ebay und co billiger gibt! Bei uns sind auch schon Kunden mit Markenkartons aufgetaucht, die sich gefreut haben das sie die Gelenke billiger bekommen haben. Doch bei der Begutachtung haben die sich als eindeutige Fälschungen herrausgestellt! Kauf die Gelenke am besten bei Matthies, PV oder Stahlgruber! Meyle oder febi meaning. Da weißt du was du hast, und du wechselst die ja auch nicht jede Woche, das es auf 20€ ankommt! #14 Beim Meyle HD (nur bei HD bei normal nicht) gibts 4 Jahre Garantie - auch nicht kommen bei mir rein, also oben unten due billigen Febi da die ja in 19 Minuten gewechselt sind.... #15 Meyle HD einbauen! ich habe die auch von Mathies und sind top seid 2 jahrern drinn null probleme voherher was billiges drinn gehabt und jedes jahr eine seite neu gemacht #16 Meyle waren bei mir nach nicht mal 10000 km durch. Das bereits zweimal. Die Lemförder halten jetzt bereits seit 20000. Gruß Riki Sent from my iPhone using Tapatalk #17 Ich hatte in meinem Bus auch komplett Meyle HD Gelenke einbaut.
Hat sich nicht viel genommen und evtl. hatte ich bei den Teilen von Meyle Glück (wegen den Qualitätschwankungen). Bei den asiatischen Fahrzeugen ist/wäre Yamato meine erste Wahl. SFK gibts da aber auch. 1 Page 1 of 2 2
Hier sind VA Sets von Lemförder aber eben preislich teurer als Meyle e39 V8 e39 6 Zyl. #6 naja da zahl ich lieber das doppelte wenn ich dafür wesentlich mehr Zeit spaß damit habe. Zu dieser einsicht bin ich gekommen als meine Meyle Pendelstütze nach 200km den geist aufgegeben haben. Außerdem 400€ für nen kompletten VA satz sind gerade mal 150€ mehr als wenn Meyle Teile kaufst und dafür is es dann original BMW #7 Hallo, Danke für die aufklärung, bringt mich zur nächsten Frage was ist eigentlich an 6z und V8 Vorderachse unterschiedlich, oder einfach nur "stärker" ausgelegt?? #8 Zitat Original von wawawumm Hallo, Alles anzeigen Die Konstruktion ist komplett anders, Du kannst Dir das ja mal grafisch auf anschauen. #9 wahrscheinlich wegen dem schweren V8 motor oder?! Meyle oder febi vs. #10 Original von Lord Nikon wahrscheinlich wegen dem schweren V8 motor oder?! Wegen platzprobleme musste halt alles geändert werden.
Die soll doch auch verbessert sein, oder? Ich hatte mich eigentlich nur des Preises wegen für die Meyle, im vergleich zu den VW, entschieden. #11 Hallo Hab welche von Meyle was soll ich sagen 30 tkm insgesamt 5 mal getauscht. 2 Mal komplett 3 Mal einzelne erneuert Nun gut alles auf Garantie Originale haben 100 tkm gehalten und wurden nur wegen Unfall getauscht. MFG P, R #12 #13 Hab meine Meyle jetzt seit ca. 20tkm... Ohne Probleme... Und wir haben hier echt viele von diesen beschissenen "Verkerhsberuhigte Zonen Huppeln" (weiß gerade nich wie die richtig heißen) #14 Ich bin eigentlich heran gegangen die alten 3b-Lenker haben 100tkm gehalten, jetzt sollten die verstärkten auch so lange halten. Hab ja nur 40 tiefer #15 derletztemann Hab seit ca. 50. Querlenkersatz Febi Meyle Teilenummer. 000 Meyle QL drin. Sind alle auf einen Schlag komplett gewechselt worden. Beim Domlagerwechsel letztens hat der KFZ-Schrauber meines Vertrauens festgestellt, dass rechts und links jeweils einer von den oberen QL richtig eingerissen waren. Dazu sind noch die Stabi-Stangen hin.
Diskutiere Meyle, Febi, Mapco oder Herzog - Wer hat die beste Qualität? im Fahrwerk & Felgen/Reifen Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; hab ich auch getan, und nach querlenker gesucht:D dank dir trotzdem:wink: #21 Ossimaster hab ich auch getan, und nach querlenker gesucht #22 Hallo Mich würde interessieren kann es sein das die Querlenker stärker belastet werden (und dadurch schneller kapput sind) wenn die Spureinstellung nicht passt. MFG P, R #23 Slavi Ich habe mir gestern den Querlenker Satz von SIDEM geholt diesen Hersteller kannte ich nicht und war skeptisch. Zuhause habe ich dann nachgeschaut die Teilenummern sind Identisch mit denen von TRW? Meyle oder febi movie. Auch der Satz Selber ist wie bei TRW wo die beiden Halter weis nicht wie die genau heisen schauen aus wie ein "U" fehlen. Ich war erst mal erschrocken den die Teile sind um einiges dicker weis nicht wie ich es schonst umschreiben soll bin echt gespannt ob das passt. Am Donnerstag bau ich sie ein dann weis ich es:? Kennt wer den Hersteller und kann was dazu sagen?
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